Pitäneekö paikkaansa että tuosta 9.9 yammusta sais 15 heppasen jonkinlaisen kuristimen poistamalla? Tarviikohan suuttimia yms. muutella?
Yamaha 9,9
Jande
51013
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Omien kokemusteni mukaan kaasuvivustosta poistamalla rajoittimen moottori todellakin ottaa enempi kierroksia, muttei kulje juurikaan kovempaa, ääni vain kovoo.
Suosittelen, anna rajoittimien olla... pitempään ajat.
Teknisiltä ominaisuuksiltaan moottorit on toistensa kaltaisia, mutta olisin mieltä, että jos tehoja onnistutaan nostamaan jopa viiteentoista, niin potkuria olisi isonnettava ja se juttu tuskin on hintansa väärti.
Aikoinaan omistin juuri yömaha 9.9 koneen.Kuristimet helvettiin ja 15 hv koneen potkuri niin ero on selvä.Kyllä sen jälkeen alko järvenselkä maistumaan. Sehän on presiis sama kone muuten. Ja kestää.
Mut missä ja mitkä kuristimet? Onko kaasarissa tai kurkussa jotain ahistimia?
oli vain rajoitettu ettei se auennu kokonaan.Rajotin kaasarissa. Se oli pirun helppo homma eikä juuri tarvinnut purkaakaan mitään. Eri vuosimalleissa ilmeisesti vaihtelee. Toisissa on ilmeisesti imuaukko kuristettu pienemmäksi prikalla joka täytyy poistaa ja suuttimet mahdollisesti vaihtaa.
Kaksitahtisissa 9.9 Yamahoissa läpät aukeaa 1.3mm
ja 15 :ssa läppien tulee auveta 4.6 mm. Suuttimia ei tarvi vaihtaa, mutta pakarin kuristimet veks. Kuristimen poistossa kannattaa varoa vesikanavia. Läpät voi säätää vastimia vääntämällä ja mittailee välykset tönärillä. Potkuri veneelle sopiva ja menoksi.