Terve bemuäijät!
Oon hankkimassa bemaria(e34/e36)ja haku päällä.Eräs tuttuni varoitti antureista katalysaattorisysteemissä,joita on jopa 12kpl mallista riippuen,ja maksavat yli 200e kappale,ja jos yksikin on sökö,ei saa leimaa ja pahimmassa tapauksessa uusittava useampi anturi.
Eli tietäjät kertokaa mistä on kysymys???
Oon hankkimassa bemaria(e34/e36)ja haku päällä.Eräs tuttuni varoitti antureista katalysaattorisysteemissä,joita on jopa 12kpl mallista riippuen,ja maksavat yli 200e kappale,ja jos yksikin on sökö,ei saa leimaa ja pahimmassa tapauksessa uusittava useampi anturi.
Eli tietäjät kertokaa mistä on kysymys???
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo BMW:n ruisku kone on ihan samanlainen ruisku kone ku muutkin. Ei siinä niitä antureita oo sen enempää ku muissakaan automerkeissä. Noissa e34 ja e36 bemuissa käytetään muistaakseni pääsääntöisesti BOSCHin ruiskutus järjestelmää, jota kaytetään myös ainakin mersussa, audissa, opelissa ja VW:ssa.
Taisipa samoja hiluja olla myös volvossa. Minun käsitykseni mukaan normaalin ruiskumoottorin katalysaattorissa on tasan tarkkaan yksi anturi, joka on lambda anturi. Korjatkaa jos olen väärässä.
Siinä on tasan yksi Lambda-anturi. Hintaa sillä on 130 €. Ei tarvitse kovinkaan usein vaihdella. Ei itseasiassa sen useammin kuin muihinkaan autoihin. BMW käyttää Boschin ja Siemensin osia moottorin ohjauslaitteissa. Siemens on osoittautunut kestävämmäksi.
sun kaveris ei tiedä mitään BMW:stä sano kaverilles on hiljaa ja käy kattoon kirjasta ennen kun avaa suuvärkkinsä
Omaan E34 525:seen uusi lambda: Nelijohtoinen malli Motometista, hinta 55,50 euroa. Ei siellä ole mitään muuta kuin yksi lambda elikkäs happitunnistin eikä uusi ole kallis.
Joo kiitti tiedoista,kuulin kanssa totuuden eli,ei siellä ole kuin se yksi lambda ja sillä siisti,kaverini oli totaalisen väärässä,itse ajelee kiinalaisella kertakäyttöritsalla,eli ei tiedä autoista mitään...
anturien määrä vaihtelee.
Vanhoissa neljä yhteen ja kuusi yhteen putkistoissa on vain yksi anturi katalusaattoria ennen.
Vanhoissa kolme yhteen putkistoissa (kaksois putkistot) on anturi/putkisto ennen katalysaattoria (= 2 anturia)
Uudenmissa on anturi ennen ja jälkeen katalysaattorin. Joten uusissa on joko 2 tai 4 anturia.
Esim. Oma 525i. Yksi halpa lambda vaikka pakoputkisto on tuplana alusta loppuun. vuosimalli -89.