tietäskö joku mitä virkaa sillä unleaded fuel nappulal on normal ja super??minne se vaikuttaa yms,,,,,
camry 2.0gli
::::::::tiedoton:::::::::
8731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko alkup. auton manuaali tallessa?
Vaikuttaisi ihan arvaamalla että tuolla nappulalla olisi vaikutusta moottorinohjaukseen ja bensalaadun valintaan. Jenkeissä muistaakseni on ainakin käytössä lyijyttömästä bensasta normal ja super versiot. Näiden bensojen eroista en kyllä mene mitään arvaamaan.
kerrottiin, että käytettäessä 95: sta tai korkeampi oktaanista, niin kytkin asentoon Super.
Sen kyllä huomaa ajossakin jos on namiska Normaali asenossa.
Eli kuskin korvat, ja käsi säätää.
Ehe ehe. Enpä oo moisesta ennen kuullu, ei euroautoissa :)
eurot eivät ole omin voimin liikkuneet enää vuosiin.
Auton käsikirjassa maininta, että mikäli oktaani on alle 95 käytetään asentoa normal ja siitä ylöspäin super!
ostanut jenkki camryn. Kytkimen tarkoitus on sovittaa jenkkien eri bensalaadut 87 oktaanisesta 95 oktaaniseen. Japski versioissa on nakutuksen tunnistin ja MAP anturi, jenkki versiossa MAF anturi mittaa ilmamäärää. Eli kytkin muuttaa sytytysennakkoa eri bensoille sopiviksi.
näin oli vuonna -87, uudemmista jenkki camryistä ei tietoa, uskoisin kuitenkin että jossain vaiheessa moottorinohjaus yhtenäistetty.
ole pelkkien jenkkikärryjen ominaisuus, itellä oli vm.90 2.0 xli camry ja siinä myös ko. nappula. Tainnu tulla noihin loppupään kattivehkeisiin.
Tosiaan liittyy oktaaneihin, itse en ainakaan mitään eroa löytänyt moottorin käytöksessä, vaikka kuin oli painellut. Joten jäi makaamaan super asentoon. Voipi olla, että hieman sytkää siirtää, mutta tuskinpa nakutus ongelma on eurobensoilla noin matalapuristeisessa koneessa.