Tuore Aftonbladet tietää kertoa, että VW:llä menossa mittava jarrujenkorjausoperaatio http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,171652,00.html, joka koskee Poloja ja Lupoja vuosimalleiltaan 1998. 1999 ja 2000.
Kyseessä on jokin jarrujärjestelmän muovinen vakuumiletku, joka saattaa pettää ja auto menettää jarrunsa !!!!
Yksistään Ruotsissa kutsutaan yli 12000 autoa korjaukseen. Suomen maahantuoja ei ole mitään ainakaan julkisesti tiedottanut. Eli pitäkäähän Poloisten omistajat puolenne !!!
Kyseessä on jokin jarrujärjestelmän muovinen vakuumiletku, joka saattaa pettää ja auto menettää jarrunsa !!!!
Yksistään Ruotsissa kutsutaan yli 12000 autoa korjaukseen. Suomen maahantuoja ei ole mitään ainakaan julkisesti tiedottanut. Eli pitäkäähän Poloisten omistajat puolenne !!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
olla ainuttakaan osaa, mitä ei olisi jouduttu jälkikäteen korjaamaan.
Luin saksalaisesta lehdestä että kyse olisi
jarrutehostimesta, eli jarrut ei mene kokonaan pellolle,
vaan toimitus vaatii enemmmän voimaa.
Juu, sama juttu täällä, merkkiliike ei vielä mitenkään
kommentoinut asiaa...
Polo vm. 1998
taitaa olla sama jarrutehostimen letku jonka vaihdoin vaimon -99 golffiin viime vuonna, kun oli halkeillut ja vuoti. 2 vuotta vanha auto!!
Yritin takuuseen, mutta ei onnistunut maksoi hiukan alle 200mk ovh. enemmän!! pienestä pätkästä letkua...
Ei jarrut tosiaankaan kokonaan pois mene, jos jarrutehostin tippuu pois pelistä. Kuten jutussakin todetaan, vaatii jarrutus silloin kuitenkin erittäin paljon enemmän voimaa, yhtä paljon kuin normaalisti jarrutettaessa moottori sammuksissa. Eli kyllä jarrutus varmasti menee pitkäksi, jos se letku kiperässä tilanteessa pettää ja heikkovoimaiselta kuskilta voi kunnon jarrutus jäädä tekemättä.
Jos maahantuoja ei Suomessa ala noita putkia takuuseen vaihtamaan ja ottamaan yhteyttä niiden autojen omistajiin, joiden autoa ongelma koskee, niin eiköhän asiassa olisi kuluttaja-asiamiehen tai kuningaskuluttaja-ohjelma paikka. Ottakaa nyt joku tällaisen auton omistaja asia sydämellenne, tässä on todellakin kyse turvallisuudesta !
oliskohan ollut Borissa samaa vikaa kun katselin vanhoja korjaamolappuja ostetusta autostani niin näytti olevan huomiona että jarrutehostimen alipaineletku vaihdettu. autolla oli silloin ikää papereiden mukaan 2v ja kilometrejä alta 60tkm....
Passatissani on samanlainen (äkkiältään näytti samalta ainakin) alipaine letku ja auto -97, mutta ei mitään halkeamia näkyvissä, eli laatu on kai vähän vaihdellut noilla alihankkijoilla...