Hei te Ryanairilla (tai muillakin yhtiöillä) lentäneet!
Olen juuri hankkimassa lentolaukkua.. Kummastuksekseni ne näyttävät olevan sangen erimittaisia. Ryanairilla sanotaan käsimatkatavaroiden (enint.10 kg) saavan olevan mitoiltaan 55x40x20, yht.115cm. Onkohan sillä väliä jos esim. laukku lyhyempi, mutta paksumpi täyttäen tuon 115cm? Miten tarkkoja check-inneissä ollaan oltu? Haittaakohan jos muutaman sentin pitempi yhteismitaltaan??
Sen voin sanoa että täyteen varmasti ainakin tulee kun vuoden reissu edessä..
nim. Erittäin kiitollinen infosta :)
Olen juuri hankkimassa lentolaukkua.. Kummastuksekseni ne näyttävät olevan sangen erimittaisia. Ryanairilla sanotaan käsimatkatavaroiden (enint.10 kg) saavan olevan mitoiltaan 55x40x20, yht.115cm. Onkohan sillä väliä jos esim. laukku lyhyempi, mutta paksumpi täyttäen tuon 115cm? Miten tarkkoja check-inneissä ollaan oltu? Haittaakohan jos muutaman sentin pitempi yhteismitaltaan??
Sen voin sanoa että täyteen varmasti ainakin tulee kun vuoden reissu edessä..
nim. Erittäin kiitollinen infosta :)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mitenkähän tuo 115cm liittyy laukun kokoon???
Silloinhan yksi sivu voisi olla esim. 1cm, toinen sivu 1cm ja kolmas sivu 113cm.
Tällöin tuo 113cm ylittää nuo maksimimitat (55 x 40 x 20 senttimetriä).
..olin laukkukaupassa ja mitat saattoivat olla esim. 50x45x20, kun esim. ryanairin mitoituksissa luki 55x40x20. Kaipaisin kokemuksia miten tarkkoja ovat olleet..
Kentällä on mallikehikko johon laukun pitäisi mahtua. En ole koskaan nähnyt sitä käytettävän.
Tuskin muutaman sentin ylitys on ratkaisevaa.
Ainakin Tampereella käsimatkatavara kuitenkin usein punnitaan.
Miten ihmeessä sinne matkustamoon mahtuisi enemmän ku muotin suuruus???? Kyllä ne onneksi ovat yhtätarkkoja kuin kansalliset. Ei kai Ryskikään ole mikään cargo??
Ikävää että joidenkin pitää purkaa omaa turhautumistaan häiritsemällä muiden keskusteluja! Käytä edes nimimerkkiä jos uskallat. Asiaa ei "jos ei mahdu" jutustas löydy edes kommentoitavaksi!
Mitat eivät saa olla kovinkaan paljon suuremmat noista ilmoitetuista.
5 sentin toleranssi on yleinen, kunhan laukun mittojen summa ei ylitä tuota 115 senttiä.
Jos jokin mitta siis ylittää sallitun, tulee jonkun toisen mitan olla saman verran pienempi.
Eiköhän noi mitat ole penkin alta, jonne laukun on mahduttava tai hyllylle. Ja lopuksi paino ratkaisee, pääseekö se koneeseen vai meneekö ruumaan.
laukkusi läpivalaisuun, sen pitää mahtua sinne. Se läpivalaisulaitteen aukko on sen kokoinen, kuin mitä laukkukin saa olla. Piste. uskokaa jo!
Se mikään shabloona mutta sinun kaltaisesi ylitäyttävät matkustamon tilat. Toki vika on kenttähenkilöstön!!
Itselläni on pieni reppu joka mahtuu mittoihin miten päin tahansa mutta valtaosaltaan ihmiset raahaavat matkustamoon reilusti ylimittaisia kolleja, jotkut jopa useampia kappaleita.
Ilmiö on sama useimmilla lentoyhtiöillä. Kyse lienee pikemminkin kentän toimintaperiaatteista.
Tiedusteltuani asiaa Finnairilta vastattiin minulle heidän olevan tietoisia ongelmasta mutta ei siihen voi puuttua koska muutkaan eivät niin tee.
Meillä on takana noin 35 edestakaista lentomatkaa (yht.n.70) eri yhtiöiden koneilla, sekä charter että reitti. Kaikilla tyyli sama.
Ratkaisevaa on, että laukkusi koosta ja penkkirivistäsi riippumatta rynnit ensimmäisten joukossa koneeseen ja sullot laukkusi hyllyyn!