Onko kenelläkään muulla ollut samaa ongelmaa, että ajotietokone ilmoitttelee ajovalon palaneen, vaikka näin ei näyttäisi olevan?
Muutama viikko sitten oikea etuvalo paloi ja se vaihdettiin. Tämän jälkeen kuitenkin ajotietokone on jatkanut ärsyttävää piipitystä ja näyttää joka päivä, että joku valoista olisi palanut. Olen yrittänyt "nollata" tuon virheen, mutta se ei näytä onnistuvan, kun painan vasemman puoleista nappia, joka on mittaritaulussa.
Muutama viikko sitten oikea etuvalo paloi ja se vaihdettiin. Tämän jälkeen kuitenkin ajotietokone on jatkanut ärsyttävää piipitystä ja näyttää joka päivä, että joku valoista olisi palanut. Olen yrittänyt "nollata" tuon virheen, mutta se ei näytä onnistuvan, kun painan vasemman puoleista nappia, joka on mittaritaulussa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lampun kantojen puhdistusta ja sulakkeiden vaihtoa
Itsellä oli joskus myös sinnikäs vikailmoitus, oli sitten jarruvalon lampussa keskinavassa hapettumaa, se oli vastuksena, vaikka lamppu toimikin, mutta senverran muutti tasapainoa lamppujen välillä
Myös rekisterivalot oltava kunnossa, kuin parkkivalotkin samankokoisetlamput, ja kannat puhtaat
Eiköhän tuo mittaa jännite-eroa polttimoiden välillä, eli jos polttimot ovat erilaiset tai piireissä on resistanssissa riittävästi eroa, saattaa varoitus syttyä vaikka lamput loistaisivatkin komeasti.
Itse olen muuten sitä mieltä että Audin ajovalot ovat luvattoman heikkotehoiset.
valot on itsessään hyvät mutta monesti niitä vaivaa jännitepula. Eli johdotus on ala-arvoisen huono. Kun lampulle saadaan oikea jännite niin hyvin näkee.
Täytyykin tarkistaa jossain välissä tuota. Omassa autossani ei myöskään lasien vaihdosta olisi varmastikaan haittaa, ihmetytti jopa että meni katsastuksesta läpi.
eli, ensin mitataan jännite ero(auto käynnissä ja valot päällä)
mittarin johto akun napaan ja toinen lähivalon(ylänapa lampussa), jos näyttää yli 0,3-voltin, on silloin "releen paikka"
sama pitkälle valollekkin(oikean puoleinen napa lampussa)
..........
Rele normaali 4-napainen
30 akulle sulake 10-15 A)
87 lampulle(ei laiteta alkuperäistä johtoa, se joko katkaistaan tai laitetaan kokonaan uusi johto)
85 liitetään vanhaan johtoon, joka jäi pois(lähivalo)
86 maihin
......
joka valolle erikseen näin(4 relettä)
Lamppujen maadoitus kannattaa myös tarkastaa..
Edellisessä autossa:
Pitkillä käydessä, akun navoissa 14.5V.
Rungon ja lampun pitkien välissä 10.5V.
Lampun maan ja rungon välissä 0.5V.
Lampun jännite ennen releiden asentamista 10V. Asennuksen jälkeen 14.5V. Valoteho vähintään tuplaantui...
Startilta 6mm^2 kaapeli sulakkeille releet(4), 1.5mm^2 kaapeli jokaiselta releeltä, Vähintään 1.5mm^2 maadoitus lampuilta...
3x1.5mm^2 kumikaapeli kätevää ja halpaa..