Mistä löytyy vanhemman mallin(säätömoottori ja ohjausboksi erikseen) nopeussäätimen ohjausboksi, että voisi tsekata liitokset, koska heittää säätimen pois päältä muutaman sekunnin kuluttua asetuksesta. vika on pahentunut ajan myötä, eli pysyy aina vaan lyhyempään päällä, tai ei ollenkaan nytkyään.
W124 300D vakionopeussäätimestä
kalde1
3540
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pelliboksi löytyy ratin alta,jalkatilasta ylöspäin.Itsellä oli joskus w124.Verhous lähtee irroittamalla ensin valokytkimen nuppi,sieltä sitten löytyy ruuvit.Rattilukon suoja pois.Sielläkin ruuvia tai kaksi.Pitää myös irroittaa konepellin aukaisuvivun yksi kiinnitysruuvi.
Oletko tarkastanut liittimen moottoritilassa?Itsellä teki monesti kiusaa toi pyöreä hapettunut liitin.Sitten vielä jarrun ja kytkimen "kytkimet".Toinen on avaava ja toinen sulkeva.Monesti vika jarrukytkimessä.
Itsellä auttoi lopulta itse boksin avaaminen ja kaikkien juotoksien uudestaan läpikäynti.
Mulla on automaatti, joten se on vaan jarrun kytkimellä´ja sen olen tarkastanut ohmikoneella. Säätömotin olen aukaissut kannssa ja siellä olikin sähkömoottorin toisesta mangneetista pala lohjennut, joka on varmasti sillä hetkellä estänyt sen toiminnan. liittimet olen kanssa konehuoneenpuolella tarkastanut. Kiitos neuvoista, eikun kolvi käteen ja boksi juotostsekkaukseen.
Niin,vielä palaan tuohon vianetsintään.Itse moottoreissa,mitä olen kuullut,melko harvoin vikoja.Itsellä meni joskus moottorin muovirattaasta hammas.Sekin johtui lähinnä boksista,kun pätki välillä.
Sain korjattua aikoinaan vian tosiaan
käymällä boksin kolvaukset uudestaan.Aika työ ja hankala sinänsä,koska juotoksen päällä on lakka.
Ehkä nyt juuri maksaa vaivan,sillä kl-varaosissakin tuo uusi boksi aika kallis.
Jonkun olen kuullut vaihtavan tuo boksiin "konkkia".Kuivuvat ajan mittaan.