Mistä voi johtua pikkuinen puuduttava tärinä ratissa suurilla nopeuksilla(80 -130) ? Kun tie on vasemmalle kallellaan niin tärinä ilmestyy eli onko kyseessä kuskin puolen eturenkaan laakeri vai mikä ? Tärinä ei tule kiihdytyksessä ja se jatkuu vaikka höllään kaasua ja painan kytkimen pohjaan eli ei ole veto päällä.
Pikkuinen tärinä ratissa
tätätärisee
92496
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla sama juttu. Ilmaantui, kun vaihdoin aluvanteet alle. Ei alkuperäiset. Ovat kyllä tasapainossa, mutta nähtävästi tuo auto on niin herkkä heitoille, että tuntuu heti. Täytynee ensi kesäksi hankkia alkup.
paskaa.Vetonivelet loppu, tyyppivika.
Kun ajaa krapulassa, tulee rattia puristettua kovin, niin silloin krapulasta johtuva tärinä siirtyy ratin kautta etupyöriin.Helppo korjata, juoppa Jaffaa.
Vuosimallin 03 Mondeon kokemuksista oppineena: Tarkistuta renkaiden tasapainotus ja pyöreys ensin. Itselläni oli erityisesti ongelmia pyöreyden kanssa, mutta kun rengasliikkeessä pyöriteltiin renkaita vanteilla niin että kumpienkin epäpyöreydet kumosivat toisensa mahdollisimman hyvin, tärinät poistuivat lähes kokonaan.
Toki tärinöihin voi olla paljon muitakin syitä, mutta en osaa niistä sen enempää sanoa. Eikä ole kokemuksiakaan.
Mulla oli kans tollasia ongelmia uutena (-03)talvirenkaiden kanssa...selvisi, että alkuperäiset peltivanteet oli kierot sisäreunastaan ensimmäisten rengastöiden jälkeen. Rengasliikkeen kaveri oli sitä mieltä, että ko vanteiden kanssa niin käy hyvin helposti ja niinpä ford-kauppias antoi minulle 'ilomielin' kevytmetallivanteet tilalle...
Meni tasapainotuttamaan eturenkaita niin rengasliikkeen miehet sanoivat, että säädä ensin aurauskulmat, koska ne on pielessä. Oli syönyt rengasta toisesta laidasta.
Ensiviikolla sen näkee korjaantuuko aurauskulmien säädöllä ja tasapainoituksella.
Auto on muuten -99 GT, jossa alkuperäiset GT:n vanteet.
Faijalla 05 ST 220, eikä mitään tärinää.Vaihda säkin uuteen.
Onko lukkoprikat poistettu levyn ja vanteen välistä. Muuten jää kieroon ja voi tärryytellä.
Kun laakeri on kulahtanut, alkaa kuulua mainituissa nopeuksissa semmoista matalaa monkumista mutta ei tärinää. Kokemusta on...