Tuttu olisi moista Micraa ostamaisillaan, rekisteröity tammikuussa 99 ja ajettu nyt 58tkm. Vehje on siisti, tuntui kulkevan sen mitä litraisena pystyy ja käydä hurisi nätisti. Ei ruostetta missään havaittavissa, metalliväri pinnassa, kahdet renkaat, lohko sisähaaralla, radio/CD, vetokoukku. Paljonko moisen käypä hinta lie, liikkeestä lähtisi ensimmäisen kysäisyn jälkeen himppu alle 10k€:lla
Koneesta en ainakaan havainnut vuotoja mistään, samaten murrosten/ohjausvaihteen suojakumit näytivät kuiville ja ehjille. Jarrut pitivät hyvin ja tasaisesti, käsijarru oli rempattu ens. katsastukseen, käytön puutetta oletettavasti.
Hieman hengetönhän tuo on, mutta olisiko tuossa jotain muuta huomioon otettavaa? Konehan on 16v, onko tuon kestävyydestä sen parempaa tietoa?
Koneesta en ainakaan havainnut vuotoja mistään, samaten murrosten/ohjausvaihteen suojakumit näytivät kuiville ja ehjille. Jarrut pitivät hyvin ja tasaisesti, käsijarru oli rempattu ens. katsastukseen, käytön puutetta oletettavasti.
Hieman hengetönhän tuo on, mutta olisiko tuossa jotain muuta huomioon otettavaa? Konehan on 16v, onko tuon kestävyydestä sen parempaa tietoa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
vaimolla kyseinen peli, kilsat about 51000 (pikkuajoa).
Auto ollut meillä -99, yksi pikku reppa tehty (noin 1000,-) eli takajarrujen sylinterit vuosivat mehut jarruille (katsastuksessa huomattiin) .Todella halpa auto ylläpitää (alkuperäisillä renkailla vielä, kesärenkaissa noin 2.5-3mm kulutuspintaa jäljellä).
Perheessä myös 170 heppanen S60 volvo => siinä missä volvo repii nopeudet 120, niin Micralla 90. Eli ei se 170 vastaan 54 paljon eroa anna nopeusmittariin....!
Itsellä on ollut 99 elokuusta saakka tuollainen ja mittariin on kertynyt 63000 km. Säännöllisten huoltojen lisäksi tekniikkapuoleen ei ole tarvinnut perehtyä tuulilasin pesunesteen lisäyksiä enempää. Kaupungissa tuolla litraisellakaan koneella ei jää jalkoihin ja moottoritienopeudetkin sujuvat ihan komeasti ilman, että vaihdekeppiin tarvitsee koskea. Mitään rakettimaisia ohituksia tuolla ei tee ja sisämelukin on aika kiitettävää, mutta muuten on ihan kelpo peli ajella matka-ajoakin. Miinuksena voi sanoa, että talvella uraisella tiellä tarjoaa aika herkästi perää rinnalle.
Jos renkaat menee vaihtoon niin kannattanee kokeilla 14 tuumaisia. Tuttavat ainakin ovat kehuneet, että tekevät matkanteon vielä tukevammaksi. Sisätilat ovat yllättävän hyvät ja tämmöinen 186 senttinenkin honkkeli mahtuu ratin taakse. Muutoin penkkejä ei voi kyllä kehua oikein pitkälle reissulle sopiviksi.
Huollot ei maksa paljon, vakuutukset halpoja ja polttoainetta kuluu 5-6 litraa ajosta riippuen. Eli kaikenkaikkiaan varmatoiminen ja halpa peli. Katsastusmiehen sanojen mukaan tästä mallista ei yleensä paljon huomauttamista löydy, joten kaupat voi tehdä aika turvallisin mielin.