Tulipa sitten ostettua käytetty skodan octavia tuossa päivällä. Vuosimallia 2004, mittarissa vajaat 20000km. Tulikohan paska ostettua kun on toi vielä sitä vanhempaa mallia? Hinta ei kyllä hirvittänyt...
Tänään ostin skoodan
kurahaara
153423
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ehkä pitänyt miettiä ennen kauppoja, vaikka trollilta kuulostaakin.
Erittäin hjyva ostos
T: Virolainen Team Ahmasta
makso?
Kosla makso 19000e
No, jos katselee Oikotieltä tai Autotalli.com:sta hintoja, niin 19 tonniahan on aivan ok hinta jos kyseessä on perusmalli. Ja peräti edullinen, jos se on Ambiente tai yli 1.6 litran moottorilla.
Näin siis 20 tuhattta ajetulle 2004 Ocu I:lle.
Tarjontaa on aikas vähän ja niistäkin puolet dieseleitä.
Nyt pari vuotta ajoa ja 60 tkm lisää niin hinta 12000-13000 Euroa. Kumpihan ajoi kalliimmat kilometrit eka vai toka omistaja? Ajat ovat muuttuneet.
No Autotallista selviää tämäkin. Vuoden 2002 Octaviat, 1.6 litraiset, alkaen n. 15 ... 16 tuhatta euroa. Ajettu 74 ... 79 tuhatta kilsaa.
Kyllä se eka ostaja ne kalleimmat kilometrit aina ajaa. Ja turha on ollut enää vuosiin vedättää sillä Skodan arvonalennuksella.
Ajat ovat tosiaan muuttuneet!
Octavian kohdalla ei ole käynyt muista merkeistä tuttua arvon romahtamista uuden mallin tultua markkinoille. Kiinnostus merkkiin on menestyksen myötä kasvanut ja vanhaa mallia ei ole käytettyjen markkinoilla kysyntää vastaavasti; johtuu tietysti Ocu I:n pienestä markkinaosuudesta menneinä aikoina.
Hinta on pitänyt kutinsa. Tuskin tilanne äkkiä muuttuu - tekniikkaa eli osia voi aina vaihdella mutta ruostumishuolet ei vaivaa vanhankaan Octavian omistajia ja tässä tulee väistämättä eroa Kaukoidän tuotteisiin verrattuna auton iän karttuessa. Tutkitusti.
Toihan on liikkeen pyyntihinta. Kun annat vaihdossa liikkeeseen vanhan Skodan, niin maksavat sulle 3000-4000euroa vähemmän eli 11.000-12.000 egeä. Pudotus on silloin se 7-8.000 euroa kahdessa vuodessa.
No tuolla laskutavalla Skodan sijaan voi laittaa minkä tahansa auton. Mutta ei Octavian suhteellinen hintataso muita alempana ole kun ottaa huomioon myös alkuperäisen uuden hinnan.
Hyvin lasket muuten liikkeiden katteeksi 3 ... 4 tonnia. Yleensähän liike antaa käteisalennuksen 5 ... 7% uudesta autosta. Siis 1250 ... 1750 euroa, 25 tonnin autosta. Käteisalennusta ei saa kun vie vanhan vaihodssa, joten liikkeen kate on lähempänä puoltatoista tonnia kuin neljää tonnia, paitsi tietenkin skodaprovoilijan mielestä.
Itsekin olen suoraan yksityishenkilönä käytetyn Skodan ostanut eikä hintoja tinkiessä taso tippunut paljon yli tonnia alle liikkeiden tason. Ja johtui siitä, että niille kohteena olleille Skodille oli ostajaehdokkaita. Miksi pudottaa tarpeettomasti hintaa autosta, joka kuitenkin menee helposti kaupaksi. Auto oli kyllä vain kolme vuotta vanha, vanhemmalla autolla pitää sitten painottaa hinnassa jo liikkeen puolen vuoden vastuuta käytetystä.
1500 ekkenin katteella ei vaihtoautossa mahdollisesti olevia ns. piileviä vikoja edes korjata. Kyllä kate on todellakin tollasisessa autossa 3000 ekeä. Ei kun...ai niin, autokauppiashan ottaakin takkiinsa skodapojujen ollessa kyseessä.
Ykskutosella koneella ja dynamic varustelulla
Vanhemmasta mallista ainakin itelläni vain hyviä kokemuksia. Uudemmasta ei vielä osaa sanoa mitään. Katellaan nyt ensin pari vuotta.
se, joka pääsi autosta eroon ja sinä, joka sen ostit.
Niin, kyllähän auton myyntiin aina on jokin syy ...
Mutta tuossa tapauksessa se on ollut mitä todennäköisimmin vaihto uudenmalliseen Ocuun. Ainakin näin olisi itsellä, jos nyt pitäisi päästä eroon vanhasta 6-vuotiaasta Octaviasta.