Minullapa on Jonsered 12 LT ajoleikkuri vm-91.
Olen harjoittanut sen kunnossapitoa säännölliseltä pohjalta, siis vaihdellut mottoriöljyjä ja ohjauspuslia sun muuta ja hyvin leikkaa!
No, kun katselen sitä tarkemmin niin vaihdelaatikko näyttää aika kummalliselta otukselta, semmoinen litteä ja limainen lahna... Toimiihan se, siis aina paukkuu ja hyppii kun kahvasta survoo, mutta pitäsikö sille tehdä jotain, esim öljynvaihtoa? Tulppaa kun en ole löytänyt.
Kuinka kauan aski kestää? Miten se hajoaa?
Olen harjoittanut sen kunnossapitoa säännölliseltä pohjalta, siis vaihdellut mottoriöljyjä ja ohjauspuslia sun muuta ja hyvin leikkaa!
No, kun katselen sitä tarkemmin niin vaihdelaatikko näyttää aika kummalliselta otukselta, semmoinen litteä ja limainen lahna... Toimiihan se, siis aina paukkuu ja hyppii kun kahvasta survoo, mutta pitäsikö sille tehdä jotain, esim öljynvaihtoa? Tulppaa kun en ole löytänyt.
Kuinka kauan aski kestää? Miten se hajoaa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
survomalla. Normaalikäytössä ei mene miksikään. Laatikossa vaseliinia, jota ei tarvitse vaihtaa kun vain jos laatikko avataan. Yleensä laatikot hajoavat kun survotaan vaihteet päälle vauhdissa, mutta kun pysähdyt ja lähdet liikkeelle haluamallasi vaihteella etkä vaihda vauhdissa niin kestää pitkän.
Joissakin vaihteistoissa on vaihteistoöljyt ( muistaakseni 80/90W) .
Niissä on kumitulppa vaikeassa paikassa , joten näissä pitää ottaa vaihteisto pois öljyn tarkistamiseksi - tähän on tarvetta vain silloin kun sitä on tipunnut lattialle/maahan läikkä koneen seisoessa paikallaan .( Eli on omaa hölmöyttä ajettu kiveen -kokemusta on ~:( )
Vaihteita todellakaan ei kannata survoa päälle ajaessa !!!
hyvät ihmiset!
Se survominen oli vitsi (humöör, kevennys,...)
'Miten se hajoaa'-kysymyksellä tarkoitin 'Mikä siellä hajoaa'-kysymystä.
Siis laakerivian voisi korjata mutta rattaan lohkeaminen lienee kuolinisku kyseiselle ajoneuvolle.
En oikein usko noita 'normaalikäytössä ei mene miksikään'-väitteitä. (jos vielä parantelisi että 'aito suomi-leikkuri ei mene normaalikäytössä miksikään' niin oltaisiin lähellä teknokliseiden kauneinta kukkasta!)
Minulla on ollut monen muotoista teknovemputinta ja kaikille niille on yhteistä että joksikin ne aina ovat menneet.
joo, noin 5 vuotta kohtalaisen normaalissa käytössä'kestää perät,ei voi voidella ,uusi maksaa noin 800e
Oikea vaihteiston käyttö on tärkein vaihteiston kestävyydelle.
Ei ole mtään merkistystä mitä sieltä hajoaa , vaan koko vaihteisto on hajallaan - se kun on alumiinikuorissa . Ei siinä laakereita auta vaihtaa -kun ovat yleensä puslia . Kun puslat kuluvat loppuun , yleensä akseli ehtii tuhota vaihteiston kuoren ks. kohtaan .
Planeettapyörästö sieltä hajoaa helposti, tai sitten jonkin vaihteen hammasrattaasta lohkeaa pala tai vaihteensiirtäjä tangot kuluvat loppuun.
Tänään pakki sanoi sopparin irti Jonsered lt2123 .voisiko olla vika pelkästään vaihde vivustosta?
Voi olla siinä, jossain muussa tai ihan muualla.