Löytyykö mistään edes melkein puolueetonta vertailua eri saabin lastuista? Muistaakseni TM:ssa oli vastaava vertailu joskin taisi olla VAG konsernin moottoreille suunnatuista lastuista..
Täällä suositaan tosissaa BSR:än lastuja ,mutta olisi mielenkiintoista nähdä hinta/teho vertailu eri valmistajien lastuista. Toki tiedot voi kerätä netistä,mutta silloin lastujen arvot olisivat valmistajien ilmoittamat ja saattavat heittää oikeista arvoista..
Täällä suositaan tosissaa BSR:än lastuja ,mutta olisi mielenkiintoista nähdä hinta/teho vertailu eri valmistajien lastuista. Toki tiedot voi kerätä netistä,mutta silloin lastujen arvot olisivat valmistajien ilmoittamat ja saattavat heittää oikeista arvoista..
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://www.zsh.net/saab-trim
tuolta löytyy sellainen lastu-ranking missä käyttäjät ovat saaneet antaa pisteet lastuilleen, eli miten tyytyväisiä he ovat lastuihinsa.
Todennäköisesti BSR/Speedpartsilla ja SQR:llä on paras hinta/teho -suhde. Hinta/laatusuhde on mielestäni paras BSR/Speedpartsilla. Vähän kammottaa tuollaisten lastujen valmistajat, jotka eivät kotimaassaan myönnä takuuta virityksen mahdollisesti aiheuttaman moottori-, vaihdelaatikko- ja vetopyörästövaurioiden varalle, vaikkakin tehoa lähtisi vaikka kuinka paljon.
Noista vertailuista sen verran, että ruotsalainen Bilsport on vertaillut testeissään eri lastuja Volvolle ja Audi A4 1.8T:lle (katso: http://www.bsrab.se/se/_reportage_audi.html). Saabin virityssettejä eri valmistajien välillä ei ole koskaan vertailtu. Taitaa olla sellainen "tabu" tuolla ruotsinmaalla, että eivät sekä lehdet että virittäjät halua tuollaista vastakkainasettelua häviön pelossa, sillä siinä tapauksessa voisi menettää sievoisen markkinaosuuden viritysbisneksestä, jos/kun lähes kaikki potentiaaliset Saabinsa virittäjät "suuntaisivat" kohti testin voittanutta virittäjää ja muut jäisivät "nuolemaan näppejään".
Mutta jos jotain hinta/teho -suhteeltaan kannattavaa virittäjää pitäisi suositella Trionic 5 -Saabeille BSR/Speedpartsin ohella, niin oma valintani olisi SQR. Superchips -jälleenmyyjät kiertäisin kaukaa. SQR on muuten erikoistunut juuri Trionic 5:een ja heiltä ei ainakaan vielä tällä hetkellä löydy virityssettejä uusimpiin Trionic 7:lla varustettuihin Saabeihin. BSR/Speedpartsilta löytyy virityssetti lähes jokaiseen turbosaabiin, paitsi 9-5 3.0V6:een. Tuohon autoon tarkoitettuja virityssettejä taitavat myydä ainoastaan Nordic Uhr ja Chip Center.
Viritysfirmoista vielä sen verran, että jos on seurannut Saab Turbo Club of Swedenin -keskustelufoorumia, niin siellä on aika kärkkäästi kritisoitu Chip Centerin tuotteita. Tämän vuoksi Chip Center veti kaikki alennukset pois STCS:n jäseniltä, eikä halua olla missään yhteistyössä heidän kanssaan. Eli ilmeisesti heidän toiminnassaan/tuotteissaan on jotain "häikkää".
Olen ollut aikeissa lastuttaa -00 9-5 Aeroani, mutta kun luin ne lastuttajien kommentit netistä niin alkoi mietityttää kannaattaako homma lainkaan.
Saab kun ilmoittaa Aeron tehoksi 230 hv mutta BSR on mitannut sille 252 hv. Lisätehoksi siis tulee vain 22 hv.
Siellä kommenteissa oli tosin vain yksi lastuttanut Aeronsa steg 1:llä ja kommenttina oli että auto kulki originaalina samaan malliin.
Pitäisi siis investoida huomattavasti lisää että potkua tulisi tuntuvasti enemmän. Taisi olla jossain 60tkr paikkeilla.
Saabi siis ottanut Aeron koneesta jo lähes kaikki mitä siitä pelkällä lastulla saa. Lisätehojen saamiseksi tarvitaankin jo sitten suurempia muutoksia.
Kulkeehan se jo nytkin ihan ripeästi, mutta kun se nälkä vaan meinaa kasvaa syödessä ;c)