Minulla on Seat Cordoba 1.9 TDI vm-98. Ongelmana on, että paisuntasäiliön nestepinta on usein minimissä. Auton alla ei näy kuitenkaan nesteläikkiä. Haihtuuko neste vai mistä johtuu moinen?
Paisuntasäiliön nestepinta
laskee
51241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko moottoriöljy lisääntynyt? Nostapa tikkua...meneekö neste ja öljy sekaisin?
Ei se vuoto välttämättä läikkää alle jätäkkään, jos vuoto on pieni joka esiintyy vain paineen alla. Kuuma neste kerkiää haihtua pois vuotokohdasta. Tutki kaikki letkut ja liitokset onko niissä glykolista jäänyttä mömmöä. Ota myös muutama kaveri avuksi nuuhkimaan autoa sen käydessä, jotkut haistavat pienenkin glykolin pölläyksen kymmenen metrin päähän, ja jotkut ei tahdo haistaa vaikka kaataisi raakaa pakkasnestettä suoraan nenään. Ja tämä on tosi. P.S. Kokeile myös pöllähtääkö sisälämppäristä pakkasnesteen hajua.
Taitaa olla yleisin vuotokohta nykyautoissa vesipumppu, ainakin jos sitä pyörittää jakohihna. Pumppu on sitten niin hyvin kotelon alla piilossa ettei vuotoa heti huomaa..
moi
mun auto testattiin niin pakokaasua tuli paisuntasäiliöön , kannen pahvi viallinen ,,
sen saa mittautettua jos vuotaa männänpäälle et jos kansipahvi valskaa sinne jos muualle ei valskaa...
se laskee siihen minimiin, eikä juuri sen alle niin se voi olla ihan ominaisuus. on tullut vw:ssä vastaan. Pinta kannattaa siinä tapauksessa pitää minissä eikä lisätä turhaan.
Jos taas häviää reilummin niin yleisin vika on säiliön painekorkissa. Sitten on niitä jo mainittuja vuotokohtia.