Stalker Dual ja mittausvirheet?

Mitenköhän luotettavia ovat poliisin Stalker Dual tutkat. Tehdas ilmoittaa tarkkuudeksi 1mph. Esim. jos poliisiauto ajaa lievää alamäkeä ja tutkattava tulee vastaan lievästä ylämäestä, voisiko silloin tulla mittausvirhe?

Ja tietenkin jos tutka on asennettu väärin poliisiautoon eli poliisiauton ja mitattavan auton kulma eli COSINI muuttuu kokoajan.

Eli mittausvirheitä voi tulla, mutta voikio niitä mitenkään käyttää poliisia vastaan lausunnoissa? Ei varmaankaan. Mutta jaetaan kokemuksia.
195439
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Mittausauto tuli mäen takaa siten vastaan että kohtasimme mäen päällä, välimatka oli pieni ja autot olivat toisiinsa nähden jyrkässä kulmassa. Mittaustulokseksi saivat käsittämättömän 120km/h.

Järkeilin asiaa ja luulisin että kyseessä oli tällainen kaksoisheijastuma, eli ensin auton keulasta, sitten taustapeilistä heijastunut säde.

Tai sitten mutu-pohjalta heitettynä..

Äänestä
  • Tässä tapauksessa ajoit siis 60 km/h (2 X 60 = 120 km/h). Luulisi että jopa poliisit näkevät silmällä tuleeko auto 60 km/h vai 120 km/h ??? Taidat säveltää !!!

    Äänestä

  • En tiädä mittään kirjoitti:

    Tässä tapauksessa ajoit siis 60 km/h (2 X 60 = 120 km/h). Luulisi että jopa poliisit näkevät silmällä tuleeko auto 60 km/h vai 120 km/h ??? Taidat säveltää !!!

    Keskustelun aiheena oli tutkien mahdolliset tarkkuusvirheet ja kulmavääristymien aiheuttamat mittausvirheet, ei mulla ole mitään syytä säveltää. Pillipiiparit ovat erikseen sitä varten.

    100km/h oli rajoitus, ajoin MAKSIMISSAAN 110km/h, apuna mm. nopeuden tarkkuusmittari työn puolesta. Enhän minä kiistämään enkä vänkäämään alkanut tietenkään..

    Äänestä

olla suuria heittoja. Joku on joskus sanonut että näyttävät jopa vähän alle sen todellisen lukeman. Kaikki mittaustilanteet pitäisi perustua stalkerin näyttämään nopeuteen sekä konstaapelin visuaaliseen havaintoon. Jos visuaalinen havainto ylinopeudesta puuttuu niin en lähtis kirjoittamaan sakkoa. Jos nämä täsmäävät, ja stalkeri on määräaikaistarkastettu, niin oikeudella on oltava aika vahvat perustelut kaataa sakon.

Äänestä
  • Poliisimiehenä voin sanoa ettei kukaan nyt pelkästään sokeasti kato sitä tutkaa... Kyl siinä pitää kattoo et voiko se pitää paikkaansa, ettei esim. peilaa jostain ym.

    Jos tuntuu siltä ettei tutka näytä oikein nii ei siinä kyl mitää sakkoja ala kirjoittamaan!

    ITE EN AINAKAA TEKIS NII!! Koska järjekäyttö on sallittua!!

    Äänestä

  • -poliiisi- kirjoitti:

    Poliisimiehenä voin sanoa ettei kukaan nyt pelkästään sokeasti kato sitä tutkaa... Kyl siinä pitää kattoo et voiko se pitää paikkaansa, ettei esim. peilaa jostain ym.

    Jos tuntuu siltä ettei tutka näytä oikein nii ei siinä kyl mitää sakkoja ala kirjoittamaan!

    ITE EN AINAKAA TEKIS NII!! Koska järjekäyttö on sallittua!!

    Kaipa se lukema sitten voi muuttua moneen kertaan matkalla kun yks partio mittaa, toinen pysäyttää ja kolmas kirjottaa sakkoo...

    Empiiristä tutkimusta tuttavapiirissä tehneenä toistuu usein tuo lukema 120km/h niin kuin se olisi vaan "heitetty", ei esim. 119 eikä 121, vaan aina 120km/h (100km/h alueella).

    Ruotsissa on ainakin selkeät säännöt miten mittaus pitää suorittaa, tutka pitää olla kohtisuorassa mitattavaan kohteeseen, ja etäisyydellekin oli jokin haarukka, n.20-400m(?) Suomessa tällaisia ei ilmeisesti ole, eli mutupohja riittää. Vai olenko väärässä?

    Äänestä

  • sakotettu kirjoitti:

    Kaipa se lukema sitten voi muuttua moneen kertaan matkalla kun yks partio mittaa, toinen pysäyttää ja kolmas kirjottaa sakkoo...

    Empiiristä tutkimusta tuttavapiirissä tehneenä toistuu usein tuo lukema 120km/h niin kuin se olisi vaan "heitetty", ei esim. 119 eikä 121, vaan aina 120km/h (100km/h alueella).

    Ruotsissa on ainakin selkeät säännöt miten mittaus pitää suorittaa, tutka pitää olla kohtisuorassa mitattavaan kohteeseen, ja etäisyydellekin oli jokin haarukka, n.20-400m(?) Suomessa tällaisia ei ilmeisesti ole, eli mutupohja riittää. Vai olenko väärässä?

    että toi 120 on ihan hyvä lukema.. semmonen tasainen. Varmaan liikenteessä on ollut taas yksi kaikista 8000 epärehellisistä poliiseista jotka haluavat sakottaa. Niin niin.. ja millainen rangaistus on tullut 120km/h tuntinopeudella jos rajoitus on ollut 100km/h? (tiedän itse kyllä vastauksen). Se on loppuen lopuksi pieni ylinopeus. Onko tullut varoitus, rikesakko vai rangaistusvaatimus?

    Onko ruotsissa samanmerkkiset tutkat kuin suomessa?

    Voiko loppuen lopuksi ongelma olla sinussa? Taidat aika paljon... (ja tuttavapiirisi) ajaa ylinopeutta? Onko kenties asenneongelma?

    Mutta viesti on mennyt eteenpäin. Ilmoita vain liikkuvalle poliisille rekisteritunnuksesi ja nimesi niin kaikki suomen stalkerit kalibroidaan niin että SINUN autosi saa ajaa ylinopeutta ja pääset hurjastelemaan, poika!

    Äänestä

  • voihan olla kirjoitti:

    että toi 120 on ihan hyvä lukema.. semmonen tasainen. Varmaan liikenteessä on ollut taas yksi kaikista 8000 epärehellisistä poliiseista jotka haluavat sakottaa. Niin niin.. ja millainen rangaistus on tullut 120km/h tuntinopeudella jos rajoitus on ollut 100km/h? (tiedän itse kyllä vastauksen). Se on loppuen lopuksi pieni ylinopeus. Onko tullut varoitus, rikesakko vai rangaistusvaatimus?

    Onko ruotsissa samanmerkkiset tutkat kuin suomessa?

    Voiko loppuen lopuksi ongelma olla sinussa? Taidat aika paljon... (ja tuttavapiirisi) ajaa ylinopeutta? Onko kenties asenneongelma?

    Mutta viesti on mennyt eteenpäin. Ilmoita vain liikkuvalle poliisille rekisteritunnuksesi ja nimesi niin kaikki suomen stalkerit kalibroidaan niin että SINUN autosi saa ajaa ylinopeutta ja pääset hurjastelemaan, poika!

    Koitko sä tuon viestini jotenkin offensiiviseksi?
    Enkä aja koskaan ylinopeutta, ainakaan tahallani. Mikä sun pointtis nyt on, tyttö? Et kai vaan pyöristele tien päällä tutkan näyttämiä?

    Kyllä väkisinkin kehittyy asenneongelma kun kaiken maailman pässejä on liikenteessä niin tien päällä kuin keskustelupalstoillakin..

    Äänestä

  • sakotettu kirjoitti:

    Kaipa se lukema sitten voi muuttua moneen kertaan matkalla kun yks partio mittaa, toinen pysäyttää ja kolmas kirjottaa sakkoo...

    Empiiristä tutkimusta tuttavapiirissä tehneenä toistuu usein tuo lukema 120km/h niin kuin se olisi vaan "heitetty", ei esim. 119 eikä 121, vaan aina 120km/h (100km/h alueella).

    Ruotsissa on ainakin selkeät säännöt miten mittaus pitää suorittaa, tutka pitää olla kohtisuorassa mitattavaan kohteeseen, ja etäisyydellekin oli jokin haarukka, n.20-400m(?) Suomessa tällaisia ei ilmeisesti ole, eli mutupohja riittää. Vai olenko väärässä?

    Luulis olevan hyvä luku toi 120 km/h satasella, tai siis sakotettavalle parempi. Sillä nimittäin pääsee pääsääntöisesti rikesakolla. 21 ylitystä, niin päiväsakkoja paukkuu. 119 km/h tai 120 km/h ei siis merkitystä koska pääsääntöisesti rikesakko seurauksena. Tosin pyöristely toimii myös niin, että tuollaisia nopeuksia ei ilta-aikaan edes kirjoitella. Paitsi ehkä liikkuvat, joiden päätehtävä on liikenteen valvonta.

    Kaikille poliiseille ei kuulemma ole elämän tärkein tehtävä sakottaa. Niinpä "varmuusvähennyksiä" kuulemma tehdään jonkin verran sakotettavaa suosien.

    Äänestä

  • Jooseppix kirjoitti:

    Luulis olevan hyvä luku toi 120 km/h satasella, tai siis sakotettavalle parempi. Sillä nimittäin pääsee pääsääntöisesti rikesakolla. 21 ylitystä, niin päiväsakkoja paukkuu. 119 km/h tai 120 km/h ei siis merkitystä koska pääsääntöisesti rikesakko seurauksena. Tosin pyöristely toimii myös niin, että tuollaisia nopeuksia ei ilta-aikaan edes kirjoitella. Paitsi ehkä liikkuvat, joiden päätehtävä on liikenteen valvonta.

    Kaikille poliiseille ei kuulemma ole elämän tärkein tehtävä sakottaa. Niinpä "varmuusvähennyksiä" kuulemma tehdään jonkin verran sakotettavaa suosien.

    No kyllä sen nopeuden pitäisi mun järkeni mukaan olla sama sakkolapussa kun siinä tutkassakin sen kummempia pyöristelemättä. Olisi kaikille reilumpaa, ettei 110km/h pyöristellä 120km/h, kun taitaa 115km/h:sta lähteä vasta sakotkin rullaamaan.

    Äänestä

  • Jooseppix kirjoitti:

    Luulis olevan hyvä luku toi 120 km/h satasella, tai siis sakotettavalle parempi. Sillä nimittäin pääsee pääsääntöisesti rikesakolla. 21 ylitystä, niin päiväsakkoja paukkuu. 119 km/h tai 120 km/h ei siis merkitystä koska pääsääntöisesti rikesakko seurauksena. Tosin pyöristely toimii myös niin, että tuollaisia nopeuksia ei ilta-aikaan edes kirjoitella. Paitsi ehkä liikkuvat, joiden päätehtävä on liikenteen valvonta.

    Kaikille poliiseille ei kuulemma ole elämän tärkein tehtävä sakottaa. Niinpä "varmuusvähennyksiä" kuulemma tehdään jonkin verran sakotettavaa suosien.

    siinä tuli se vastaus. Olin kans vähän samaa mieltä etteivät muu kun lp tommosia kirjoittaisi ellei sit liikennettä on runsasta. Joten en jaksanut käsittää mistä ihmetellään. Ja poliisi ei "mutuile".. yhtään poliisi ei halua lähteä oikeuteen mututietoa antamaan.. hän häviää!! Joten en jaksanut kuulla moista jorinaa.

    Äänestä

  • sakotettu kirjoitti:

    Kaipa se lukema sitten voi muuttua moneen kertaan matkalla kun yks partio mittaa, toinen pysäyttää ja kolmas kirjottaa sakkoo...

    Empiiristä tutkimusta tuttavapiirissä tehneenä toistuu usein tuo lukema 120km/h niin kuin se olisi vaan "heitetty", ei esim. 119 eikä 121, vaan aina 120km/h (100km/h alueella).

    Ruotsissa on ainakin selkeät säännöt miten mittaus pitää suorittaa, tutka pitää olla kohtisuorassa mitattavaan kohteeseen, ja etäisyydellekin oli jokin haarukka, n.20-400m(?) Suomessa tällaisia ei ilmeisesti ole, eli mutupohja riittää. Vai olenko väärässä?

    kun tutka antaa sädettä suoraan lähestyvään kohteeseen, antaa se oikean lukeman. kun tulee vähänkin kulmaa, se antaa pienemmän lukeman. mitä suurempi kulma, sitä pienempi lukema.

    siis kaikki vähänkin sivusta mitatut nopeudet ovat todellista pienempiä tutkan näytöllä, eli asiakkaan eduksi.

    Äänestä

  • tietoa kirjoitti:

    kun tutka antaa sädettä suoraan lähestyvään kohteeseen, antaa se oikean lukeman. kun tulee vähänkin kulmaa, se antaa pienemmän lukeman. mitä suurempi kulma, sitä pienempi lukema.

    siis kaikki vähänkin sivusta mitatut nopeudet ovat todellista pienempiä tutkan näytöllä, eli asiakkaan eduksi.

    Totta puhut, mutta on huomioitava myös:

    Mikäli tutka on jostain syystä suunnattu väärin (ei kohtisuoraan tutka-autoon nähden) se mittaa oman nopeutensa väärin, jolloin myös kohteen nopeus on väärä. Tällöin nopeusnäyttö on kohteen todellista nopeutta suurempi.

    Äänestä

  • sakotettu kirjoitti:

    No kyllä sen nopeuden pitäisi mun järkeni mukaan olla sama sakkolapussa kun siinä tutkassakin sen kummempia pyöristelemättä. Olisi kaikille reilumpaa, ettei 110km/h pyöristellä 120km/h, kun taitaa 115km/h:sta lähteä vasta sakotkin rullaamaan.

    Ymmärsit tahallasi väärin tai sitten olet vain idiootti.

    Äänestä

  • Mies kirjoitti:

    Ymmärsit tahallasi väärin tai sitten olet vain idiootti.

    Lue koko viestiketju niin ehkä ymmärrät mitä tarkoitan.

    Äänestä

  • BlackPolice kirjoitti:

    Totta puhut, mutta on huomioitava myös:

    Mikäli tutka on jostain syystä suunnattu väärin (ei kohtisuoraan tutka-autoon nähden) se mittaa oman nopeutensa väärin, jolloin myös kohteen nopeus on väärä. Tällöin nopeusnäyttö on kohteen todellista nopeutta suurempi.

    liikkuvassa mittauksessa aina suoraan eteenpäin. sekin kääntyy asiakkaan eduksi.

    Äänestä

  • asiakkaan eduksi kirjoitti:

    liikkuvassa mittauksessa aina suoraan eteenpäin. sekin kääntyy asiakkaan eduksi.

    Jokaisella sakotetulla on oikeus valittaa sakosta viikon sisällä sakotuskunnan kihlakunnan syyteosastolle. Tällä keinoin voit käräjillä kertoa ja osoittaa mittauskulmien ym. vaikutuksen mitattuun nopeuteen.
    Turha täällä asiasta on valittaa, valittakaa sakotetut sinne syyteosastolle.
    Ajakaa rajoituksien mukaan niin poliisikin voi tehdä niitä "oikeita töitä" ja ottaa rosvoja kiinni.

    Äänestä

rosvoja :D D

Äänestä

3 km mittarivirheoletus oli vähennetty, ja ylinopeus keskinopeudesta joltain matkalta oli eka sakko pitkään aikaan. Kuulosti kohtuulliselta.

Toisin kuin tolpat, johon jos ajaa kolmeen kameraan peräkkäin, saa kolmet sakot...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


BlackPolice kirjoitti:

Mitenköhän luotettavia ovat poliisin Stalker Dual tutkat. Tehdas ilmoittaa tarkkuudeksi 1mph. Esim. jos poliisiauto ajaa lievää alamäkeä ja tutkattava tulee vastaan lievästä ylämäestä, voisiko silloin tulla mittausvirhe?

Ja tietenkin jos tutka on asennettu väärin poliisiautoon eli poliisiauton ja mitattavan auton kulma eli COSINI muuttuu kokoajan.

Eli mittausvirheitä voi tulla, mutta voikio niitä mitenkään käyttää poliisia vastaan lausunnoissa? Ei varmaankaan. Mutta jaetaan kokemuksia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu