Väyrys mallin mersu on varmasti hyvä auto. Taloudellinen jne. Mutta mikä auton hintaa vaivaa? n. 2000 mallin autoa saa alle 20000, mikä on minusta vähän. Olen itsekkin harkinnut E mallin mersua, mutta haluaisin tietää, mikä niissä on vikana, kun hinta ei päätä huimaa.
-ruostuminenko??
-ruostuminenko??
Vastaukset 10
Vanhimmat
- ajokilometrit vaikuttaa aikasta paljon
- eihäön hinta vain ole verovapaana ilmoitettu
- se että niitä tuodaan saksasta jonkin verran vaikuttaa myös
- mutta liikkeissä ei kuiten paljona väyrysiä ole tarjolla... verrattuna moneen muuhun preium autoon
loppukaneettina voisin sanoa epävirallisen kantani jotta ajokilometrit näyttäisi olevan suurin vaikuttaja, sitten kunto.
Varmaan olisi mersun tehdaskin iloinen jos joku pystyisi sanomaan miksei enää ylihinnoiteltu (jenkeissä huonoimman ulkomaisen auton maineen saanut) ja huonolaatuinen auto käy kaupaksi.
ps. tämän vuoden ekalla puoliskolla uuden väyrysen myynti pudonnut 37% euroopassa!
Pudottaako oikeasti hyvä auto myyntiään noin dramaattisesti??? Ilman syytäkö sen myynti on romahtanut?? Alkaako geeneistä peritty mege-mieskin jo uskomaan ja ostamaan laadukkaampaa?
Sano sinä!
Kertoisitko missä päin amerikkaa, MB pidetään huonoinpana tuontiautona? Olen vuodesta 1999 alkaen, ollut työni vuoksi noin 6kk vuosittain eripuolilla valtiota. Tapaan melko paljon ihmisiä, monesti keskustelemme autoistakin. Vaikka työni ei niihin liitykään.
Ensinmäisen kerran kuulen väitteesi, taitaa olla oma kuvitelmasi?
MB on kokemukseni mukaan yksi arvostetuimpia merkkejä siellä, joten taidamme elää melko eri maailmoissa...?
Ihan kertomuksia oikeasta elämästä.
http://www.mercedes-benz-usa.com/
Linkittelin joskus tänne otteen tutkimuksesta, jossa E-sarja luokiteltiin turvallisimmaksi jenkkikilpiin saatavaksi autoksi. S-sarja voitti edustusauto sarjan. Erot olivat huimaavia seuraaviin.
Pääjohtajahan erosi yllättäen heinäkuussa.
Ameriikan epäluotettavin:
http://www.svd.se/dynamiskt/naringsliv/did_9287426.asp
Uutinen viime maaliskuulta:
"Elektroniikka tökkii
1,3 miljoonaa Mersua korjaamolle
DaimlerChrysler ilmoitti 31.3. maailmanlaajuisesta takaisinkutsukampanjasta, joka koskee noin 1,3 miljoonaa E-, SL- ja CLS-sarjan Mercedes-Benz-henkilöautoa. Suomessa kampanjan kohteen on 4 300 autoa. Ongelmat ovat kaikki elektroniikkaan liittyviä."
Pari viikkoa sitten Business Weekissä oli hyvä juttu Daimlerin ongelmista. Perussyyksi Mersun laatuongelmiin kerrotaan 1990-luvun loppu, kun Daimler joutui aloittamaan Mersu-divisioon lypsämisen kuralla olleen Chrysler-divisioonan pelastamiseksi. Tällöin alihankkijoita puristeltiin ja uusiin malleihin valittiin halpoja komponentteja laadun kustannuksella. Nyt sitten Mersu kärsii lyhytnäköisen kustannussäästökampanjan seurauksista.
Jos halvat hinnat hirvittää, niin voin myydä omani sinulle hintaan 50000euroa. Eikä tämä ole edes 2000-luvun auto vaan vanhempi. :)
Suomessa alentuneisiin hintoihin on eniten vaikuttanut autojen tuonti. Kaupoissa en nyt ole käynyt hieromassa kauppoja, mutta edelleen pyyntihinnat ovat mielestäni miltei kohtuuttomia. Ruostumisen ja muiden laatuongelmien vaikutusta hintaan en osaa sanoa, vaikka aika pitkälle homma onkin mielikuvien varassa. Oma tuontiautoni on noidenkin suhteen moitteeton.
Jos todella haluat E-mersun, niin valikoimaa vaan katselemaan. Niihin halvimpiin ja huonokuntoisimpiin ei kannata aikaansa kuluttaa, ellei ole jotain projektia hakemassa. Valitse joukosta luotettavilla tiedoilla ja hyväkuntoisena pitämäsi yksilö ja olet ainakin tehnyt kaikkesi parhaaseen lopputulokseen pääsemiseksi.
Toi Väyrynen oli arvostettu auto Suomessa ennen tuontiautokautta,markka-aikaan. Sillon kun ei esim.kellään ollut Suomessa vaikkapa 500-sarjan v8 BMW:tä (joita nyt jo enemmän Suomessakin) tai v8-audeja..Siihen aikaan joku 2.7 v6 litranen kone oli jo iso status-moottori,melkein aina firman edustusauto/diplomaatti-tavaraa..Sieltä on peräisi Väyrysen arvostus.Nyttemmin kun maahan on tuotu kaulustoa,joissa v6-koneet on normaaleita(jopa pieniä) hinnat on laskeneet..Kuka maksaa jostain 300 tkm ajetusta suomi(eli ainakin on suolamössössä ikänsä kyntänyt ja huonosti varusteltu malli)-e-sarjasta mitään suuria summia kun samalla rahalla tuot itse Saksasta ison,hyvin varustellun v8-BMW:n tai Audin,jotka kanssa on loistokunnossa verrattuna suomiautoihin.
Väyrysmersu on kyllä rumimpia Mersuja mitä on olemassa, joten jos esteettinen silmä yhtään toimii, niin mielellään maksaa nätimmästä hieman enemmän.