Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mazdan kestävyys

    Tänään katsastuksessa 626 coupe 2.0 vm.91. Vuosi sitten helmat vaihdettu, muuten pohja alkuperäinen, takalokasuojassa sisällä oli pieni reikä joka aamulla korjattiin. Katsastusmiehen mukaan ruostetta oli jonkin verran, mutta massauksella toimii vielä hyvin. Joten ei mazdaa voi hirveän ruosteherkäksi sanoa jos vähänkin viitsii tutkailla pohjan kuntoa. Käsijarru puolsi hieman, pitäisi kuulemma säätää. Onko muuta mahdollisuutta kuin säätää jarrukenkiä? Ohjaustehostin vuosi hieman, jota pitää tarkkailla. Mistä vuotopaikkaa voisi hakea? Savut hyvät, ja kaikki muu ok. Muuten auto kuulemma tosi siisti ja kunnossa. Tosin öljynkulutus on hieman yläkantissa, mutta ei se kuulemma ole mitenkään epänormaalia tuon ikäisissä autoissa, kunhan vain muistaa tarkistaa sen aika ajoin. Mittarissa 270000 km eikä aikomustakaan vaihtaa uuteen, jos näin hyvin toimii.
    4976
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Minulla hieman vanhempi 626 jolla ajettu suunnilleen samanverran. Siinä ohjaustehostin on vuotanut híeman useita vuosia mutta koska remontti on aika suuritöinen niin en ole sitä tehnyt. Vuodon määrä ei ole muuttunut mihinkään vuosien varrella. Kannattaa tosin seurata tehostimen nestemäärää ja lisätä tarvittaessa

    Äänestä

    Kyllä melkein kaikki autot kohtuudella kestää, kun huolta pitää. Itselläni edelleen kakkosautona Ascona -85, ajettu yli 300tkm. Koskaan ei ole peltejä hitsattu, eikä vaihdettu ja tarvettakaan ei ole vielä vuosiin. On vain pitänyt ruostesuojia ruiskutella muutamia kertoja. Konekin täysin korkkaamaton, samoin laturi ja starttikin. Ja Opel ei ole parhaita kestämään (ainakaan uudemmat)!

    Äänestä

    Mazdan kestävyydestä... minulla oli 9.1.2004 rekisteröity Mazda6, 2,3 l GT - tosi hieno! Ensimmäinen koneremontti tehtiin alle 60.000 km - kustanukset 3000,-. Toinen koneremontti tehtiin 78.000 km - kustannukset ylittivät 8000,-. Pitkän prosessin jälkeen asia meni maahantuojan takuuseen. Auto meni välittömästi myyntiin!

    Äänestä

    • Ja minulla on edelleen elokuussa 2002 rekisteröity 1.8 kuutonen, jolla nyt ajettu 125 tuhatta kilomeetteriä. Ylimääräisenä kustannuksena 100 tonnin huollossa vaihdettiin etujarrupalat. Ei ole vielä menossa myyntiin pitkään aikaan....

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Högi kirjoitti:

    Tänään katsastuksessa 626 coupe 2.0 vm.91. Vuosi sitten helmat vaihdettu, muuten pohja alkuperäinen, takalokasuojassa sisällä oli pieni reikä joka aamulla korjattiin. Katsastusmiehen mukaan ruostetta oli jonkin verran, mutta massauksella toimii vielä hyvin. Joten ei mazdaa voi hirveän ruosteherkäksi sanoa jos vähänkin viitsii tutkailla pohjan kuntoa. Käsijarru puolsi hieman, pitäisi kuulemma säätää. Onko muuta mahdollisuutta kuin säätää jarrukenkiä? Ohjaustehostin vuosi hieman, jota pitää tarkkailla. Mistä vuotopaikkaa voisi hakea? Savut hyvät, ja kaikki muu ok. Muuten auto kuulemma tosi siisti ja kunnossa. Tosin öljynkulutus on hieman yläkantissa, mutta ei se kuulemma ole mitenkään epänormaalia tuon ikäisissä autoissa, kunhan vain muistaa tarkistaa sen aika ajoin. Mittarissa 270000 km eikä aikomustakaan vaihtaa uuteen, jos näin hyvin toimii.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu