noniin mese miehet paljonko tollanen v8 kuluttaa? onko mahdollisuus vaihtaa diesel kone tilalle? kellään myytävänä?
kannattaako maksaa 6500€ tollasest vm.81 ml. 375tkm
kannattaako maksaa 6500€ tollasest vm.81 ml. 375tkm
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
6.500 on käypä hinta S-mersusta, mutta 500SE on bensamersu eikä sitä pidä mennä dieselöimään. Osta ennemmin 200D!
Monet hyvät isot S-mersut joutuvat rappiolle köyhillä omistajilla...
500:nen ässä on jo sellainen auto, että se kannattaisi kyllä säilyttää 500:na bensana. Ennemmin kannattaisi ostaa 280 ässä, jos haluaa dieselöidä ässän...
..kyseessä on mielestäni sama asia kuin laittaisi Porscheen tai Ferrariin dieselin...olisikin aika härskiä:) No, onhan S:ää saanut dieselilläkin.
Samaa mieltä asiasta - ei jälkiasennusnakua Ässään.
Tämä on tullut sanottua aikaisemminkin, mutta pitää nyt vielä mainita, notta hirmuisin vastaantullut S-Mersun koneswappi on 380 koppa ja siihen ympätty W123:n 200D-kone. Vauhdin hurmaa!!Sen sijaan 300D:llä vauhditetut Ässät eivät ole edes harvinaisia. Turboton kone on tuossa korissa vielä aika nuhainen, mutta se alkuperäinen turbodiesel 300 tai 350 kulkee jo siedettävästi. Jenkeillehän ne taisivat kaikki mennä ensimmäisen energiakriisin aikaan.
Vaan M103:n kulutuksen kanssa ei konkurssi nyt ihan äkkiä pääse tulemaan. 2-litraisella Volvolla saa menemään samat lukemat, jos ei enämpikin. Isäukon 1.8 Xantiakin haukkaa seka-ajossa paria litraa vaille Mersun verran, sinällään ihme, vaikka auto on timmikunnossa eikä pappa nyt älyttömiä polje.
Älä ihmeessä diiselöi...
Ei edes 280SE:ä , niinkun joku ehdotti.
Jos W126:n diiselöi, se on verrattavissa raiskaukseen.
Alkupeärinen 300 SD vielä menetteleen, jos sellasen jostain löytää.