Citroen BX

Teillä kaikilla tuntuu olevan vain uusia malleja, mutta kysäisen silti.
Kysymyksessä olisi BX GTI -90 ajettu 300 000km juuri katsastettu.

Kannattaako ostaa? Onko paljon vikoja? Onko kalliita ylläpitää ajokuntoisena? Kertokaa myös hyviä puolia.. ei vain huonoja.

Ko. auto ei ole kallis kuntoonsa nähden. Siisti sisältä ja ulkoa. Mutta silti vähän arveluttaa vaikka olen "ihastunut" BX:n tilavuuteen ja penkkeihin.
91379
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ihan se on omassa harkinnassa, ajettavuushan on aivan loistava.. GTi:ssä penkit on vähän kovemmat ja tukea on enemmän, myös jousitus on hieman normaalia kovempi. Vielä jos täsmennät että onko tuo nyt sitten 1.6 vai 1.9Gti tai 1.9-16valve.. Tehoa nuissa on ihan sopivasti ja riittävä.. auto on myös ikäisekseen hiljanen, mikäli meinaat ostaa niin katso ainakin että hydrauliikka toimii ja letkut ei oo huonossa kunnossa ettei siinä tule yllätyksiä (kestää n.200tkm joten pitäis olla uusittu)

Ylläpidoista sen verran että itselläni OLI 1.4i ja se söi matkaan n. 6,5-7,5 riippuen vähän ajotavasta ja oliko talvi/kesä.. tuo 1.4i ei ole sinänsä mikään bensapihi mutta tuskin tuo 1.6 sen enempää ainakaan vie..

Itse luovuin autosta koska olisi ollut koneremontti edessä ja hydrauliputkien vaihto ja koin järkevämmäksi yksinkertaisesti ostaa uudemman auton.. Missään välissä auto ei ollut huono (paitti nyt pari kertaa tietty ku jätti tielle)

Äänestä
  • Kyllä se on 1.9Gti. Jostain se valuttaa jotain kun koeajossa sisään tuli öljynhajua. Ilmeisesti tippuu pakoputken päälle, mutta mitä öljyä mahtaa olla? Hydraulinestettä pitää kuulemma lisäillä joten olisiko se sitten sitä? Kulkeeko reitti pakoputken tienoilla?
    Pitäis vissiin survoa itsensä auton alle ennen kuin tekee kaupat...

    Äänestä

  • Kandeeko? kirjoitti:

    Kyllä se on 1.9Gti. Jostain se valuttaa jotain kun koeajossa sisään tuli öljynhajua. Ilmeisesti tippuu pakoputken päälle, mutta mitä öljyä mahtaa olla? Hydraulinestettä pitää kuulemma lisäillä joten olisiko se sitten sitä? Kulkeeko reitti pakoputken tienoilla?
    Pitäis vissiin survoa itsensä auton alle ennen kuin tekee kaupat...

    Kato ainakin ne hydrauliputket kunnolla, ne näkee konehuoneenpuoleltakin kyllä. Ehkä yleisin paikka mistä se ekana repee, on siinä syylärin takana heti.. taittuu sinne auton alle, mulla ainakin oli eka repeemä siinä, se kannattaa leikata pois ja korvata sitten sopivalla kuparipalalla, se ei ainakaan halkea :) Mutta eipä siinä, kato kaikki tollaset putket ja kato et jarrutki toimii moitteetta ja myös ettei se tiputa sieltä nesteitä. Rumppaa ylös/alas vipua ja kato reagoiko nopeesti ja laskeeko/nouseeko ripeesti.. jos se kone naksuttaa tiheesti niin sitten menee se hydepumppu uusiin. kysy onko siihen vaihettu nesteet millon viimeks vai laitetaanko sinne vaan aina lisää:)

    Onnee vaan kaupan kanssa.

    Äänestä

  • Edi kirjoitti:

    Kato ainakin ne hydrauliputket kunnolla, ne näkee konehuoneenpuoleltakin kyllä. Ehkä yleisin paikka mistä se ekana repee, on siinä syylärin takana heti.. taittuu sinne auton alle, mulla ainakin oli eka repeemä siinä, se kannattaa leikata pois ja korvata sitten sopivalla kuparipalalla, se ei ainakaan halkea :) Mutta eipä siinä, kato kaikki tollaset putket ja kato et jarrutki toimii moitteetta ja myös ettei se tiputa sieltä nesteitä. Rumppaa ylös/alas vipua ja kato reagoiko nopeesti ja laskeeko/nouseeko ripeesti.. jos se kone naksuttaa tiheesti niin sitten menee se hydepumppu uusiin. kysy onko siihen vaihettu nesteet millon viimeks vai laitetaanko sinne vaan aina lisää:)

    Onnee vaan kaupan kanssa.

    Edillä on ilmeisesti tullut letkuista putkia. Hän kait tarkoittaa kumiletkuja. Niistä suurin, joka lähtee LHM-säiliöltä menee hydraulipumpulle. Muut ovat paluuletkuja. Mutta kyllä putkiakin tuossa piisaa. Niitä on konehuoneen puolellakin ja siellä auton alla sitten lisää.

    Sitten siitä hydraulipumpusta. Pumppuhan käy koko ajan. Se naksuna johtuu siitä, kun paineensäätäjä toimii. Mitä useammin tuota naksunaa kuuluu, sitä enemmän on hydrauliikassa väljää. Paineenvaraajapallo jos on tyhjä, tai paljon vajaa, lisää vielä tuota naksunaväliä.

    Yleensä tuon varaajapallon täytöstä ei ole huolehdittu. Sama koskee muitakin palloja. Toinen laiminlyönti on LHM-nesteen vaihtamattomuus. Kolmas jarrujen huolto.

    Kytkimen säätö saattaa olla pielessä. Se on kuitenkin pikkujuttu. jne...

    Äänestä

hyvin on pelannut. bensaa vie 6-7 litraa sadalle ja osathan on halpoja. hydrauliikassa ei ainakaan meillä ole ollut mitään vikaa kahden vuoden aikana.

Äänestä

GTI'n edeltäjä 1987 BX 19 TRS automaatti. Pidin 10v. ja mittariin kertyi 417000km, kunnes sattumalta tuli tilaisuus vaihtaa se Xantia Exclusive V6 - AUTOON. Suosittelen lämpimästi, ja kokemusperäistä tietoa on kertynyt yllin kyllin.

Äänestä

Huomenna tulee BeXi taloon. Toivottavasti säilyy kauan ilman suurempia remontteja. Vielä kun sais jostain etupuskurin niin sitte olis fiini peli.

Joten enemmittä puheitta; KIITOS kaikille neuvoa antaville henkilöille.

Äänestä
  • Löytyy 50 km hesasta länteen kohtuu korvausta vastaan samoin takapuskuri.

    Äänestä

Vielä oltaisiin ostamassa BX GTI:n valkoista etupuskuria. Löytyisikö Vaasan lähistöltä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kandeeko? kirjoitti:

Teillä kaikilla tuntuu olevan vain uusia malleja, mutta kysäisen silti.
Kysymyksessä olisi BX GTI -90 ajettu 300 000km juuri katsastettu.

Kannattaako ostaa? Onko paljon vikoja? Onko kalliita ylläpitää ajokuntoisena? Kertokaa myös hyviä puolia.. ei vain huonoja.

Ko. auto ei ole kallis kuntoonsa nähden. Siisti sisältä ja ulkoa. Mutta silti vähän arveluttaa vaikka olen "ihastunut" BX:n tilavuuteen ja penkkeihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu