Variant 1.6 -04. aj.34000. Kylmänä liikkeelle lähdettäessä kytkin täristää ikävästi.Tasainen lähtö ei onnistu, kun auto lämmin ongelmaa ei esiinny. Kai menee takuuseen?
kytkin ongelma
kummissaan
52143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itsellä -03 1.6 Variant, 30tkm:n kohdalla alkoi sama -> valitin merkkihuoltoon ja kytkin avattiin ja rasvattiin. Selitys oli "kun ei ole mitään mikä siellä olisi rikki". 70tkm:n kohdalla sama homma -> valitin, jolloin kytkin vaihdettiin. Nyt ajettu 76tkm ja alkaa taas ravistaa kylmänä.
Kyse on VW, Seat, Skoda -autoissa kaikissa koska samat vaihteistot. Katso www.ultimatevw.com ja keskustelut. Siellä on samaa Octaviassa(I ja II), Golfissa ja jopa Passatissa. Selitys löytyy VW:n ylhäältä ottavasta kytkimestä jota pitää "kusettaa" jotta auton saa liikkeelle. Jotkut osaavat ajaa silläkin kyllä "oikein", mutta polvensa nuorena telonut ei ainakaan :)
Ongelma korjaantuu merkkiä vaihtamalla.
P.S. merkkihuollossa yrittävät "näytellä" että ongelma ei ole tiedossa, mutta kyllä ne ainakin Konalan Laakkoselle sen tietävät vallan hyvin. Maahantuoja kun yrittää laittaa sen "ominaisuudeksi" :)
Sama "ominaisuus" löytyy myös vaikka Skodasta. Kytkintä täytyy luistattaa uudesta lähtien ja lopputulos on tämä ravistaminen.
Jo pieni koeajo paljastaa sen, että parempi jättää väliin VW-konsernin autot.
TDI variantissa kytkimet ravistellu vaikka on jo 220tkm mittarissa !
Kytkimet .... siis se original kytkin edelleen !
Aa mut sehän onkin selkeesti eri puusta , siitä järeemmästä kuin teidän mopoissa !
Kaipa se on eri "sarjaa" - katsoppa silti huviksesi ultimatevw.com ja siellä sama topic: jopa 96kw "Powerdieselissä" on samaa ongelmaa, eli ei pelkästään näissä "mopoissa".
Ei se TDI nyt niin kova peli ole, kokeileppa 2.0TDI/140Hv -konetta niin olet samaa mieltä.
Kyseessä on todellakin vain vaaraton ominaisuus. Nykyaikaisista (asbestittomista) kytkinlevyistä irtoaa hiljalleen pölyä, joka sitten on herkkä imemään kosteutta. Lämmetessään kosteus haihtuu ja kytkin toimii niinkuin ennenkin. Eli ei mitn hätää, Golffisi kytkin on varmasti täydessä iskussa.