Meidän perheessä golf farkku95 ja carina90.
Katsastuksessa on golfista hylätty molemmat alapallot,raidepäät,takajarrut lisäksi molemmat vetonivelet on vaihdettu. kilometrejä 150tkm.
Carinaan ei ole tarvinnut vielä vaihtaa muutakuin polttimoita vaikka kilometrejä 300tkm.
Että jos kestävyyttä vertaillaan niin kyllä toyota on aivan eritasoa kuin volkkari.
Katsastuksessa on golfista hylätty molemmat alapallot,raidepäät,takajarrut lisäksi molemmat vetonivelet on vaihdettu. kilometrejä 150tkm.
Carinaan ei ole tarvinnut vielä vaihtaa muutakuin polttimoita vaikka kilometrejä 300tkm.
Että jos kestävyyttä vertaillaan niin kyllä toyota on aivan eritasoa kuin volkkari.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuon ikäisistä Carinoista löytyy todella vähän ehjäpeltisiä yksilöitä. Suurin osa taitaa olla jo paalattuja. Omallani ajoin aikoinaan puolitoista vuotta. Yksi talvi Carina II:lla puistattaa vieläkin. Olipahan sukupolvensa heikoimmat ajo-ominaisuudet. Tilanne parani selvästi vasta vuoden -96 mallissa, joka taisi olla suunniteltu ja ainakin valmistettu Euroopassa.
Jos olette ajaneet Carinan alkuperäisillä iskareilla 300 tuhatta, kannattaisi laittaa varoitukseksi punaiset liput eteen ja taakse. Taitaa olla juttusi taas näitä untuvahuulien toiveunia.
nyt 202 000 km E-mallilla, vm -97.
Katsastuksessa ei ole ollut kertaakaan vielä sanomista.
Alkuperäiset, iskarit, pakoputki, jarrut.
Ainakin mittareiden mukaan toimivat, eikä ajossakaan huomaa vielä iskareissa vetelyyttä.
siihen tuotekehitykseen, mitä Toyotan Euroopan tehtailla on tehty 90-luvun lopulla.
oli Carina -90 tosin ei siinä paljon ehjää peltiä ollut. Sininen savuvana oli aina perässä.