Tankkauksen jälkeen ei startti enää pyörinyt->
työntämällä käyntiin. Kotiin ajaessani lämpö
punaiselle, eikä flekti lähtenyt pyörimään(ennen
kyllä toiminut). Kotona uusi starttiyritys samoin
lopputuloksin. Nyt huomasin, että varoitusvalot eivät avainta kääntäessä syttyneet. Starttimoot-
tori ja virtalukon pohja kunnossa. Mahtaako olla
maadoitus vika? Kokemuksia?
(Kadett 1.3 -89)
työntämällä käyntiin. Kotiin ajaessani lämpö
punaiselle, eikä flekti lähtenyt pyörimään(ennen
kyllä toiminut). Kotona uusi starttiyritys samoin
lopputuloksin. Nyt huomasin, että varoitusvalot eivät avainta kääntäessä syttyneet. Starttimoot-
tori ja virtalukon pohja kunnossa. Mahtaako olla
maadoitus vika? Kokemuksia?
(Kadett 1.3 -89)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Laturi ei lataa ja akkukin jo tyhjä?
auto sitten ois ottanu kipinää jos laturi ois paskana ja akku tyhjä... pyhänhengen lähettämällä virralla?
Laturi toimii ja akussa poweria, latasi melkein 14V mitatessa. Sulakkeetkin tarkastetttu ja ehjät ovat.
Sähkövikaan viittaa, koska lämpö nousi punaselle, mutta moottori ei silti tuntunut kuumalta.
Mitäs luulet paljonko enemmän virtaa tarvitaan starttimoottorin pyörittämiseen kuin kipinän tuottamiseen?
Tarkistitko sen moottorin maajohdon? Eikös se ole rungon ja jonkun vaihdelaatikon pultin välillä.
Maajohto ehjä ja suht tuore. Löytyykö
moottoritilasta sulakkeita tahi releitä?
En jaksa enää muistaa Kadetin sulakkeita, mutta eiköhän sieltä akun lähettyviltä jostakin muoviboksista ~60 ampeerin sulakkeet ja releet löydy, kun etsit.
Maajohtohan se oli sittenkin. Muistin, että olin tapellut aikaisemminkin moottorin maajohdon kanssa. Sitä vaan en muistanut, että kyseessä oli edellinen kulkuväline! Ehjän näköinen maadoitusjohto osoittautuikin lähemässä tarkastelussa "katkirevittäväksi" versioksi!
Kiitos kaikille avun tarjoajille.