Itselläni on Renault Megane -97 2.0 ja olen pääpiirteittäin tyytyväinen autoon, onko tämä tyyppivika renaultissa vai onko se niiden ominaisuus (onko niillä jotai eroo?). Tällä hetkellä kone on puksuttanut 170tkm ja tuntuu vielä olevan pirtsakassa kunnossa, tosin vertailukohdetta ei itseltä löydy kun on ensimmäinen kaksilitrainen ja ensimmäinen Renault:) Tällä hetkellä vähän takajarrut tuntuu laahaavan(käsijarru). Onko siis ylipäätään Renaultit pääpiirteittäin hyviä autoja vai löytyykö siellä ihan sukasta temmattujakin? Hajo-sikoto-jotasi miehet voi pysyä ettäällä näistä topiceista.
Kokemuksia relluista?
Edi
61418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsellä on kaksi kuukautta vanha 2 -litranen Megane II Break ja olen siihen myös kohtalaisen tyytyväinen. Auto on kiva ajaa, hiljainen ja mukavan tehokas. Erilaisia pikkuvikoja autossa on kyllä ilmennyt ajomääräänsä (10tkm) nähden varsin paljon, mutta kokonaisuutena varsin hyvä tuote.
Mulla on alla vm.99 Megane Coupe 5ov 1.4 16V, ollut mulla "tehtaan kelmuista saakka" ja mittarissa nyt 179674km.
Pikkuvikoja seuraavat koko aikana:
- vasemman takaoven kahvan toiminta lakkasi. Ekalla kerralla meni huoltosopimuksen piikkiin, toisella kerralla korjasin itse vaihtamalla virheellisesti paikalleen painetun muoviliittimen metalliruuvilla
- ilmastointilaitteen freonit poistuivat kennostosta, syynä ilmeisesti kiveniskemä kennostoon. Korjaus huoltosopimuksen piikkiin.
- kaksi kertaa auto ei ole käynnistynyt, syynä tietokoneen jumi. Ekalla kerralla jätti tielle mutta huoltoauto kävi paikalla ja opetti resetoimaan tietsikan. Toisella kerralla resetoin tietsikan itse, tämä tapahtui omassa pihassa.
Siinäpä ne, muuta ei ole ollut normaalien ajovalojen lamppujen ja tuulilasinpyyhkijöiden vaihdon lisäksi. Ihan viime aikoina on pari kertaa tehnyt sen, että ei lähde käyntiin. Tähän on auttanut se, että painaa kaasua pari kertaa pohjaan asti, odottaa hetkosen ja starttaa, on aina lähtenyt käyntiin. Tuota starttiongelmaa tekee aivan satunnaisesti joten en tiedä onko vika (ja jos niin missä) vai johtuneeko kosteudesta tms. Ruostetta ei ole näkyvissä missään, autoon on tehty maahantuojan ilmainen lisäruostesuojaus reilu vuosi sitten.
Takajarrujen laahaus/jumitus taitaa olla näiden tyyppivika, viimeksi oli vasen takajarru jumissa tänä aamuna. 10 cm eteenpäin ja vasta sitten pakille niin jumi poistuu.
Omakohtaisten kokemusten perusteella en todellakaan ymmärrä kaikkea sitä valitusta ja haukkua mitä Renaulteja kohtaan täällä esitetään. Valitetaan hurjaa määrää vikoja jne. mutta kai mulle on sitten sattunut se "keskiviikkokappale" kun vikoja ei ole haitaksi asti, tuota yhtä kertaa lukuunottamatta, ollut. Eiköhän merkistä kuin merkistä löydy siis sekä hyvin että huonosti koottuja kappaleita...
Auton ostin tästä paljon parjatusta Bilia -nimisestä kaupasta pääkaupunkiseudulla. Aina olen saanut heiltä hyvää palvelua autoasioissa ja olenkin ihmetellyt mistä huonot kokemukset muiden kohdalla voisivat johtua...
seuraa hiukan näitä ruikuttajia ja havaitsee viestien lähetysajan korreloivan kummasti (ammatti)koulujen vapaapäivien kanssa...
yleensäkin ruikuttajat kertovat samaan hengenvetoon miten heitä ei saa ranskalaiseen autoon aseella uhkaamallakaan mutta siitä huolimatta "kokemusta on", eheheh.
Relluhan oli esimerkiksi ensimmäinen tehdas joka valmisti viiden NCAP-tähden auton ja nyt niitä on koko mallisto kunhan uusi Clio tulee markkinoille.
Lisäksi tuoreen ruotsalaisen ruostetutkimuksen voitti Laguna (yhdessä C5:n kanssa) täydellisellä tuloksella. Ei lainkaan ruostetta! Kolmanneksi tuli muuten Audi A4 jossa oli edes jotain pilkkua.
Siitä huolimatta nämä wanhan kansan automiehet "tietävät" miten ranskalaiset ovat heikkoa tekoa ja ruostuvat alle aikayksikön. Ajavat sitten itse kolmen tähden corollalla tai focuksella jonka oven helmat todella kukkivat kolmevuotiaana.
Paljon täällä palstoilla on liioittelua ja varmasti osa ihan tuulesta temmattuakin tarinaa, mutta ei jutut ranskalaisten autojen laaduttomuudesta ihan palturia ole.
Itsellä on muutaman kuukauden ikäinen 10tkm ajettu Megane 2.0 farkku, ja kyllä siinä on ollut pikkuvikaa ihmeen paljon. Aikaisempi autoni oli italialainen Fiat Stilo, jolla ajoin 2 vuotta / 50tkm ilman mitään ongelmia, edes pikkuvikoja ei ollut. Jotenkin tuntuu, että ranskalaisten ja italialaisten laadunvalvonta on ihan perseestä, kun tehtaalta tulee ulos niin erilaatuisia tuotteita. Välillä tulee aivan erinomaista, ja välillä kuin juosten kustua.
Kun Rellu sais laadunvalvonnan kuntoon, autot olisivat ehdottomasti ominaisuuksiensa puolesta hintaluokassaan yksiä parhaimpia valintoja.
Laadun todellakin täytyy vaihdella, mulla vuoden (n. 26 tkm) vanha "meksu" ja ei mitään vikaa ole ollut - ei pienintäkään. Harkitsen seuraavaksikin autoksi Meganea, on nimittäin sen verran mua miellyttävä paketti varusteita ominaisuuksia vs hinta.
Pitkästä aikaa tuli katsottua tätä palstaa ja tuntuu vähän siistimmältä. Minulla tulee nyt Megane ll 90000 km:n huolto ihan justiinsa ja olen koittanut katsoa oikein tarkasti mitä pitäisi valittaa kun tuo takuuaika menee samalla umpeen. Ei ole listalle tullut vielä mitään merkintää ja aikaisemmat murheet ovat olleet ajovalopolttimoiden vaihdot sekä takapissapojan takaiskuventtiilin asennus. Bensaa on kulunut koko ajalta laskettuna 6,2 l/ 100 km joten työkaluna se on ollut verrattoman edullinen sekä mukava. Edellinen oli Laguna D johon kertyi 300000 km hyvin pienin korjauksin. Minulle ei huoltosopimuksesta olisi ollut ainakaan säästöä. Vaimokin vaihtoi Mazdansa Relluun ja kehuu ihan hirveesti miten mukava se on ajaa. En ota kantaa muihin merkkeihin joita minulla on ollut useita mutta ihmeitä pitää tapahtua jos merkki seuraavassa vaihdossa vaihtuisi. Hyvää ja turvallista liikennettä Rellun omistajille.