Luin kaikki viestit samasta aiheesta ja niitä näyttäisi riittävän. En kuitenkaan törmännyt ihan samanlaiseen tapaukseen, joten kysyn nyt neuvoa.
Kyseessä on siis bensa Mondeo vm '98 ja 1.8i moottorilla. Auto nykii liikkeellelähdössä. Jos yrittää lähteä liikkeelle pienellä kaasulla (ilmastointi pois päältä), kierrokset nousee jatkuvasti (2-3 kertaa peräkkäin) itsestään noin 1500:een ja laskee sen jälkeen taas 1000:een. Jos liikkeellelähdössä käyttää enemmän kaasua (kierrokset noin 2000:ssa) ongelmaa ei esiinny.
Onko kellään kokemusta vastaavasta ongelmasta ja olisiko mitään neuvoja asian ratkaisemiseksi?
Kiitän etukäteen!
Kyseessä on siis bensa Mondeo vm '98 ja 1.8i moottorilla. Auto nykii liikkeellelähdössä. Jos yrittää lähteä liikkeelle pienellä kaasulla (ilmastointi pois päältä), kierrokset nousee jatkuvasti (2-3 kertaa peräkkäin) itsestään noin 1500:een ja laskee sen jälkeen taas 1000:een. Jos liikkeellelähdössä käyttää enemmän kaasua (kierrokset noin 2000:ssa) ongelmaa ei esiinny.
Onko kellään kokemusta vastaavasta ongelmasta ja olisiko mitään neuvoja asian ratkaisemiseksi?
Kiitän etukäteen!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tutun oloinen vika. Kuulostaa ihan siltä, että moottorin ohjausjärjestelmässä on jotain vikaa.
Vai on ohjausjärjelmässä vikaa, älä perkele.Sitä nimenomaan just kysyin, että mitä vikaa ohjausjärjestelmässä on.
Tuo edellinen viesti ei ollut mun kirjoittama. En ymmärrä kuinka lapsellisia jotkut ihmiset voi olla.
tuohon auttaa rekisteröityminen, jolloin muut eivät saa käyttää sinun nimimerkkiäsi.
Oiskohan lisäilmasysteemissä jotain häikkää? Kokeile kytkeä pois! Jos ei auta, kokeile varalta EGR:ää, ei kyllä temppuile yleensä kylmänä. Tarkista varalta myös lämpötila-anturit ja MAF.
oletko vaihtanut tulpan johdot? mulla ainakin tuon tapainen vaiva korjautui sillä
nollasin ECU:n (akun miinus-napa pois tunniksi), jonka jälkeen vaivaa ei ilmestynyt tasan yhteen päivään, jolloin se palasi taas. Jos tulpan johdoissa olisi vikaa, niin kai silloin tuskin ECU:n nollaaminen auttaisi, vai?
kaatopaikalle ja poika kellokoskelle
Mulla tuommoinen 1.6 -96 mondeo itellä
Nyki aikansa joskus harvoi, arvelin että normaalia kylmänä... sitten pamahti katalysaattori paskaksi.
Loppujen lopuksi huomasivat (noin varman 3kk päästä ainakin) merkkiliikkeessä että kappas lamba-anturihan se rikki oli kun kävin aina valittamassa nykkimistä (joka paheni katin vaihdon jälkeen) ja bensan kulumista (vei n.10L/100km). Asiaan vaikutti myös katsastuksessa todetut huikeat häkäarvot, sitten ne myönsivät vielä sieltä liikkeestä että se lamba oli rikonut sen katin alunperinkin (kun koitin silloin tivata mistä syy 150000km ajetun auton katin rikkoontumiseen niin eipä oikeen osattu sanoa "oisko kolahtanu johonki tms." oli vaa vastauksena)
Jotta lambda-anturi tai jokin polttoaineen syöttöön liittyvä (joku ilmamäärämittari tms vaihdettiin myös en muista nyt tarkkaan)
t:vaihda voorti pois (kun kehtais ni vaihtas itekki)