Hämmästyin suuresti, kun huomasin, että Avensiksen takasisälokarit eivät olleet pellistä, eikä muovista, vaan jostain huovan kaltaisesta aineesta.
Oma moka, kun en tarkastanut tuota ostaessani tai koeajaessani autoa. Kyse on siis uudesta autosta.
Tietääkö kukaan, mitä materiaalia sisälokarit ovat? Kuinka kestävää tuo materiaali on?
En oleta, että Toyotalla huvikseen valitaan materiaaleja. Kuitenkin jos pidän autoa yli 10 v. niin epäilyttää, kestääkö 'huopa' sen verran - ajatellen pääkaupunkiseudun talvista suolaamista.
Jos tuo materiaali ei ole pitkässä juoksussa kestävää, niin kannattaisiko sisälokarit vaihdattaa, esim. muovisiin tai peltisiin?
t. Siirtolainen
Oma moka, kun en tarkastanut tuota ostaessani tai koeajaessani autoa. Kyse on siis uudesta autosta.
Tietääkö kukaan, mitä materiaalia sisälokarit ovat? Kuinka kestävää tuo materiaali on?
En oleta, että Toyotalla huvikseen valitaan materiaaleja. Kuitenkin jos pidän autoa yli 10 v. niin epäilyttää, kestääkö 'huopa' sen verran - ajatellen pääkaupunkiseudun talvista suolaamista.
Jos tuo materiaali ei ole pitkässä juoksussa kestävää, niin kannattaisiko sisälokarit vaihdattaa, esim. muovisiin tai peltisiin?
t. Siirtolainen
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos meinaat Avellasi kauan ajella niin suosittelen massausta 400-500 € ja sisälokareiden asennusta 100 €. Tosin nuo lokarit saa yleensä japanilaisissa vain taakse, mutta jos edessä ei kerta huopia olekkaan niin hommahan on sitä myöten ratkaistu. Niin...onnea uudelle autolle!
Itse ihmettelin tuota huopaa veljeni ostaessa Fordin uutena -96 vuonna. Kyllä se varmaan kestää käytössä ja hiljentää varmasti autoa selvästi.
tarttuu niihin kuin täi tervaan. Sohjoajon jälkeen kannattaa kepillä tyhjentää pyörätilat, ettei jäädy umpeen. Muovia suosittelen vaikka rapina kasvaa.
Se huopa on melunvaimennusta varten ja samanlaista huopaa käytetään monissa autoissa, kuten esim Audeissa ja Fordeissa. Tuskin mikään älyttömän hieno ratkaisu Suomen olosuhteisiin, mutta voihan ne halutessaan vaihtaa muovilokareihin kohtuu hinnalla.
Huopaa ne on kaikissa uusissa paremmisssa autoissa. Katso vaikka Volvo, Audi ym. palstoilta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000584&posting=22000000009854618
Sitä on sitten Tojotassakin?
tietenkin
Tuo huopa oli uusi juttu allekirjoittaneelle. Aiempi kärry oli yli 15 v. vanha. Välillä omistin farkku Opelin vm. 1999 enkä siinä huomannut huopaa.
Tuumin asiaa. Ensimmäinen talvi näyttää, miten huopa toimii.
Kiitokset kaikille vastaneille!
t. Siirtolainen
..on varmasti aihetta massata lokarikaaret ja tilata Leolta http://www.lokari.fi/tai joltain jälleenmyyjältä kunnon muovilokarit.
Eikä tarvitse enää sen jälkeen olla huolissaan ruostumisista joka on hyvinkin mahdollista neljän - viiden vuoden päästä ilman kyseistä toimenpidettä.
Paljonkohan tuohon massaukseen mahtaa palaa rahaa?
TOYOTA AVENSIS TAAKSE 03- 119/L
TOYOTA AVENSIS TAAKSE 03- 119/R
Itse lokarit siis maksaisivat noin 83-92€
Mutta eihän Avensikset ruostu niinkuin muut autot? Toihan on ihan rahanhaaskausta.
Omaan liftbackiini maksoi 645e. Oli Dinitrol-täyskäsittely ikkunarajaan asti. Tämä oli pääkaupunkiseudulla, muualla voi olla halvempaa. Siinä siis käsitellään alusta ja laitetaan koteloihin jotain omaa massaa.
jos olet tyytyväinen työhön niin voisitko mainostaa että missä liikkeessä teetit ja pitikö tehdä lisäreikiä?
Espoon Takuusuojaus Oy, Hannuksenpelto 2. Minulla ei ole työstä valittamista, vaikken ole lampulla auton alla möyrinyt jälkeä tutkimassa. Katsastusmies oli paikkaa suositellut isälleni, kun hän tiedusteli missä kannattaa suojata. Kyseinen liike myös oli parhaasta päästä isäni tekemän soittokierroksen perusteella (pk-seutu); menetelmä on perusteellinen koripiirrustuksineen ja takuu hyvä (uuteen autoon).
Taisin ottaa ilman lisäreikiä, mutta nyt ottaisin varmaan reikien kanssa. Tämän siis saa valita; lisäreikien kanssa saadaan perusteellisempi suojaus. Auton omalla koritakuulla ei käytännössä tee mitään. Se ei mm. kata alustaa ja ruostumisen pitää alkaa sisäpuolelta sekä normaali kuluminen ei myöskään kuulu takuuseen. Ja mikä sitten on normaalia kulumista...