Pyörää en vielä omista, kokemusta siis ei ole lainkaan. Harrastus on tarkoitus aloittaa harkitusti, ts. joku 500-600 kuutioinen helppo pyörä (ER-5, GS 500, CB 500, XJ 600 tms.). Hinta siinä max. 4000 EUR.
Tällä hinnallahan ei uutta pyörää saa, käytettyjä onkin sitten runsaasti tarjolla.
Mikäköhän on sellainen kilometrimäärä, jonka nämä mopot kestävät? Missä se "loppuunajetun" raja menee?
Tällä hinnallahan ei uutta pyörää saa, käytettyjä onkin sitten runsaasti tarjolla.
Mikäköhän on sellainen kilometrimäärä, jonka nämä mopot kestävät? Missä se "loppuunajetun" raja menee?
Vastaukset 8
Vanhimmat
se niin monesta asiasta riippuu, joku ajaa 100 000 joku 300 000 km ....mutta kyllä n.500 m3 on 200 000 km max vaikka huollot tehtykin....mutta eihän koneremontti nyt paljon maksa... ja onhan 10 000 km vuodessa monelle jo todella paljon...
...tuo moottori paljoa tavallises ajos kulu ku ajattelee, suunilleen 6tkm välein vaihdettu öljyt ja suodatin ja jos ei oo keittäny eikä mitään. Sitte on titenki runko ja muu tekniikka.
Olis myytävänä Honda Shadow vt-600 /92
suorilla putkilla, laukuilla, siirtosarjoilla, ajettu 47000, ja syyshinta 4000 eskoo
Oma bemarini (vm 03/2000) maksoi Saksassa 3500€ ja kilometrejä mittarin mukaan 8900km. Hae sieltä ja unohda nämä ylihintaiset Suomi-romut tai osta multa toi vehje ensi keväänä sopuhintaan 7000€...
-BMW F650ST-
PS. vain pöllö maksaa autoverot, vakuutukset ja rekisteröi oikeesti. Netistä saa aidon näköisiä kilpiä ja pysähtymisen sijaan kandee opetella pyörän maasto-ominaisuudet poikia paremmin, vaiks ei mua ole edes pysäytetty pitkäääään pitkääään aikaan. Homma kannattaa oikeesti.
Usein pyörä n. 60.000 ajettuna on vaihtanut jo parikertaa omistajaa, ja valitettavasti vaihdon yhteydessä se entinen omistaja jättää pyörän usein "rempalleen" joka ei tee hyvää.
Jos uuden ostat, (on kestäviä, ja vähemmän kestäviä pyöriä,) ja huollat, ajat asiallisesti, säilytät vieläkin asiallisemmin, on satatuhatta helposti saavutettavissa ilman suurempaa huolta.
Se on tosi pitkä matka, kymmenen vuoden ajot normaaleilla kilometreillä.
60.000 ajetulle kannattaa tehdä täystarkistus, ja uusia sellaiset osat, jotka huolimattoman käytön vuoksi vaativat uusimista. Tällöin pyörään tulee lisää käyttökilometrejä helposti uudet 60.000 joten voit ajella satatuhatta suht koht holettomasti käytetyllä pyörällä.
Jotku matkabemarit ovat sitten asia erikseen, ja on niitä muitakin isoja pyöriä joiden kilometrimäärät liikkuvat autojen vastaavissa.
Myllymäellä Qinqqi maksaa noin kolme tonnia
Ok, ja mikähän se Qinqqi on?
Ja Texas-customin saa kolmella tonnilla... Tokmannilta.