Olen lähdössä muutaman viikon päästä Kanadaan ja lennän ensimmäistä kertaa lentokoneessa. Olen siis aika hukassa näitten kaikkien lentojuttujen kanssa, mut toivoisin et te kokeneemmat lentomatkustajat osaisitte neuvoa mua.
Eli aion lentää SAS:illa Kööpenhaminaan ja saman lentoyhtiön koneella Seattleen. Seattlesta menen Alaska Airlinesin (Horizon Air) koneella Kanadan puolelle. Mulla olis näihin lentoihin/lentokenttiin liittyen seuraavia kysymyksiä (osa näistä on tosi tyhmiä, mutta älkää naurako!):
- Olen varannut lennot Kilroylta ja Sassin lennot (Hel-Cph-Sea) on e-lippuna. Näytänkö check-in:ssä tuon paperin? Tarvitseeko näyttää jotain muuta? Passi?
- Pystynkö hoitaa Seattlen lennon check-in:n myös Helsinki-Vantaalla vai pitääkö se tehdä erikseen Kööpenhaminassa?
- Meneekö matkatavarat suoraan Seattleen vai pitääkö mun ottaa ne jo Kööpenhaminassa? Voiko ne mennä suoraan Kanadaan (final destination Victoria)?
- Rupeaako siinä metallinpaljastusjutussa piippaamaan, kun mulla on sellainen hammasrautakaari suussa? Jos alkaa, riittääkö et selitän mikä se on vai pitääkö olla jtk todistukset mukana? Pitääkö esim. korvikset ottaa pois siks ajaks?
- Voiko (käsi)matkatavaroissa olla vaikkapa paketti buranaa vai pitääkö olla esim. lääkärin kirjoittama resepti et siinä tosiaankin on särkylääkettä eikä mitään laittomia juttuja?
- Selittäkää miten yleensä kaikki hommat etenee, kun tullaan koneesta ulos ja mennään koneeseen sisään (matkatavarat, passintarkastus ymym..)?
- Joudun Kanadassa hoitaa viisumijutut (=study permit, koska meen sinne opiskelemaan), joten missä siellä lentokentällä on yleensäkin mahdollista hoitaa niitä? Kyseessä on tietääkseni Immigration office. Tuun Victorian kentälle varttia ennen puolta yötä, mut on kai siellä kuitenkin viranomaiset paikalla hoitamassa noi mun viisumijutut? Kyseessä on tietääkseni melko pieni lentokenttä..
- Tiedätte varmaan ne köysillä rajatut check-in jonot.. Mistä voin helpoiten tietää, et meen oikeeseen check-in jonoon, etten jonota turhaan väärään paikkaan ja menetä aikaa?
- Saavun Seattleen keskelle lentokenttää (south satellite) ja sieltä pitäisi olla jokin kuljetus pääterminaaliin. Tiedättekö miten tuo kuljetus toimii? Maksaako se? Kuinka usein kuljetuksia menee?
- Saako check-in:ssä (tai jossain muussa vaiheessa) esittää toivomuksia mihin paikalle lentokoneessa haluaisi? Suositelkaa missä osassa lentokonetta olisi kaikista "mukavinta" matkustaa.
- Amerikkaanhan on 64 kilon matkatavararajoitus. Saako mulla olla myös Euroopan lennoilla (eli Hel-Cph) myöskin tuo 64 kiloa tavaraa?
- Lento Kööpenhaminasta Seattleen kestää n. 10 tuntia. Mitä kannattaisi pakata mukaan käsimatkatavaroihin? Kannattaako varata lämmintä vaatetusta mukaan tjms.?
- Otan mukaan kannettavan tietokoneen. Voiko sen laittaa ruumaan meneviin matkatavaroihin? Pysyykö se siellä ehjänä:)?
Jos teillä on muita vinkkejä antaa lentomatkustamisesta, otan niitä ilomielin vastaan.
Luultavasti meen kyllä heti etsimään jonkun lentokenttävirkailijan ja pyydän sitä opastamaan mut oikeeseen paikkaan. Mut olis jo etukäteen hyvä tietää mihin kannattaa matkustaessa varautua. Kyseessä on kuitenkin ensimmäinen lentoni ja vieläpä oon lentämässä ihan yksin.
Kiitos vastauksista!
Eli aion lentää SAS:illa Kööpenhaminaan ja saman lentoyhtiön koneella Seattleen. Seattlesta menen Alaska Airlinesin (Horizon Air) koneella Kanadan puolelle. Mulla olis näihin lentoihin/lentokenttiin liittyen seuraavia kysymyksiä (osa näistä on tosi tyhmiä, mutta älkää naurako!):
- Olen varannut lennot Kilroylta ja Sassin lennot (Hel-Cph-Sea) on e-lippuna. Näytänkö check-in:ssä tuon paperin? Tarvitseeko näyttää jotain muuta? Passi?
- Pystynkö hoitaa Seattlen lennon check-in:n myös Helsinki-Vantaalla vai pitääkö se tehdä erikseen Kööpenhaminassa?
- Meneekö matkatavarat suoraan Seattleen vai pitääkö mun ottaa ne jo Kööpenhaminassa? Voiko ne mennä suoraan Kanadaan (final destination Victoria)?
- Rupeaako siinä metallinpaljastusjutussa piippaamaan, kun mulla on sellainen hammasrautakaari suussa? Jos alkaa, riittääkö et selitän mikä se on vai pitääkö olla jtk todistukset mukana? Pitääkö esim. korvikset ottaa pois siks ajaks?
- Voiko (käsi)matkatavaroissa olla vaikkapa paketti buranaa vai pitääkö olla esim. lääkärin kirjoittama resepti et siinä tosiaankin on särkylääkettä eikä mitään laittomia juttuja?
- Selittäkää miten yleensä kaikki hommat etenee, kun tullaan koneesta ulos ja mennään koneeseen sisään (matkatavarat, passintarkastus ymym..)?
- Joudun Kanadassa hoitaa viisumijutut (=study permit, koska meen sinne opiskelemaan), joten missä siellä lentokentällä on yleensäkin mahdollista hoitaa niitä? Kyseessä on tietääkseni Immigration office. Tuun Victorian kentälle varttia ennen puolta yötä, mut on kai siellä kuitenkin viranomaiset paikalla hoitamassa noi mun viisumijutut? Kyseessä on tietääkseni melko pieni lentokenttä..
- Tiedätte varmaan ne köysillä rajatut check-in jonot.. Mistä voin helpoiten tietää, et meen oikeeseen check-in jonoon, etten jonota turhaan väärään paikkaan ja menetä aikaa?
- Saavun Seattleen keskelle lentokenttää (south satellite) ja sieltä pitäisi olla jokin kuljetus pääterminaaliin. Tiedättekö miten tuo kuljetus toimii? Maksaako se? Kuinka usein kuljetuksia menee?
- Saako check-in:ssä (tai jossain muussa vaiheessa) esittää toivomuksia mihin paikalle lentokoneessa haluaisi? Suositelkaa missä osassa lentokonetta olisi kaikista "mukavinta" matkustaa.
- Amerikkaanhan on 64 kilon matkatavararajoitus. Saako mulla olla myös Euroopan lennoilla (eli Hel-Cph) myöskin tuo 64 kiloa tavaraa?
- Lento Kööpenhaminasta Seattleen kestää n. 10 tuntia. Mitä kannattaisi pakata mukaan käsimatkatavaroihin? Kannattaako varata lämmintä vaatetusta mukaan tjms.?
- Otan mukaan kannettavan tietokoneen. Voiko sen laittaa ruumaan meneviin matkatavaroihin? Pysyykö se siellä ehjänä:)?
Jos teillä on muita vinkkejä antaa lentomatkustamisesta, otan niitä ilomielin vastaan.
Luultavasti meen kyllä heti etsimään jonkun lentokenttävirkailijan ja pyydän sitä opastamaan mut oikeeseen paikkaan. Mut olis jo etukäteen hyvä tietää mihin kannattaa matkustaessa varautua. Kyseessä on kuitenkin ensimmäinen lentoni ja vieläpä oon lentämässä ihan yksin.
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Miksi ihmeessä noin järjetön reittivalinta?
Mikset mene suoraan Kanadaan ?
Ja vielä Alaska Airlines joka on pohjois-Amerikan
vaarallisin yhtiö. Koneita tippuu vähänväliä
ja firma rikkooo turvallisuussääntöjä räikeästi
kun on konkurssin partaalla.
Sait varmaan halvalla?
Reittivalinta siksi, etten saanut muuta lentoa. Kaikki muut lennot oli täynnä tai maksoivat järkyttävän paljon. Ja suoria lentoja ei ole Kanadaan, vaan kaikki menee joka tapauksessa Euroopan kautta. Ja final destinationiin lentää ainoastaan vain kaks lentoyhtiötä, Air Canada ja Horizon Air, joten valinnanvaraa ei kauheasti ollut. Enkä tiedä sainko lennon sen halvemmalla kuin muutkaan vastaavat ovat.
Sori vaan, mut en pyytänyt analysoimaan reittivalintaani tai käyttämiäni lentoyhtiöitä. Eli jättäkää vastaavat kommentit omaan tietoonne ja vastatkaa vain niihin kysymyksiin, joita teiltä kysyin. Kiitos.
Alaska Airliens on melkoinen kuolemanloukku
mutta mikset sitten käyttänyt Finnairin suoraa
lentoa Torontoon ja sieltä eteenpäin joko
Air Canadalla tai Westjet halpiksella?
Mikäli olen oikein ymmärtänyt, vain kesäaikaan on suoria lentoja Helsingistä Torontoon. Ainakin siinä matkatoimistossa, jossa asioin, sanottiin että mun on joka tapauksessa lennettävä Euroopan kautta. Itse asiassa sain kuulla tuosta suorasta lennosta Torontoon vasta sen jälkeen kun olin lentoliput tilannut, mut helppohan se on näin jälkikäteen itkeä. Mut jos kerta suoria lentoja Torontoon on vain kesäaikaan, niin enhän olis kuitenkaan päässy sellaiselle lennolle. Mut joka tapauksessa mulla on nää liput nyt ja meen niitten lentosuunnitelmien mukaan.
Haluisin kuitenkin täsmennystä sille miks Alaska Airlines on muka vaarallinen lentoyhtiö? En ole koskaan kuullut (mikä voi johtua siitä etten kauheasti seuraa ko. uutisia), et Alaska Airlinesillä olis ollut mitään lento-onnettomuuksia. Eli perustelkaa vähän väitteitänne..
Yritetäänpä vastata kysymyksiisi:
- Näytä check-innissä paperi ja passisi
- Normaalisti chekkauksen pystyy tekemään jo Helsingissä kaikille lennoillesi
- Tavarat menee suoraan Victoriaan
- Ei pitäisi piipata hammasraudoista tai korviksista
- Lääkkeille (siis esim. särkylääkkeille) ei tarvitse mitään todistusta
- Kun tulet koneesta ulos/menet sisään joka kentällä on selkeät opasteet mihin mennä. Ensin rajatarkastus sitten tavarat ulos tullessa...
- En ole käynyt Kanadassa, mutta varmaan menet vain normaaliin passintarkastukseen, ohjaavat sieltä sitten muualle jos tarvetta
- Oikean check-in-tiskin voit tarkistaa kentän monitoreilta, Helsingissä SAS:n lähtöselvitys on aulassa 3.
- En ole Seattlessakaan käynyt, mutta kuljetus on varmaankin ilmainen ja niitä lähtee koko ajan
- Check-innissä voit esittää paikkatoiveen, suurin osa haluaa paikan etuosasta, mutta täysin makuasia...
- Saat ottaa 64kg Suomesta asti
- Kannattaa ottaa mukaan lukemista ym. ajanvietettä
- Tietokone kannattaa ottaa käsimatkatavaroihin, koska sen säilymisestä ehjänä ruumassa ei ole mitään takeita
Toivottavasti näistä on apua, viisaammat voivat korjailla...
Ruotsain TV1 tai TV2 esitti hilja dokkarin
Alaska Airlinesista. Firmalla menee huonosti
ja johtajat päättivät säästää rahaa ja lainvastaisesti pidensivät huoltovälit ja
osien vaihtovälin moninkertaisiksi.
Firmalla lukuisia onnettomuuksia ja osa
johtajista linnassa.
Tässä muutama onnettomuus:
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20030201-0
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000131-0
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19990205-0
Lisäksi valtava määrä läheltä piti-tilanteita.
En menisi firman koneeseen edes ilmatteeksi.
Tutkailin tuota sivustoa ja huomasin, että edellinen onnettomuus oli sattunut (vasta) vuonna 2003 ja siinähän ei ihmisuhreja menetetty. Vuoden 2000 onnettomuushan oli ihan toinen juttu ja luulen, että olen kuullut tuosta onnettomuudesta aikaisemminkin. Mut kun selasin Alaska Airlinesin listaa, hyvin moni onnettomuuksista tapahtui 60-70-luvulla. Joten se, ettei yhtäkään onnettomuutta ole ollut viimeiseen pariin vuoteen, pistää vaan miettimään, et onko siellä tosiaankin asiat ihan niin huonolla mallilla?
Ja tuskinpa ko. lentoyhtiö edes saisi lentää, jos turvallisuusjutut eivät oisi kunnossa ja puuhat laillisia. Tai näin ainakin tuntuisi olevan, mutten tiedä sit niitten systeemeistä. Mut mää ainakin tuijottaisin eniten tän päivän tilanteeseen, enkä antaisi liikaa vaikuttaa sen mitä menneisyydessä on tapahtunu. Onnettomuushan saattaa käydä ihan millä lentoyhtiöllä tahansa ja eihän lentomatkustaminen koskaan ole 100% varmaa.
Joten aion lentää tuolla lennolla ja vielä joulukuussakin takaisin. Saa nähä pysynkö hengissä :)
Ja kiitos niistä vastauksista kysymyksiini.
Todennäköisyys onnettomuuteen lentäessä on olematon. Joku lentopelkoinen saa tyydytystä kun onnistuu "pilaamaan" toistenkin fiilikset ennen lentoja, kun ei itse uskalla lentää millään koneella.
Hyvää matkaa ja nauti reissusta.
No, en edes ottanut kovin tosissani ko. tyypin kommentteja, koska päivittäin lentää tuhansia koneita ja tosi harvoinhan niitä loppujen lopuks putoaa. Tosin viime aikoinahan onnettomuuksia on ollut ehkä tavanomaista useampia (Italia, Kreikka..), eli kyllä sitä alkaa väkisin kyseenalaistaa, onko lentomatkustaminen tosiaankin niin turvallista kuin monasti väitetään.
Mut jos jollain olisi vielä antaa vinkkejä ja vastauksia lentomatkustusaiheisiin kysymyksiini, niin ottaisin niitä edelleen mielelläni vastaan.
tuolla joku kirjoitti aiemmin, että saat ottaa 64kg. niin saat, mutta 2x 32kg, eli sinulla saa olla vain 2 pakaasia ruumaan ja max paino per pakaasi 32kg. eli lisämaksu räpsähtää heti, jos sulla on vaikka 3 veskaa ja/tai yksi painaa yli 40kg.
Luin just jostain, että todennäköisyys onnettomuuteen joutumiseen on yksi kahdeksasta miljoonasta ja pitäis lentää noin 22 000 vuotta ilman vapaapäiviä et olis tilastollinen todennäköisyys joutua onnettomuuteen... Et enpä usko just sun koneen putoavan!
Kannettava kannattaa kai ottaa koneeseen sisään, sillä muistelen, ettei lentoyhtiö yleensä korvaa mitään ruumassa hajonneista matkatavaroista... Kentillä seuraat vaan monitoreja, kyllä se siitä! Ja kysyt sitten jos tuntuu vähänkin siltä!
Nauti matkasta!