Olen katsellut tässä tuollaisia vm. 2000 paikkeilla olevia Stratuksia ja kovasti kiinnostaisi. Ovat komean näköisiä ja varusteitahan niissä piisaa, kuten yleensäkin jenkeissä tietenkin.
Mietityttää vaan niiden yllättävän halvat hinnat! Noitahan saa samalla hinnalla kuin jotakin Citroenin Xsaraa tai C5:sta.
Onko tuossa mallissa jotakin hämärää, vai eikö jenkit vaan pidä hintojaan? Mulle arvon säilyminen on ihan merkityksetön juttu, kunhan auto vaan on luja ja luotettava.
Jos siis vertaa hintoja samn kokoluokan eurooppalaisiin tai japanilaisiin, hinnathan ovat naurettavia: about 12 000 - 16 000 €. Eihän esim. tuon ikäistä Hondan Accordia tahdo juuri alle 18 000:n saada...
Vastauksista etukäteen kiittäen:
Holle
Mietityttää vaan niiden yllättävän halvat hinnat! Noitahan saa samalla hinnalla kuin jotakin Citroenin Xsaraa tai C5:sta.
Onko tuossa mallissa jotakin hämärää, vai eikö jenkit vaan pidä hintojaan? Mulle arvon säilyminen on ihan merkityksetön juttu, kunhan auto vaan on luja ja luotettava.
Jos siis vertaa hintoja samn kokoluokan eurooppalaisiin tai japanilaisiin, hinnathan ovat naurettavia: about 12 000 - 16 000 €. Eihän esim. tuon ikäistä Hondan Accordia tahdo juuri alle 18 000:n saada...
Vastauksista etukäteen kiittäen:
Holle
Vastaukset 7
Vanhimmat
kun Stratusta katselee vähän kriittisemmällä silmällä havaitsee että kohtalaisista ulkomitoista huolimatta sisätilat ovat lähinnä Corolla-luokkaa ja takakontti naurettavan pieni. Tietty jos ulkonäkö miellyttää silmää ja ulkomitat ovat tärkeämmät kuin sisätilat niin mikä ettei.
Toinen paha ongelma on siinä että isot koneet paisuttavat kummasti vakuutusmaksuja ja bensalaskua mutta tarjoavat kuitenkin vain saman suorituskyvyn kuin kolmanneksen pienemmät euro- tai japsikoneet.
Xantian tasoa olevaan hintaan on valitettavasti se selitys että laatukin on Xantun tasoa paitsi etteivät sitikat ole enää mitenkään ruosteherkkiä mutta jos 2000-mallin Stratuksen suojauttaa kunnolla niin siinä se kestää kuin muutkin.
Toinen paha ongelma on se että Chrysler on Suomessa harvinainen merkki eikä osia saa joka motonetistä ja huoltoa lähimmältä Essolta (no joo, lähimmältä essolta ei nykyään saa muutenkaan kuin keskikaljaa ja banaaneja mutta get the point)
Eipä ole mitään yllätyksiä tullut vastaan. Huolettomampi peli kuin naapurin citikka. Toki tuossa citikassa takuu pelaa kun pitää tiuhaan korjailla :) Muutoin honda varteenotettava vaihtoehto.
edullinen ja hyvä. Arvohan näistä tippuu muttei osia, fiilistä tai maalia. Auto on ahdas, mutta hyvän näköinen ja kulkee kivasti. Bensaa palaa myös. Fiilishän lyö riisipussit ja ranskanleivät mennentullen. Sisätilat ovat melkoinen ylläri tosin, hiukka ahas. Autokeskus on hinnoiltaan ja asenteeltaan iso farssi. Osia kyllä saa järkevästikin ja ainahan voi tilata meren takaa. Stratuksen laadusta en ole varma, mutta esim. liki 15v. Saratoga on ruosteeton ja pommin varma ilman mitään käsittelyjä tai maahantuojan huoltoja.
Vai että sisätilat corollan luokkaa huomaa ettet ole päässyt ajamaan autoa . tilat isommat kuin esin avensis tms. pitkän miehen takanakin mahtuu istumaan toisin kuin edellä mainitussa
ota yhteyttä, mulla voisi olla sulle sopiva Chrysler
t. [email protected]
Neljä vuotta on ajeltu käytettynä ostetulla
ja tyytyväisiä ollaan. Isäntä ei varmaan
enää vaihda amerikkalista automerkkiään
muuhun. Kokemusta kuitenkin on kertyny
Fiatista, Fordista, Rellusta, Volvosta
Mazdasta, Mitsusta..OK autoja olivat nekin
mutta ajomukavuudeltaan ja tiloiltaan ollaan
tykätty. Toki ei ole perhettä niin ei osaa
sanoa tilojen riittävyydesta, mutta korjauslaskuja ei ole ainuttakaan - vain huollot
vaihtolamput ja renkaat
Kiitoksia vastauksistanne! Auton osto taitaa olla nyt sellaisen kahden vuoden päässä vasta, sillä ostinpa tuossa juuri "väliautoksi" uudehkon farmari-Vectran.
Kunhan toukka varttuu, eikä enää tarvitse kärryjä kuljetella, Stratus tulee olemaan varteen otettava vaihtoehto ostaessani hyvin varusteltua sedania. Nuo tilat pitää kyllä nähdä livenä sitä ennen.