Katsastus

No on sälää ostettava veneeseen. Heittoliina yms....

MOI
Käy tutustumassa veneilyliiton katsastusohjeisiin, niin sieltä saat varmasti parhaiten vastauksen kysymyksiisi. Toinen mistä saat tietoa on www.paatti.com. Veneesi tulee katsastaa minusta luokkaan 3 tai 4. Terveisin katsastaja.

PS. Katsastus onnistuu vain jos olet jonkin vene- tai pursiseuran jäsen...

http://personal.inet.fi/yhdistys/veneilyliitto/pdfs/katsohje.pdf

Ankkuri, kiinnitysköydet ja valot. Ankkuri valo (esim. myrskylyhty) on pakko olla.

faari kirjoitti:

Ankkuri, kiinnitysköydet ja valot. Ankkuri valo (esim. myrskylyhty) on pakko olla.

Kai nyt joka veneessä on kinnitysköydet ja ankkuri muutenkin????
Haloo?????

??+ kirjoitti:

Kai nyt joka veneessä on kinnitysköydet ja ankkuri muutenkin????
Haloo?????

Käypä vähän laitureilla katysomassa, niin voit todeta, kuinka moni paatti on kiinnitetty lähinnä äidin pyykkinaruksi kelpaavalla narunpahasella. Katsastajahan ei katso vain sitä, että vempain on olemassa, vaan myös sitä, että se on toimintakuntoinen.
Minulla on vahvat epäilyni myös kunnollisen ankkurin mukana olosta, ja melkein voisin lyödä vetoa siitä, että riittävän pitkä ankkuriköysi ainakin puuttuu. Ankkuriköydessä (painotetussakin) tulisi olla pituutta suunnilleen seitsemän kertaa ankkurointisyvyyden verran, ja riittävänä "ankkurointimataluutena" pyrin ainakin itse alle 10 metrin veteen. Ankkurin pito perustuu nimenomaan siihen, että siihen kohdistuva veto on mahdollisimman vaakasuora ja että ankkuriköyden painotus (mieluiten tietysti kettinkiä) vaimentaa veneen liikkeistä muuten syntyvät iskut.

Kuunarinkippari kirjoitti:

Käypä vähän laitureilla katysomassa, niin voit todeta, kuinka moni paatti on kiinnitetty lähinnä äidin pyykkinaruksi kelpaavalla narunpahasella. Katsastajahan ei katso vain sitä, että vempain on olemassa, vaan myös sitä, että se on toimintakuntoinen.
Minulla on vahvat epäilyni myös kunnollisen ankkurin mukana olosta, ja melkein voisin lyödä vetoa siitä, että riittävän pitkä ankkuriköysi ainakin puuttuu. Ankkuriköydessä (painotetussakin) tulisi olla pituutta suunnilleen seitsemän kertaa ankkurointisyvyyden verran, ja riittävänä "ankkurointimataluutena" pyrin ainakin itse alle 10 metrin veteen. Ankkurin pito perustuu nimenomaan siihen, että siihen kohdistuva veto on mahdollisimman vaakasuora ja että ankkuriköyden painotus (mieluiten tietysti kettinkiä) vaimentaa veneen liikkeistä muuten syntyvät iskut.

Siis merikelpoisuus ei ole sama kuin satamakelpoisuus.
Katsokaa vähän ton Kuunari kipparin juttuja.
Sil on ainakin joku sukulainen, joka on merenkulkuopiston nähnyt.