Paljonko nopeimmillaan on ollut lentoaika, kun olette lentäneet Helsingistä suoraan Bangkokiin?
Siis jos on suotuisia virtauksia... onko kokemuksia siitä, että MD-11 kulkisi yli 1000 km/h:n maanopeutta?
Siis jos on suotuisia virtauksia... onko kokemuksia siitä, että MD-11 kulkisi yli 1000 km/h:n maanopeutta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
kerran mentiin Espanjan suuntaan, yli 1000km/h maanopeutta,kone oli muuten MD-80. Että,mistäkö tiesin nopeuden,kapteeni ilmoitti,myötätuulta on yli 200km/h.Tällöin voi maanopeus olla yllämainittu, kerran oli samanverran vastatuulta,maanopeus oli silloin 730km/h.
30 minuuttia max olla kun hyvät tuuli olosuheet, yleensä sää vaihtelee tuolla ko matkalla jo niin paljon ettei suurta merkitystä, harvoin myötätuulta 8000 km ...
Hei
Viimeksi kun tulin BKK-CPH niin SAS:n A340-300 tuli ajoittain yli 1000km/h ! Ja kun tiedetään, että ko. kone on hiukan hitaampi kuin MD11, niin kyllä hyvällä "Tailwind":llä ground speed on MD:lläkin 1000 km/h.
t A340
Lensin b767-300:lle atlantin yli ja kokomatkan ground speed oli n. 1070 km/h...
Jos löytyy tuommoinen hyvä suihkuvirtaus matkantekoa auttamaan, niin lennetäänkö siinä edes normaaleilla matkatehoilla. Tehoja alas ja polttoainetta säästyy. Perille ehditään ajoissa kuitenkin.
Minä voisin kertoa esimerkkinä Qantasin lennon BKK-SYD (B-747). Reitti tuntui ensin ihan älyttömältä ikäänkuin kone olisi ollut menossa Perthiin. Länsi-Australiaan mentiin etelää kohden, kunnes tuli jyrkkä käännös itään. Ja siitä mentiin Adelaiden ja Canberran yli Sydneyyn 1050 lasissa. Aikataulun mukaan perille. Mutta pallokartalle kun reitin piirtää, niin jopa maallikkoa ihmetyttäisi.