Olen jo hankkinut uuden leikkurin, mutta tilan kakkosleikkuri olisi silti mukava saada kuntoon.
Kone: Briggs & Stratton 3hv vm. -82
Kone käynnistyy hyvin ja käy normaalisti, mutta 4 - 5 minuutin ajon jälkeen kone tukehtuu, sammuu kuin seinään. Eikä lähde käyntiin kuin vasta 15 minuutin kuluttua, eli kunnolla jäähdyttyään. Ilmansuodatin puhdistettu, paria eri tulppaa kokeiltu (joskaan ei vielä uutta, vaan pari käytettyä).
Viime kesänä ilmeni sama juttu, mutta silloin tulpan vaihto uuteen korjasi tilanteen. Joskushan uusikin tulppa voi mennä nopeasti huonoon kuntoon, jos sattuu huono kappale, mutta aika kummallista kun entinen tulppa oli 20 vuotta vanha ja myös toisessa (tai siis kolmannessa) leikkurissamme oli 17 vuotta sama tulppa ja pelasi kuin uutena.
Kone: Briggs & Stratton 3hv vm. -82
Kone käynnistyy hyvin ja käy normaalisti, mutta 4 - 5 minuutin ajon jälkeen kone tukehtuu, sammuu kuin seinään. Eikä lähde käyntiin kuin vasta 15 minuutin kuluttua, eli kunnolla jäähdyttyään. Ilmansuodatin puhdistettu, paria eri tulppaa kokeiltu (joskaan ei vielä uutta, vaan pari käytettyä).
Viime kesänä ilmeni sama juttu, mutta silloin tulpan vaihto uuteen korjasi tilanteen. Joskushan uusikin tulppa voi mennä nopeasti huonoon kuntoon, jos sattuu huono kappale, mutta aika kummallista kun entinen tulppa oli 20 vuotta vanha ja myös toisessa (tai siis kolmannessa) leikkurissamme oli 17 vuotta sama tulppa ja pelasi kuin uutena.
Vastaukset 6
Vanhimmat
lanka poikki. Kun käämi lämpiää, niin johjonpäät irtoaa toisistaan ja jäähtyessään taas kosketus pelaa.
Tälläisestä olen kuullut. Joku tietävämpi kertokoon tarkemmin.
kovakromin poistumisen sylinteristä joten kone on ilmeisesti aika vanha ja puristukset häviää lämmetessä.
"joten kone on ilmeisesti aika vanha"
Niin no onhan se, -82 kuten aloitusviestissä mainittiin. Melko hyvin on viime vuosiin asti pelannut, vaikka on toiminut ison maatalopihapiirin leikkurina.
B&S on mielestäni niin hankala moottori korjattavaksi, että se pitäisi "lailla kieltää".
Ihmeellisiä automaattisäätöjä, jotka eivät oikein toimi. Purkaminen on varsin hankala pienkoneeksi. Uudenpuoleinen ruohonleikkurini ei ole oikein koskaan kunnolla toiminut. Kun ostan seuraavan pienkoneen, otan sellaisen, jossa on jokin muu kuin BS:n moottori.
Onko puristukset lämpösenä tallella jos ei niin vika on venttiilinvälyksissä. Pakosarjan alla on venttiilikopan kansi irroita se ja mittaa
pako n. 0,25 imu 0,15 kylmänä jos mitat heittää niin kansi irti ja venttiilin vartta lyhyemmäksi.
Mulla oli vastaavat oireet vm 81 n. 4hp Tecumsehissa. Ilmeisesti puola oli jotenkin osittain oikosulussa lämpimänä, kipinä oli heikko / hävisi kokonaan. Ei auttanut kondensaattorikokeilut tai kärkien viilailut. Vika korjaantui, kun vaihdoin suvun uudemmasta raadosta kärjettömän sytytyksen (edellytti myös imukaulan, kannen, vauhtipyörän, polttoainetankin ja peltien vaihtoa!!!). Nyt on pelittänyt hyvin koko kesän.
Sylinteri on reippaan kulahtanut ja imuventtiili melkein kantaa, mutta niillä ei ole toistaiseksi ollut vaikutusta käyntiin.