Ryanair on ehdottomasti paras paikka työskennellä lentoemäntänä. Koulutukseen pääsee suhteellisen helposti jos vaan vähänkin puhuu englantia ja on iloinen, kohtelias haastattelussa.
Kaikille 3 vuoden työsopimus ja täydet työätunnit. Mukavat työkaverit ja pääsee heti lentämään kaikkia lentoja ympäri Eurooppaa. En ymmärrä miksi te täällä valitatte että ei ole töitä. Ryanair kouluttaa lähes jatkuvasti Helsingissä ja nykyään kurssi on vielä ilmainenkin!
Ryanair tarjoaa paljon paremmat työmahdollisuudet kuin mikään kotimainen lentoyhtiö!
Kaikki lentoemännäksi haluavat vaan mukaan!
Kaikille 3 vuoden työsopimus ja täydet työätunnit. Mukavat työkaverit ja pääsee heti lentämään kaikkia lentoja ympäri Eurooppaa. En ymmärrä miksi te täällä valitatte että ei ole töitä. Ryanair kouluttaa lähes jatkuvasti Helsingissä ja nykyään kurssi on vielä ilmainenkin!
Ryanair tarjoaa paljon paremmat työmahdollisuudet kuin mikään kotimainen lentoyhtiö!
Kaikki lentoemännäksi haluavat vaan mukaan!
Vastaukset 18
Vanhimmat
En viitsis 1500 nälkäpalkalla yrittää kituuttaa jossain Lontoossa. Paljonko muuten on "täydet työtunnit" kuukaudessa? Taidat joutua tekemään aika paljon duunia tuonkin palkan eteen? Ai niin, ja mitäs sitten kun sairastut, saatko palkkaa vai meneekö omaan piikkiin? Joo, itse menisin mieluummin ravintolaan tarjoilemaan, ihan täällä Suomessa.
Ryanairilla työskentelystä. Palkka vaihteli 1800-2500, mikä on mielestäni ihan hyvä, kun asumiseen kimppakämpässä meni 200 kuussa. jäi siis aika paljon rahaa muuhun elämiseen ja säästöön. Kannattaisi sinunkin uskaltaa vaan kokeilla:)
palkka ole puntina. Eli n.2250€ ja myös verotus on pienempi kuin täällä. Eihän tuo sikäläiseen palkkatasoon paljoa ole mutta lähteehän täältä nuoria sairaanhoitajiakin töihin vastaavalla palkalla.
Onko koulutus Suomessa nykyään ilmainen. Ilmeisesti Ryanair haluaa mahdololisiman paljon suomalaisia lentoemäntiä ja stuertteja, koska liikenne Suomesta tulee monnkertaistumaan ehkä jo aivan piankin. Kun Tampere nousee Ryanairin hubiksi tulee yhdellä kertaa 12-15 uutta päivittäistä edestakaista lentoa ja Suomen hubi saattaa avata jo ensi vuonna. Ryanaille on tulossa niin paljon uusia koneita ja Keski-Euroopassa alkaa olla jo tunkua. Suomessa halpalentoyhtiöiden markkinaosus on vasta 4,5% kun se muualla Euroopassa on jo yli 20% ja sen ennakoidaan nousevan 30% parissa vuodessa. Suomessa on siis vielä valtavasti kasvupotentiaalia halpalentokonseptille. Tampereen lisäksi Ryanair avaa reittejä todennäköisesti myös muualle Suomeen tai sitten tulee yhteys Oulu-Tampere, jolla syötetään pohjoisempana asuvia Ryanairin lennoille.
Mitä tulee Ryanairiin työpaikkana niin onhan se varman erilainen kuin esim. Finnair. Ryanairilla joutuu varmasti tekemään paljon enemmän työtä palkkansa eteen. Lentosegmentit ovat lyhyitä ja niitä on yhdessä työvuorossa usein useampi peräkkäin, esim. neljä tunnin lentoa. Lyhyellä lennolla on kiire hoitaa turvallisuuteen ja myyntiin littyvät asiat, koska koko tarjoilu pitää hoitaa noin puolessa tunnissa. Ja koneet ovat isoja 189 paikkaisia ja lentoemäntiä/stuerteja yhdessä koneessa on neljä. Työtahti kansainvälisissä yrityksissä on muutenkin kovempi kuin suomalaisissa. Varmasti Ryanair on kuitenkin nuorille ihan hyvä työpaikka kansainvälisessä ilmapiirissä ja ponnahduslauta muihinkin työtehtäviin ilmailualalla tai muulla sektorilla. Tuskin kukaan ajattelee Ryanairia työpaikkana, jossa ollaan eläkeikään asti. Ylipäätään lentoemännän/stuertin työ ei enää sovellu kovin hyvin lähellä eläkeikää oleville.
Mutta et vastannut kysymyksiinikään. Eli paljonko tunteja kuussa teet tuolla palkalla? Saatko sairaslomapäiviltä korvauksen? Huhhuh, kimppakämpässä en kyllä asuisi vaan työskentelen mieluummin suomalaisessa lentoyhtiössä ja asun ihan omassa asunnossa. Miksi mainostat yhtiötä jonka työoloissa on räikeitä epäkohtia? Toisit esille myös ne huonot puolet, olisi vähän reilumpaa niitä nuoria kohtaan jotka oikeasti miettivät alaa.
Ei taida alkuperäisellä kirjoittajalla olla oikein vertailu kohdetta, ja hyvin nuorelta kirjoittaja kuullostaa muutenkin.
Tässä ammatissa ei todellakaan ole mitenkään ihanteellista asua kimppakämpässä, kaikilla on eri työvuorot, tulevat ja menevät eri vuorokauden aikoihin.
Jotenkin en usko, että palkka on tuo, mitä alkuperäinen kirjoittaa, tai jos on, niin hyvä niin, mutta saman verran saa suomalaisilta lentoyhtiöiltä, ja elikustannukset ovat huomattavasti halvemmat kuin Lontoossa. Eli en lähtisi minäkään. Ja lisäksi töitä saa tehdä pää kolmantena jalkana.
Tannoin tällä palstalla yksi Ryanair emännän äiti valitti, kun tyttärellä on Ryanairilla huonot työolot. Palkka on huono, kimppakämppä, ei työterveydenhuoltoa jne. jne. eli ei siellä todellakaan kaikki ajattele noin positiivisesti...
Kouluts maksaa noin 2000 euroa!
mistä et tiedä. Et taida olla työskennellyt ilmailualalla päivääkään... Mieli varmaan tekisi ja taitaa olla vähän katkeruutta ilmassa kun ei ole mukaan huolittu. Ryanairin koulutus maksoi ennen 1200 euroa, mutta on nykyään ilmainen.
vielä maininta kurssin maksullisuudesta. Onko sitten milloin muuttunut?
Ja minen kyl Ryanairille lähtisi töihin vaikka pääsisinkin, asiat oman työnantajan puolella sen verran hyvällä mallilla!
"Koulutukseen pääsee suhteellisen helposti jos vaan vähänkin puhuu englantia ja on iloinen, kohtelias haastattelussa"
Eikös Airpro hoida nuo haastattelut/rekrytoinnin? Ei ole mikään ihme, että haastatteluun pääsee helposti. Alalla olevat tietävät, että Airpro on lähinnä pohjanoteeraus ilmailualalla...
Airpro=valtiollisen ilmailulaitoksen tytäryhtiö. Uskallatko tai pystytkö esittää perusteluja väitteellesi?
Eiköhän kaikki alalla olevat tiedä, että Airpro on Ilmailulaitoksen tytäryhtiö...Ja mitä sitten, ei se merkitse mitään erikoista vaikka onkin osa Ilmailulaitosta.
Ja en mielestäni väittänyt mitään tiettyä asiaa, kuhan vain mainitsin, että on ihan pohjanoteeraus. Tämä siis mitä tulee ko. yritykseen rekrytointiin ja palkkaukseen.
että minut on hyväksytty RyanAirin koulutukseen, joka maksaa 1200 euroa. Työ tulee varmasti olemaan todella raskasta ja varsinkin aluksi tulotkin ovat kovin pienet. Mutta jos nämä asiat hyväksyy ja tietää niin mielestäni kannattaa lähteä! Arvokasta työkokemustahan siitä saa varsinkin jos ilmailuala kiinnostaa. Ja jos ei tunnu hyvältä, aina sieltä pääsee takaisin Suomeen...
Olisi kyllä mielenkiintoista kuulla Ryanilla työskentelevien suomalaisten kokemuksia työstä, yhtiöstä, ulkomaille sopeutumisesta ja kaikesta mahdollisesta...!
Näkyy maksavan 1200€ nykyään(crewlinkin sivuilla).Tammikuussa -05 jolloin Airpro koulutti maksoi n. 2700€.
Olette 1 vuoden koeajalla!!!Huomatkaa kuitenkin,että jatkuvasti työnantajanne sanoo irti emoja mitä erinäisimmistä syistä( välttämättä syytä ei edes ilmoiteta.)Suurin tekijä on ilmeisesti sairauspoissaolot,jos niitä kertyy yli päivän kuukaudessa keskimäärin.Huomatkaa vielä,että sairastatte sitten omalla kustannuksellanne-työnantaja ei maksa penniäkään,jos olette sairaina!!!!Joka muuta väittää niin valehtelee.Puhun omasta -tai pikemminkin ystäväni kokemuksista,joka on parhaillaan 'emona'siellä.Pari viikkoa sitten 6 puolalaista tyttöä sai lähteä ja kukaan ei oikein tiennyt irtisanomisperustetta!!Kun olette sitten kursseilla,kysykää vetäjiltä näitä asioita.Veikkaan,että eivät kerro totuutta-luottavat näet siihen,että nuoret ihmiset eivät kuitenkaan ymmärrä tai uskalla tosi paikan tullen perätä oikeuksiaan.Ovatkin siinä ilmeisen oikeassa.
Työpäivät ovat todella pitkiä ja sen jälkeen ollaan pyörryksissä.Tätä jatkuu viikko toisensa jälkeen,joten pinnaa pitää olla ja fyysistä kestävyyttä.Palkka vaihtelee käteen saatuna 900-1200 puntaan/kk.Yli 1200 punnan on miltei mahdoton päästä.Asunnot ovat kalliita jo vuokrankin osalta n.keskimäärin 300 puntaa/kk/hlö.Lisäksi tulevat kaasu-sähkö ja -kunnallisveromaksu -yhteensä n. 150 puntaa/hlö/kk.Laske tämän jälkeen tarkkaan rahasi ja toivo,että riittävät.ÄLÄ AINAKAAN SAIRASTU-taloutesi on heti kuralla.Onnea kurssille!!!
Tuttavani haki ko. firmaan duuniin ja soittikin vielä perään miksi ei otettu, niin syynä oli että oli lukenut oikeustieitä ja eritoten työoikeutta!!
Eiköhän se kerro jo jotain!
Näinhän se on, Airproota ei tällä hetkellä olisi olemassa ilman Ilmailulaitosta. Mikä ei sinänsä olisi mikään huono asia. Firma on tosiaankin sukka, ei ole montaa asiaa mitä siellä hoidetaan hyvin.
Ja sanotaan näin että Ryanairille palkattavat ovat landeja, nuoria (tai sekä että) ja niin tyhmiä että suostuvat maksamaan koulutuksesta. Niillä ehdoilla pääsee kurssille.
Airpro todellakin on vain olemassa Ilmailulaitoksen takia, se ei todellakaan takaa sita etta siella osattais hoitaa asioita.
Viime ryanair kurssin valmistuneista, eivat kaikki paasseet Lontooseen vaikka heille luvattiin osa joutu Tukholmaan ja loput Frankfurttiin. Eli ei kannata luottaa lupauksiin. Mika palkkaan tulee 1500-2000 Euron palkalla ei parjaa Lontoossa, suurin osa asuu ihan kentan vieressa josta kestaa noin tunti keskustaan eika ole edes kunnon yhteyksia. Onnea ja menestysta niille jotka ajattelee pyrkia. En suosittele! ei ainakaan kannata maksaa siita koulutuksesta!!!
Eli sairastumisiin pitää varautua tuollaisessa työssä jossa fysiikka on koetuksella vähemmilläkin tunneilla kuin Ryanilla! Tavallisen flunssan iskiessä ET voi olla töissä ja Ryanilla et saa palkkaa kun olet poissa! Lisäksi saat tosiaan kenkää jos olet "liikaa" sairas. Palkka on ALA-ARVOINEN esim. suomalaisiin (Finncomm ehkä poislaskettuna) yhtiöihin verrattuna. Ja maksat muuten jopa koneessa juomastasi vedestä. Eli järki käteen ja hakekaa suomalaisiin yhtiöihin, Finnair, Blue1, AirFinland tai KUNNOLLISIIN ulkomaisiin lentoyhtiöihin. Ymmärrän miksi jotkut puolalaiset menevät sinne töihin, mutta SUOMALAISET??? Jos et pääse kunnon yhtiöön, mene mieluummin muihin hommiin. Ei se emännän työ ole mitenkään hohdokasta vaan todella raskasta, joten edes työolojen ja palkan pitäisi olla kunnossa. Eikä sitä työkokemustakaan (juuri matkustamopalvelussa) niin paljon arvosteta että kun on Ryanilla ollut, pääsisi helpommin jonnekkin muualle. Hanki mieluummin työkokemuksesi muissa kielitaitoa vaativissa asiakaspalvelutehtävissä ja olet varmasti vähintään yhtä hyvässä asemassa hakiessasi jonnekkin parempaan firmaan. Nämä vain ihan ystävällisinä vinkkeinä teille haikailijoille joilla on ruusunpunaisia unelmia lnetoemäntänä työskentelystä ulkomailla. Ei tarvitse kenenkään vetää hernettä nenään, tosiasioita on paha kiistää.