mitä eroja?
2-tahti vai 4-tahti
78254
173468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nelitahti pyörissä on yleensä huonommat lähdöt mutta eipä kuiten haise kakstahti
mitkä lähdöt??
Hanki joku peruskirja moottoreista. Moottorit ovat hyvin eriluontoisia ja poikkeavat toimintatavaltaan toisistaan. Kun tiedat hieman tekniikasta, siis ihan perusteet vaan, on py;ratyypin miettiminen varmasti mielenkiintoisempaa.
Jonkinlaista ensiapua voi tarjota sivusta
howthingswork. jotain. loppua en muista joten vanha kunnon google..
Kevytmoottoripyoraan kaksitahtinen kone sopii mielestani hyvin, varsinkin raaserityyppiseen..
Omat kevarikokemukset on ajalta ennen rajoittimia Cagiva Freccialla, voi veljet niita aikoja..
Se kakstahtipelin ääni riipii korvia.
2- tahti haisee ja syö pensaa (ja öljyä!) mutta kulkee ja etenki kiihtyy nopeempaa... 4-tahti taas ei haise, ääni on pienempi, syö pensaa 3-4 litraa satasella, tosin kulkee vähä hiljempaa... 2-tahtia yleensä helpompi virittää...
Sanokaas joitain 4-tahti kevareita itselläni ei nääs tullut yhtään mieleen :D:D: :P:PP:P. Tulee pelkkiä 2-tahteja nsr,tzr,rs,mito,dt,rx...jne.
Eipä noita kyllä hirveästi vielä ole tullut, mutta ainakin Honda CBR ja se Sachs XTC
suitsan dr?
sopii vain taajamaan.Ja sinne hyvin.
Honda teki 4-tahtikevareita jo 60-luvulla, 70-luvulla 2 pyttyinen, 4-tahtinen CB 125 oli erittäin yleinen. Hyvä pyörä, mutta tehoton.
En muistä, että Hondalla tuolloin olisi ollut 2-t koneita missään mallissa.
70-luvun muut piikkijapsit oli kaikki 2-tahtisia
ihan vaan esimerkiksi
no onhan niitä saatan vaikka muille jakaa. honda cbr,hyosung comet,honda xrx,Mz sm,sachs xtc.ja niin edelleen
Kannattaa ehdottomasti ostaa nelari. Edullista ajaa ja vaatii vähemmän huoltoo. Kannattaa ostaa Honda CBR 125R(lähtee ihan yhtähyvin kun aprilia rs ku molemmat on vakioita) tai sit Honda Varadero(ei kiihdy ihan yhtä hyvin mut vääntää tosin hyvin kaks päälläkin ja kulkee yhtä kovaa ku muut vaikka on hiukka isompi). 2-tahti pyörät on ihan turhia mopoja!
No ei varmasti lähde yhtä hyvin kun VAKIO RS. Siis RS on vakiona n.24kw, mutta Suomeen tuotuna ne joudutaan kuristamaan 11kw:si. CBR on vakiona 11kw.
125 kuutioinen kone on liian pieni tuottaakseen paljon tehoa ollessaan 4-tahtinen vaikkakin nelitahtinen 125 kuutioinen moottori väntääkin hyvin ja kuluttaa menovettä suhteellisen vähän. 2-tahtinen 125 kuutioinen moottori voi tuottaa jopa 55-60hv sillä 2-tahtinen moottori saadaan kiertämää huikeasti jopa 15000rmp/min. Täysin viritetty 2-tahti moottori rasittuu hyvin helposti ja 100% varmasti siten ettei 1 mäntä kestä edes 20 ajotuntia. Jos haluaa rauhallista ja edullista matkaa ajaa niin nelitahti-moottori on siihen tarkoitukseen sopiva, mutta jos haluaa nopeaa kiihdytystä, kovaa huippunopeutta,korvia vihlovaa ääntä,kovaa bensiinin kulutusta ja jatkuvaa huoltoa nii 2-tahtinen moottori sopii erittäin hyvin. Mutta kuka käskee virittää 2-tahti moottorin aivan tappiinsa? Vakio kunnossa olevalla kuristetulla pyörälläkin voi ajaa aivan hyvin. Nelitahti moottoreista saa myös kovaa ääntä vaihtamalla esim äänenvaimenninta tyjempään versioon, näin äänestä hyvin matalan ja maatatärisyttävän. Kaikille semmonen pyörä mikä kullekin sopii. :)
olen täysin samaa mieltä.
2-tahti tietenki 4-tahtiset on laiskoja paskoja