No riippuu, veteleekö etupää, vai takapää. Etupäästä alatukivarsien puslat kannattaa vaihtaa, vaikka näyttävät ehjiltä. Ovat tod. näk. pehmenneet sekä alapallonivelet ja raidetamgon päät kannattaa tarkistaa. Mutta veikkaisin kuitenkin niitä puslia. Kannattaa laittaa powerflexin uretaanipuslat. Niiden vaihto vie n. puolesta tunnista tuntiin. Erittäin helpot vaihtaa.
Taka-akselilta voi olla keinuvarren puslat pehmenneet (keinuvarsi=se osa, jossa on pyörännapa kiinni ja tuettu etupäästä koriin) eli se keinuvarren etupäässä oleva pusla. Eli sen vaihdossa pitää ottaa koko keinuvarsi irti, jolloin kannattaa vaihtaa myös poikittaisten ylä-ja alatukivarsien uloimpien päiden puslat. Itseasiassa ylätukivarren ulomman pään pusla on pallonivel.
0Äänestä
onkaan
rengaskoko, jos on kovin leveä, niin vetelee varsinkin jos alustan puslat ym. ovat vähänkin väljät ja vetelee vaikka olisi ihan uudetkin jos on ylileveät renkaat.
0Äänestä
jaska jokunen
Ainakaan 225/40-18 renkailla, jos puslat on ok.
0Äänestä
äm5vee10
jaska jokunen kirjoitti:
Ainakaan 225/40-18 renkailla, jos puslat on ok.
eikös se vetely esiinny leveillä renkailla: 285/35-19 , en tosin ole huomannut moista ilmiötä vielä
0Äänestä
Alex
jaska jokunen kirjoitti:
Ainakaan 225/40-18 renkailla, jos puslat on ok.
Moi !
Renkaiden leveys ei sinänsä vaikuta vetelemiseen. Ongelma on valmistaja/koko-kohtainen. Näin ainakin 5-sarjassa.
Vakiorenkaat (225/17) ovat Michelinin Pilot Sporttina erinomaiset, kun vaihdoin aikoinaan goodyearin Eagle F1:iin alkoi julmettu vetely kun tiessä oli hiukankin uria.
Eli alustan ja renkaiden yhteesopivuus on hyvin kriittinen. Kannattaa noudattaa valmistajan suosituksia.
--
0Äänestä
Getaway in Stockholm
äm5vee10 kirjoitti:
eikös se vetely esiinny leveillä renkailla: 285/35-19 , en tosin ole huomannut moista ilmiötä vielä
Lähtee kuin norsu makuulta ;-D
0Äänestä
RiceR
äm5vee10 kirjoitti:
eikös se vetely esiinny leveillä renkailla: 285/35-19 , en tosin ole huomannut moista ilmiötä vielä
Alle neljän sekunnin kiihtyvyydet alkaa jo tuntumaan jollekin :) Tosin melko äkkiä siihenkin tottuu...:(
0Äänestä
jaska jokunen
Alex kirjoitti:
Moi !
Renkaiden leveys ei sinänsä vaikuta vetelemiseen. Ongelma on valmistaja/koko-kohtainen. Näin ainakin 5-sarjassa.
Vakiorenkaat (225/17) ovat Michelinin Pilot Sporttina erinomaiset, kun vaihdoin aikoinaan goodyearin Eagle F1:iin alkoi julmettu vetely kun tiessä oli hiukankin uria.
Eli alustan ja renkaiden yhteesopivuus on hyvin kriittinen. Kannattaa noudattaa valmistajan suosituksia.
--
Renkaillakin on suuri merkitys asiaan. Mutta E36:n ollessa kyseessä todennäköisin syy lienee pehmenneissä puslissa.
0Äänestä
renkaiden
Alex kirjoitti:
Moi !
Renkaiden leveys ei sinänsä vaikuta vetelemiseen. Ongelma on valmistaja/koko-kohtainen. Näin ainakin 5-sarjassa.
Vakiorenkaat (225/17) ovat Michelinin Pilot Sporttina erinomaiset, kun vaihdoin aikoinaan goodyearin Eagle F1:iin alkoi julmettu vetely kun tiessä oli hiukankin uria.
Eli alustan ja renkaiden yhteesopivuus on hyvin kriittinen. Kannattaa noudattaa valmistajan suosituksia.
--
leveys pitäis vaikuttaa vaan vanteen et luku vaikuttaa aika paljon "ainaskin etuveto ja nelivedoissa"
Vastaukset 9
Vanhimmat
No riippuu, veteleekö etupää, vai takapää. Etupäästä alatukivarsien puslat kannattaa vaihtaa, vaikka näyttävät ehjiltä. Ovat tod. näk. pehmenneet sekä alapallonivelet ja raidetamgon päät kannattaa tarkistaa. Mutta veikkaisin kuitenkin niitä puslia. Kannattaa laittaa powerflexin uretaanipuslat. Niiden vaihto vie n. puolesta tunnista tuntiin. Erittäin helpot vaihtaa.
Taka-akselilta voi olla keinuvarren puslat pehmenneet (keinuvarsi=se osa, jossa on pyörännapa kiinni ja tuettu etupäästä koriin) eli se keinuvarren etupäässä oleva pusla.
Eli sen vaihdossa pitää ottaa koko keinuvarsi irti, jolloin kannattaa vaihtaa myös poikittaisten ylä-ja alatukivarsien uloimpien päiden puslat. Itseasiassa ylätukivarren ulomman pään pusla on pallonivel.
rengaskoko, jos on kovin leveä, niin vetelee varsinkin jos alustan puslat ym. ovat vähänkin väljät ja vetelee vaikka olisi ihan uudetkin jos on ylileveät renkaat.
Ainakaan 225/40-18
renkailla, jos puslat on ok.
eikös se vetely esiinny leveillä renkailla: 285/35-19 , en tosin ole huomannut moista ilmiötä vielä
Moi !
Renkaiden leveys ei sinänsä vaikuta vetelemiseen. Ongelma on valmistaja/koko-kohtainen. Näin ainakin 5-sarjassa.
Vakiorenkaat (225/17) ovat Michelinin Pilot Sporttina erinomaiset, kun vaihdoin aikoinaan goodyearin Eagle F1:iin alkoi julmettu vetely kun tiessä oli hiukankin uria.
Eli alustan ja renkaiden yhteesopivuus on hyvin kriittinen. Kannattaa noudattaa valmistajan suosituksia.
--
Lähtee kuin norsu makuulta ;-D
Alle neljän sekunnin kiihtyvyydet alkaa jo tuntumaan jollekin :) Tosin melko äkkiä siihenkin tottuu...:(
Renkaillakin on suuri merkitys asiaan. Mutta E36:n ollessa kyseessä todennäköisin syy lienee pehmenneissä puslissa.
leveys pitäis vaikuttaa vaan vanteen et luku vaikuttaa aika paljon "ainaskin etuveto ja nelivedoissa"