eli kaikki jotka aiheesta tietää niin ei muutakuin vastauksia...
eli auto on primera 2.0 kone sr20DE monipisteruisku paljonkohan uskaltas painetta laittaa tuohon turpona on garretin t28 cooleri on semmonen keulankokonen, mutta kun kone on muuten vakio ei ole puristus paineita laskettu eikä muutakaan turbo on vaan ruuvattu kiinni nytte siellä on 0.4 bar ja tehoa on paljon enemmän kuin ennen. oon nyt ajanu koneella semmoset 30tkm eikä ainakaan vielä ole hajonnut mulla on varakone tuossa tallissa että jos se laukee niin onpa ainakin motti varalta.
eli auto on primera 2.0 kone sr20DE monipisteruisku paljonkohan uskaltas painetta laittaa tuohon turpona on garretin t28 cooleri on semmonen keulankokonen, mutta kun kone on muuten vakio ei ole puristus paineita laskettu eikä muutakaan turbo on vaan ruuvattu kiinni nytte siellä on 0.4 bar ja tehoa on paljon enemmän kuin ennen. oon nyt ajanu koneella semmoset 30tkm eikä ainakaan vielä ole hajonnut mulla on varakone tuossa tallissa että jos se laukee niin onpa ainakin motti varalta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
"mulla on varakone tuossa tallissa että jos se laukee niin onpa ainakin motti varalta" noh kannattaahan se kokkeilla kestääkö!
Jos kone muuten laittamaton niin suunnilleen näin 7:1 - 11:1 2bar - 0.65bar, eli jos puristussuhde on vaikka 10,0:1 niin ahtopaineen voi nostaa jonnekkin 0,7barin tienoille ilman konerikon pelkoa. Siis jos on välijäähytin.