xantia puistaa

xantia puistaa n 80 vauhdissa, että vaihdekeppi tärisee, renkaat on tasapainossa pyörän laakerit
uusittu, kovemmassa vauhdissa ei puista,
131805
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

...jarruissa vastaus. ???

Äänestä
  • ...ajossa 80km/h vauhdissa ravistaa.Ettei ois vanne kiero tai renkaat kuitenkin epätasapainossa. Monia olen korjannut,joissa on ollut muka pyörät tasapainossa ja vatkannut niin pirusti tietyssä nopeudessa.Tasapainotus ja hyvä tul. Onko välykset tarkastettu nivelistä tai vaikka tukivarsien helat?

    Äänestä

Vaihda etupyörät taakse ja käy koeajolla. Muuttuko ajettavuus?

Äänestä
  • RENKAAT ON TASAPAINOSSA. LAAKERIT ON UUSITTU. VIKA EI TUNNU JUURI RATISSA. MUTTA VAIHDEKEPPI PUISTAA AIKA RAJUSTI, PUISTATUS TUNTUU SAMASSA NOPEUDESSA RIIPPUMATTA AJETTAVASTA VAIHTEESTA.

    Äänestä

  • KOOTEE kirjoitti:

    RENKAAT ON TASAPAINOSSA. LAAKERIT ON UUSITTU. VIKA EI TUNNU JUURI RATISSA. MUTTA VAIHDEKEPPI PUISTAA AIKA RAJUSTI, PUISTATUS TUNTUU SAMASSA NOPEUDESSA RIIPPUMATTA AJETTAVASTA VAIHTEESTA.

    Suorita eturenkaitten tasapainotus niiden ollessa paikoillaan, pitäisi auttaa

    Äänestä

  • Hoope kirjoitti:

    Suorita eturenkaitten tasapainotus niiden ollessa paikoillaan, pitäisi auttaa

    Pitäisi tuntua ratissa ja perseessä jos renkaat on epåtasapainossa. Lienee ihan normaali jos vaihdekeppi hiukan vatkaa. Vai onko oikeen kunnon vipatus? meinaa jos on niin eihan sen vipatusta voi aiheuttaa muu kuin moottorin ja vaihteiston heiluminen.

    Äänestä

  • KOOTEE kirjoitti:

    RENKAAT ON TASAPAINOSSA. LAAKERIT ON UUSITTU. VIKA EI TUNNU JUURI RATISSA. MUTTA VAIHDEKEPPI PUISTAA AIKA RAJUSTI, PUISTATUS TUNTUU SAMASSA NOPEUDESSA RIIPPUMATTA AJETTAVASTA VAIHTEESTA.

    Jos vaihteella ei ole väljä niin ei varmaankaan moottorin kierrosnopeudellakaan. Tee seuraavat kokeet aja 80km/h kun alkaa tutina nosta kaasu ja paina kytkin pohjaan jos tutina jatkuu niin syy on todennäköisesti vaihdelaatikon ja renkaitten välissä koska ratti ei tutise niin pyörät on todennäköisesti OK. Ainoa syy voi silloin olla vetoakseleissa, vetonivelissä tai moottorin takana olevassa kannatinlaakerissa. Voi myös kokeilla nostaa yksi etupyörä kerrallaan ilmaan alatukivarresta ja pistää se pyöriin moottorilla, tiedä vaikka jotain ihmeellistä ilmenisi. Ilmoittele jos vika löytyy, kuulostaa aika mielenkintoiselta.

    Äänestä

  • Petri kirjoitti:

    Jos vaihteella ei ole väljä niin ei varmaankaan moottorin kierrosnopeudellakaan. Tee seuraavat kokeet aja 80km/h kun alkaa tutina nosta kaasu ja paina kytkin pohjaan jos tutina jatkuu niin syy on todennäköisesti vaihdelaatikon ja renkaitten välissä koska ratti ei tutise niin pyörät on todennäköisesti OK. Ainoa syy voi silloin olla vetoakseleissa, vetonivelissä tai moottorin takana olevassa kannatinlaakerissa. Voi myös kokeilla nostaa yksi etupyörä kerrallaan ilmaan alatukivarresta ja pistää se pyöriin moottorilla, tiedä vaikka jotain ihmeellistä ilmenisi. Ilmoittele jos vika löytyy, kuulostaa aika mielenkintoiselta.

    oikea vetoakseli liikkuu vakionopeusnivelessä
    pitkittäissuunnassa, kuuluuko liikkua vai pitäisikö olla paikoillaan,eikö siinä kuuluisi olla jonkinlainen lukkorengas

    Äänestä

  • kootee kirjoitti:

    oikea vetoakseli liikkuu vakionopeusnivelessä
    pitkittäissuunnassa, kuuluuko liikkua vai pitäisikö olla paikoillaan,eikö siinä kuuluisi olla jonkinlainen lukkorengas

    Mikä/missä on vakionopeusnivel?

    Äänestä

  • Petri kirjoitti:

    Mikä/missä on vakionopeusnivel?

    se on sama kuin vetonivel

    Äänestä

  • kootee kirjoitti:

    se on sama kuin vetonivel

    Kyllä niissä yleensä on lukkorengas, ja korkeintaan 1mm liike lukkorenkaan kanssa. Jos ei paljoa maksa niin pistä vaihtoon, on ainakin yksi vikapaikka pois luettelosta. Jos itse vetonivelessä on vikaa niin sehän on voinut tärinällä saada lukkorenkaan poikki/irti. Vetonivelen mukana tulee yleensä uusi lukkorengas.

    Äänestä

Vika löytyy oikeanpuoleisesta vetoakselista. Oli sama ongelma ja se korjaantui vetoakselin vaihdolla.

Äänestä
  • pitikö vaihtaa pelkkä akseli vai myös vetonivel

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kooteee kirjoitti:

xantia puistaa n 80 vauhdissa, että vaihdekeppi tärisee, renkaat on tasapainossa pyörän laakerit
uusittu, kovemmassa vauhdissa ei puista,

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu