Mulla on mercruiserin 4.3 litranen 175hv:n kone Baylinerin jenkkiveneessä.
Ongelmana on että kone käynnistyy heikosti. Startatessa se lupailee muutaman kerran ja sitten lähtee kolmannella yrittämällä käyntiin.
Missä vika? Onko bensan saannissa vai sytytyksessä, vai jossain muualla.
Koneessa ei ole elektronista sytytystä.
Ongelmana on että kone käynnistyy heikosti. Startatessa se lupailee muutaman kerran ja sitten lähtee kolmannella yrittämällä käyntiin.
Missä vika? Onko bensan saannissa vai sytytyksessä, vai jossain muualla.
Koneessa ei ole elektronista sytytystä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yleensä tuollainen tarkoittaa, että kaasutin ei enää ole aivan tiivis ja bensan pinta laskee seisokkien aikana > ei heti ole tarjolla palavaa seosta. Lisäksi sytytyksen ajoitus ei ole aivan optimaalinen kärkien kulumisen takia ja tulpatkin voivat olla kulahtaneet. Johtoliitoksissa on mahdollisesti hapettumaa ja kasvaneita jännitehäviöitä. Venttiilien välykset voivat olla kasvaneet jne.
Kaikki nuo pikkujutut yhteensä saattavat tehdä tuon. Tuskin mitään varsinaisesti on rikkoutunut.
Yleensä pensapumppu saa kohokammion aika äkkiä täyteen, siitä se ei voi olla kiinni, että tyhjenee, varsinkin jos on sähkönen lisäksi antamassa paineita. Kaasutinpuolelle kumminkin menee. Koska Kaasari viimeksi putsattu/huollettu?.
Vanhenmiten vivuston läpiviennit vuotaa ja tyhjäkäynti soutaa, eikä säätö onnistu. Korjaus-sarja vois olla paikallaan.