Kannattaako ostaa Fiat Bravo?

Näiltä sivuilta löytyi kiitettävästi kommentteja Fiat Bravosta, mutta vieläkin harkinta kyseisen auton hankinnasta kesken... Siispä. Olisi kolme vaihtoehtoa, joko -98 Bravo 60 (valkoinen), -96 Bravo 60 (musta) tai sitten joku ihan muu. Brovojen hinnoissa tod.näk. noin 20000fim ero. Auto olisi ensimmäinen oma auto, joten kannattaako tähän autoon satsata vai miettiä vielä auton merkkiä? Miten Bravon arvo säilyy? Saako siitä takkiinsa paljonkin jos yrittää jossain vaiheessa myydä pois?
132780
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

koneella? ...tuota oliks tuo 60 siinä ajetut tkm?
no tässä vähän dataa...
konetehoja tuonikäisissä on:
60kw=12 venttiilinen 1.4ltr vai oliko se 59kw???
ja 76kw 16 venttiilinen 1.6ltr
Nyt on jakohihnan vaihtoväli pienentynyt 120tkm 60tkm eli jos autolla on ajettu n60tkm kannattaa hihna vaihdattaa välittömästi (siinä vaihdetaan muitakin osia: kiristin, tukipyörä ja 1.6ltr apuhihnapyörä että ei kannata mihinkään nyrkkipajaan sitä viedä!!)
tuo 1.4ltr jäi v-99 pois ja tilalle tuli 1.2ltr 60kw 16v kone.. joka on nykyisin 80-puntossa ja stilossa..

Äänestä
  • kiitos vastuksesta.
    1.4 ltr kone niissä molemmissa olisi ja kilometrejä on -98 n.40tkm ja -96 80tkm. -98 ei ole vielä tehty 40tkm huoltoa.
    Mutta edelleen kysyisin siitä jälleenmyyntiarvosta? Tuleeko rysähtäen alas vai pysyykö edes jotenkin samoilla hintaluokilla?

    Äänestä

  • epäröivä kirjoitti:

    kiitos vastuksesta.
    1.4 ltr kone niissä molemmissa olisi ja kilometrejä on -98 n.40tkm ja -96 80tkm. -98 ei ole vielä tehty 40tkm huoltoa.
    Mutta edelleen kysyisin siitä jälleenmyyntiarvosta? Tuleeko rysähtäen alas vai pysyykö edes jotenkin samoilla hintaluokilla?

    jakohihnasta 3vuotta max60tkm. Vaihtohyvityksistä en tiedä juuri mitään, ei ihan vielä ajankohtainen, mutta kannattais ottaa 1.6ltr sekin kone muuttui v99 moottorielektroniikan osalta = silloin kun tyyppimerkintä muuttui 1.6 - 100

    Äänestä

Fiat Bravoa ei kannata ostaa, koska samalla rahalla saa paremmankin auton.

Äänestä
  • mikä siis olisi parempi vaihtoehto? kaikki on vielä harkinnassa. :) lada tosin ei jaksa innostaa... :)

    Äänestä

  • epäröivä kirjoitti:

    mikä siis olisi parempi vaihtoehto? kaikki on vielä harkinnassa. :) lada tosin ei jaksa innostaa... :)

    mutta jos haet käyttöautoa hinnaltaan n. 10000eur, niin osta japanilaisia Tojota, Nissan tai Mazda. Autot kolhoja katiskoja, mutta kestäviä.
    Jos haluat isompaan ja automaisempaa autoa osta huollettu n. 200000km(tai alle) ajettu 90-luvun alun Volvo, BWM tai Saab. Näin ei mene rahat hukkaan...

    Äänestä

Jos tarvitset autoa liisaa uusi bravo.Jos olet ostamassa osta joku muu. En perustele kokemusta on

Äänestä

Osta noista kahdesta se -98 mallinen, silloin tuli muistaakseni paranneltu ns.2 sarjan auto. Kytkinmen säätömahdollisuus, parempi ilmankierto, elektroniikkaa ehostettu yms. Ite ajoin 54tkm -98 Bravolla,Vikoja:Puhaltimen moottori uusiks, takalasinpyyhkimen moottori(rele meni eikä voi erikseen vaihtaa), kytkin ravisti;vauhtipyörä kiero->sorvaus.Muita isompia vikoja ei ollut. Auto oli mielestäni hyvä vastine rahoille,lisäksi Bravo on hyvännäköinen kilpailijoihin verrattuna!!! Bravon vaihdoin -00 Mareaan, se onkin ihan toinen tarina...

Äänestä
  • Kiitos kommenteista!
    -98 mallinen ns.kolahti heti kun lähdin ajamaan sillä, liekö sitten naisenlogiikkaa vai mitä... Mukavan tuntuinen ajaa, hyvännäköinen ja ihan muutenkin kaikin puolin ok auto. Jälleenmyyntihinnasta olen kuitenkin kuullut vähän huonompaa palautetta. Mutta säilyykö se arvo monessa muussakaan vastaavan hintatason autossa?

    Äänestä

  • epäröivä kirjoitti:

    Kiitos kommenteista!
    -98 mallinen ns.kolahti heti kun lähdin ajamaan sillä, liekö sitten naisenlogiikkaa vai mitä... Mukavan tuntuinen ajaa, hyvännäköinen ja ihan muutenkin kaikin puolin ok auto. Jälleenmyyntihinnasta olen kuitenkin kuullut vähän huonompaa palautetta. Mutta säilyykö se arvo monessa muussakaan vastaavan hintatason autossa?

    En siitä vaihto-arvosta niin välittäisi, et kai heti ole "uutta" autoasi myymässä! Oma maksoi -98 84600mk ja -00 kun vaihdoin sain vanhasta 65000mk. Tiedä sitten oliko järki kauppa vai ei... Sain uudesta Mareasta tarjouksen josta EI voinut kieltäytyä.
    PS. Tarkista ettei vaihdelaatikko "lyö" käsille korkeilla kierroksilla.

    Äänestä

  • Puuha31 kirjoitti:

    En siitä vaihto-arvosta niin välittäisi, et kai heti ole "uutta" autoasi myymässä! Oma maksoi -98 84600mk ja -00 kun vaihdoin sain vanhasta 65000mk. Tiedä sitten oliko järki kauppa vai ei... Sain uudesta Mareasta tarjouksen josta EI voinut kieltäytyä.
    PS. Tarkista ettei vaihdelaatikko "lyö" käsille korkeilla kierroksilla.

    Kiitos vinkistä vaihdelaatikon suhteen, täytyy testata käykö näin. :)
    Ja ei kai sitä tosiaankaan ihan heti näpsäkkää autoaan olis myymässä... Ja onhan se tosiasia, että minkään auton arvo ei säily ikuisuuksia!

    Äänestä

  • epäröivä kirjoitti:

    Kiitos vinkistä vaihdelaatikon suhteen, täytyy testata käykö näin. :)
    Ja ei kai sitä tosiaankaan ihan heti näpsäkkää autoaan olis myymässä... Ja onhan se tosiasia, että minkään auton arvo ei säily ikuisuuksia!

    -98 mallissa todennäköisesti hinta on jo tippunut reilusti sinun eduksesi , vai kuinka ? Eli saat itse hyödyn hinnan alennuksesta verrattuna uuteen ja tästä eteenpäin 2-3 vuotta hinta tippuu paljon maltillisemmin...vertaa siihen -96 malliin eli sen verran?
    Itse ajan -97 Bravalla kolmatta vuotta ja hankintahinta oli todella edullinen ja nyt 3 vuoden aikana hinta on tippunut tommonen 20tFIM.

    Marea Weekendiä tässä on katseltu jonkin aikaa eli tyytyväinen olen minäkin autooni ollut, muuten vaihtaisin merkkiä...mitä nyt välillä kuulee kommenttia autoni merkistä mutta saman ikäisen ja samoilla km-luvuilla saa kaivaa kuvetta niin paljon enemmän enkä näe autojen välillä juuri mitään eroa.

    Äänestä

Ostin syksyllä uuden Bravon. Takuukorjauksia tehty jonkin verran onnistuneesti. 8000 km:m kohdalla entisiksi huomatut iskarit ja liikkeen ja maahantuojan "hieno" suhtautuminen asiaan helpottavat seuraavan automerkin valintaa l. seuraava ei ole ainakaan Fiat, Alfa tai Lada.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


epäröivä kirjoitti:

Näiltä sivuilta löytyi kiitettävästi kommentteja Fiat Bravosta, mutta vieläkin harkinta kyseisen auton hankinnasta kesken... Siispä. Olisi kolme vaihtoehtoa, joko -98 Bravo 60 (valkoinen), -96 Bravo 60 (musta) tai sitten joku ihan muu. Brovojen hinnoissa tod.näk. noin 20000fim ero. Auto olisi ensimmäinen oma auto, joten kannattaako tähän autoon satsata vai miettiä vielä auton merkkiä? Miten Bravon arvo säilyy? Saako siitä takkiinsa paljonkin jos yrittää jossain vaiheessa myydä pois?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu