Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Eviari 60hv -90 VRO

    Jep jep..nyt sit katos tehot koneesta kesken ajon, vähän ku anto seistä ja kikkaili ni taas pelas, vesi virtaa kyllä(siipipyörä justtiisa vaihettu ja pissii ku pikkupoika) Noin 5km lisää ajoo ni sama homma..mut taas palas ku ryypytteli yms..ei tarvinnu ees seisotella. Sit teki vähä ajan pääst uusiks ja ei palannu tehot ei... Mitattii puristukset keskimmäisestä pytystä ni kadonneethan ne ol. Nyt sitten korjaamossa meinasivat että männässä reikä....korjaus n. 1000euroa. Elikkä onko mahollista reikä männässä....voiko olla esim. männänrenkaat jumissa tms. olis nimittäin vähä halvempi homma. Miten muuten tuo korjauskustannus onko järki hinta...onhan tuo iso homma ja osat kalliita mut kuitenkin....onko vastaavasta kokemuksia tai onko tullu korjailtua. Mikä muuten aiheuttaa(jos kyseessä reikä männässä) laihalla käynnin, joka ilmeisesti aiheuttaa kys. ilmiön. Ihmetyttää vaan ku jos reikä niin miksi muutaman kerran kone kuitenkin virjosi. Juu ja on sitten muuten tuorevoitelukone. Vastauksia ja venettä odotellessa...
    4864
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    mutta tietty kahdella ja heikosti, ja vieläpä ilman mitään kummempia sivuääniä

    Ps..kone siis virkosi, eli heräsi muutaman kerran, ei virjonnut ;-)

    Äänestä

    • korjaushan on koneen arvo, tosin kone voi olla vähän arvokkaampi, jos on tosi siisti....Jos olis koneen merkki Jammu, kannatais viel korjata, kun on jälleenmyyntiarvoltaan kalliimpia...Etsi kostain samanlainen kone, josta mennyt alapää, voit saada pienellä vaivalla toimivan koneen....
      OMC miehet on puhuneet. että toi VRO kannattaa ottaa käytöstä pois ja sekoittaa itte bensa..

      Äänestä

    • Jussi kirjoitti:

      korjaushan on koneen arvo, tosin kone voi olla vähän arvokkaampi, jos on tosi siisti....Jos olis koneen merkki Jammu, kannatais viel korjata, kun on jälleenmyyntiarvoltaan kalliimpia...Etsi kostain samanlainen kone, josta mennyt alapää, voit saada pienellä vaivalla toimivan koneen....
      OMC miehet on puhuneet. että toi VRO kannattaa ottaa käytöstä pois ja sekoittaa itte bensa..

      ota siitä kansi auki ja katso että mitä se on *syöny*

      eihän sitä ennen voi tietää että mikä on vikana ellet ota kantta irti...pelkää arvailua..
      ja ethän siinä mitään menetä kun se on kerran epäkunnossa

      Äänestä

    täysin mahdollista!otappa kansi irti,lähtee helposti.vro-systeemi on alusta asti ollu ihan paska.itsekin otin sen pois juuri tuon estämiseksi.terveessä evarissa puristukset pitäisi olla yli 7 kg,täydellä akulla pyöritettäessä.ja mitä korjaamiseen tulee,ei kannata,samaan hintaan saat toisen koneen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    puristukset pois.. kirjoitti:

    Jep jep..nyt sit katos tehot koneesta kesken ajon, vähän ku anto seistä ja kikkaili ni taas pelas, vesi virtaa kyllä(siipipyörä justtiisa vaihettu ja pissii ku pikkupoika) Noin 5km lisää ajoo ni sama homma..mut taas palas ku ryypytteli yms..ei tarvinnu ees seisotella. Sit teki vähä ajan pääst uusiks ja ei palannu tehot ei... Mitattii puristukset keskimmäisestä pytystä ni kadonneethan ne ol. Nyt sitten korjaamossa meinasivat että männässä reikä....korjaus n. 1000euroa. Elikkä onko mahollista reikä männässä....voiko olla esim. männänrenkaat jumissa tms. olis nimittäin vähä halvempi homma. Miten muuten tuo korjauskustannus onko järki hinta...onhan tuo iso homma ja osat kalliita mut kuitenkin....onko vastaavasta kokemuksia tai onko tullu korjailtua. Mikä muuten aiheuttaa(jos kyseessä reikä männässä) laihalla käynnin, joka ilmeisesti aiheuttaa kys. ilmiön. Ihmetyttää vaan ku jos reikä niin miksi muutaman kerran kone kuitenkin virjosi. Juu ja on sitten muuten tuorevoitelukone. Vastauksia ja venettä odotellessa...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu