Paljon tiellä henkilöautolla liikkuessani olen pannut merkille, että Kanja-vabis on yleisin rekka merkki.9 rekkaa 10:nestä on Kanjoja.Myös Kanjoissa on suurimmat ja painavimmat lastit.
Ylesin merkki
Kanja
152430
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
on..terävä havainto,,huomasitko että kuskit
on myös parhaimpia!!No, viime aikona nuo h-autot
tuppaa jäämään alle?
Kyllä se taitaa olla "Volovo". Katos kun Volvo on suuri valmistaja ja sillä on laaja mallisto kevyistä raskaisiin K-autoihin. En tuossa repinyt rekisteröintilastoja, mutta konaisrekisteröinissä se isompi on Volvo.
Jos tässä ollaan tarkkoja, niin "rekkoja" siis puolikkaita vetelee "kanjat", mutta yhdistelmiä Volvot.
puolikkaissa myös volvo,varsinki fh12.Ja puu-
autoissa ykkönen ja sora-autoissa 2.Laajin
mallisto,haittaa tai hyötyä?
mutta kanja on voimakkain ja tehokkain vetäjä.Huippunopeudessa, jos nopeudenrajoitin ohitetaan, kanja pesee volvon noin 25 km/h erolla.Kanja siis kulkeekin koviten.
kulki helposti 130 km/h, oli siinä silloin 1025 ja 1225 poijjat lirissä, kun eivät perässä pysyneet.
napaperällä..itellä oli 110 ja nopein välitys
napaperästä.,huippunopeus 86km/h.Kyllä
volvot paino ohi!!
ja kierroksia lisäämällä 2700, 111 kulki 135km tunnissa, mittari ei näihin lukemiin yltäny, mutta sakko lappu kertoo tämän,kortti ei menny, kuinka kävis tänä päivänä???Vuosi oli 1976 ja ajokkina nokkamalli 111 kasettijuna.
akseliperällä...145km/h.Oli ensimmäisiä 162:sia
cummismoottorilla.
merkki myynnissä olevista, niin se on halpa kelpaa ja sillä hyvä
Kyselin ite tarjouksia volvolta ja scanialta ja hinnassa ei ole mitään eroja ihan samoissa hinnoissa pyörii uusi r-sarja ja viiru volvo.
sitten volvo.enempi varusteita.Eikä mikään
karvalakki malli scania.Vertaa vaikka alustaa,
on muuten yön ja päivän ero scanialla ja volvolla
Scania tyrkyttää sitä samaa satakympin alustaa
vuodesta toiseen.
Miten tilanne tänä päivänä? Vahva veikkaus et Scaniaa ylivoimaisesti eniten
Itse olen nähnyt Volvo rekkoja/kuorma-autoja paljon enemmän mutta en muista tota vuotta kuinka paljon niitä silloin oli.(;
Bedfordia näkee eniten jakelupuolella,nokkamallin bensapetteri kulkee 130 km t.itse ajan diesel petterillä sok:n ajoja,jakoa ja satamasta keskusvarastolle kuormia,päivähommat ja iso talo.
Ford traaderia ei näe enää juurikaa.uudet autot on meillä mersuja ja on volvoja f 85 ja 86,rekassa puoliperä on f 86 volvo satamaajossa ja yksi täysperävaunu Volvo N 88 hakee norjasta pakasteita.
Mersulla ajoin minäkin sok ajoja oli ajokkina 1113 Mercedes pressukopilla,ajoin paljon elintarvikejakoa eineskeittiöihin pk seudulla apumies oli aina autossa.
Sesonkiaikaan saattoi tulla omenan jako espoon varastolta sysmään ja hartolaan asti ja välillä porvoo loviisa keikka ja neolivat päivänreissuja.
Mersu oli hyvä ajaa korkealla istui,hiljainen lämmin ja hyvä näkyvyys.
Ajoin sok autoa myöskin maakunnassa hämeen seudulla 110 scania ja rakennustarvikeajoa tampereelle ja helsinkiin oli mahtava peli 110 scania lepohytillä vaikka vain kaksi kertaa hytissä yövyin ja silloin täydet ylityötunnit maksettiin yöpymisestäkin ,kemin keikkaakin ajoin ja hotellimajoitus ja tunnit maksettiin koko ajalta.
Oli hyviä ajovuosia,parhaita.