Olisko tietoo paljonko tulee suurinpiirtein maksamaan pyörän kotelon, helmakotelon ja joustintuen kotelon ruostevaurioiden korjauttaminen hitsaamalla? Ja olisko mahdollisesti tietoo Tampereen tai lähialueen halvoista pajoista tai harrastajista, jotka tekis korjaukset kohtuu hinnalla? Kiitos..
Ruostevaurion korjaus
primera 300 tkm+
17
18054
Vastaukset
- sinullekans
Tulee maksamaan yhtä paljon kuin vastaava vuodeksi katsastettu japanilainen käyttöauto. Ei siis hyödytä paikkailla. Siirry seuraavaan ropposeen.
Kohtuuhintaan näitä ei kukaan tee koska ruostevauriotyöt on kaikkein ikävimpiä hommia. Eikä se jatka auton elämää kumminkaan kuin vuoden kerrallaan jos muuten kestää ehjänä.- konkari..
Jos haluat ominaisuuksiltaan Primeran tasoisen auton, saat latoa tiskiin aika paljon euroja.
Minä korjaisin ilman muuta. Hintaa tulee oikeassa paikassa oikean ammattimiehen tekemänä 100 euroa. Itse hoidat pintatyöt. Enemmän maksaa toki, jos tekee helmat kokonaan uusiksi. Mutta kun yleensä ei tarvitse. - primera 300tkm+
konkari.. kirjoitti:
Jos haluat ominaisuuksiltaan Primeran tasoisen auton, saat latoa tiskiin aika paljon euroja.
Minä korjaisin ilman muuta. Hintaa tulee oikeassa paikassa oikean ammattimiehen tekemänä 100 euroa. Itse hoidat pintatyöt. Enemmän maksaa toki, jos tekee helmat kokonaan uusiksi. Mutta kun yleensä ei tarvitse.Kiitos asiallisesta vastauksesta! Löysin Tampereelta työkavereiden vinkkien pohjalta korjaamon, jossa luvattiin hitsata ko. paikat kuntoon ja vielä käydä näyttämässä autoa katsastusasemalla! Eli leimaa pitäis taas ainaski yhdeksi vuodeksi tulla! Korjaamon kustannusarvio oli n. 100 euroa! Eli tosi kohtuullinen.
- NISSANI
konkari.. kirjoitti:
Jos haluat ominaisuuksiltaan Primeran tasoisen auton, saat latoa tiskiin aika paljon euroja.
Minä korjaisin ilman muuta. Hintaa tulee oikeassa paikassa oikean ammattimiehen tekemänä 100 euroa. Itse hoidat pintatyöt. Enemmän maksaa toki, jos tekee helmat kokonaan uusiksi. Mutta kun yleensä ei tarvitse.OMINAISUUDET TEHOTON MOOTTORI LULLA ALUSTA RUOSTEISET PELLIN NEKÖ ON OMINAISUUKSIA
- konkari..
NISSANI kirjoitti:
OMINAISUUDET TEHOTON MOOTTORI LULLA ALUSTA RUOSTEISET PELLIN NEKÖ ON OMINAISUUKSIA
Noh, ikä- ja kokoluokassaan Primera on ehdotonta kärkeä, vanhoista autoistahan nyt puhutaan. Ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin monessa uudemmassa, ja parilitraisena kulkee ihan riittävästi.
Hinta-arvionikin meni lonkalta vedettynä sentilleen kohdalleen, kuten monesti aiemminkin. Joten ei se ihan tyhmä vastaus ollut.
Sinäkö olisit myynyt auton pilkkahintaan ja pistänyt monta tuhatta euroa uuteen käytettyyn, jonka todellinen kunto on arvailujen varassa, ja jota pitäisi korjata ja huoltaa sitten jostain muualta? Nyt selvittiin yhdellä vaivaisella satasella.
No, kukin käyttää rahansa miten haluaa. Mielestäni tämä oli fiksu ratkaisu. - keleen kukko
konkari.. kirjoitti:
Noh, ikä- ja kokoluokassaan Primera on ehdotonta kärkeä, vanhoista autoistahan nyt puhutaan. Ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin monessa uudemmassa, ja parilitraisena kulkee ihan riittävästi.
Hinta-arvionikin meni lonkalta vedettynä sentilleen kohdalleen, kuten monesti aiemminkin. Joten ei se ihan tyhmä vastaus ollut.
Sinäkö olisit myynyt auton pilkkahintaan ja pistänyt monta tuhatta euroa uuteen käytettyyn, jonka todellinen kunto on arvailujen varassa, ja jota pitäisi korjata ja huoltaa sitten jostain muualta? Nyt selvittiin yhdellä vaivaisella satasella.
No, kukin käyttää rahansa miten haluaa. Mielestäni tämä oli fiksu ratkaisu.ei oo äijä päässy ikinä ajaan autolla jos pitää jotain rimeraa kärkipään autona nehän on ihan mätiä paskoja ja muutenkin oikeen perusjapseja eli syvältä. ahtaita ylihintasia veteliä romuja. täynnä semmosia suunnitteluvirheitä, ettei niitä olis pitäny ikinä tuoda tänne pohjolaan suolasille teille.
- konkari..
keleen kukko kirjoitti:
ei oo äijä päässy ikinä ajaan autolla jos pitää jotain rimeraa kärkipään autona nehän on ihan mätiä paskoja ja muutenkin oikeen perusjapseja eli syvältä. ahtaita ylihintasia veteliä romuja. täynnä semmosia suunnitteluvirheitä, ettei niitä olis pitäny ikinä tuoda tänne pohjolaan suolasille teille.
Muut palstan lukijat arvioikoot neuvojani, yleensä ovat osuneet kohdalleen.
Minusta tuntuu ihan siltä, että ensinnäkään et ymmärrä lukemaasi, ja toisekseen et ole Primerassa edes istunut. Mutta aivan sama minulle, vaahtoa toki lisää. Minä keskityn jatkossakin asiallisten neuvojen antamiseen. - kukko
konkari.. kirjoitti:
Muut palstan lukijat arvioikoot neuvojani, yleensä ovat osuneet kohdalleen.
Minusta tuntuu ihan siltä, että ensinnäkään et ymmärrä lukemaasi, ja toisekseen et ole Primerassa edes istunut. Mutta aivan sama minulle, vaahtoa toki lisää. Minä keskityn jatkossakin asiallisten neuvojen antamiseen.ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
pellit paskoja
jakopäät ketjulla ja silti paskoja
osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
levyjarrut takana täyttä sontaa
sähkövikoja niin ettei viitti luetella
vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs. - konkari..
kukko kirjoitti:
ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
pellit paskoja
jakopäät ketjulla ja silti paskoja
osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
levyjarrut takana täyttä sontaa
sähkövikoja niin ettei viitti luetella
vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.Ei tuollaisella kailottamisella ja mekastuksella saa mitään järkevää aikaan. On se kumma miten näillä palstoilla ihmiset jaksavat keuhkota jonninjoutavista asioista ventovieraille suupielet vaahdossa.
Sulla on tainnut yksi Primera tallissa seistä, ja siitä revit nyt pelihoususi aivan suotta.
Kerro toki se hinta- ja kokoluokassa parempi auto? - konkari..
kukko kirjoitti:
ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
pellit paskoja
jakopäät ketjulla ja silti paskoja
osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
levyjarrut takana täyttä sontaa
sähkövikoja niin ettei viitti luetella
vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.Ei tuollaisella kailottamisella ja mekastuksella saa mitään järkevää aikaan. On se kumma miten näillä palstoilla ihmiset jaksavat keuhkota jonninjoutavista asioista ventovieraille suupielet vaahdossa.
Sulla on tainnut yksi Primera tallissa seistä, ja siitä revit nyt pelihoususi aivan suotta.
Kerro toki se hinta- ja kokoluokassa parempi auto? - ja se on puolustamisen arvo...
kukko kirjoitti:
ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
pellit paskoja
jakopäät ketjulla ja silti paskoja
osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
levyjarrut takana täyttä sontaa
sähkövikoja niin ettei viitti luetella
vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.Mulla on neljättä vuotta käytössä Primera 1.6 vuosimallia -93. Lähes ruosteeton, ajettu 170000 km, alkup. pakoputki, ei jakohihnan vaihtoa(ketju).Maalipinta ja sisustus siisti. Ainoat viat kolmen vuoden aikana: laturin toinen hiili oli juuttunut koloonsa(sain itse hereille),akun ja jarrupalat jouduin vaihtamaan. Nyt pitäisi ennen talvea uusia kuskin puoleinen irtonainen kumimatto. Ajoin muuten 17 km:n työmatkaa 3 vuotta kehä 1:stä (talvella suolavellissä). Auto on tosi hyvä ajaa. Yhdessä asiassa olet lähes oikeassa eli ei se mikään huippukiihtyjä ole, mutta toisaalta mihin sitä kiiru olis. Auton kiihtyvyys on silloin tarpeeksi, kun muita häiritsemättä ehtii kiihdytyskaistalta päätielle.
Yksi asia mua harmittaa. Nimittäin se, että en jo vuosia sitten siirtynyt eurooppalaisista öljyruiskuista ja pikkuvikaisista rotteloista kunnon japseihin.
P.S. Konkari tuntuu olevan asiantuntija alallaan. - ja se on puolustamisen arvo...
kukko kirjoitti:
ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
pellit paskoja
jakopäät ketjulla ja silti paskoja
osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
levyjarrut takana täyttä sontaa
sähkövikoja niin ettei viitti luetella
vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.Mulla on myös Sunny 1.6 SLX -93, joka on pohjasta aivan laho tai siis oli, ennenkuin hitsautin sen kuntoon.
- Make Mäkelä
primera 300tkm+ kirjoitti:
Kiitos asiallisesta vastauksesta! Löysin Tampereelta työkavereiden vinkkien pohjalta korjaamon, jossa luvattiin hitsata ko. paikat kuntoon ja vielä käydä näyttämässä autoa katsastusasemalla! Eli leimaa pitäis taas ainaski yhdeksi vuodeksi tulla! Korjaamon kustannusarvio oli n. 100 euroa! Eli tosi kohtuullinen.
Hei, missä on sellainen paikka? itsellä olisi sama tarve.
- YuY
kukko kirjoitti:
ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
pellit paskoja
jakopäät ketjulla ja silti paskoja
osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
levyjarrut takana täyttä sontaa
sähkövikoja niin ettei viitti luetella
vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.Tiedoxi: P10:ssä on takana muuten rumpujarrut..., tää hemmo vähän haiskahtaa...
- Kiinnostaisi minuakin tietä...
Itsellä vastaava homma edessä. Koska asun myöskin Tampereella, niin kiinnostaisi kovasti tämä paikka, joka tuohon hintaan tarjoutui työn tekemään.
- Minua myös
Tamperelainen ja ruostetta olisi tekijälle
- ruosteläntti
Mikäs se Tampereen paja oli nimeltään?
Oma auto myös pienten paikkojen tarpeessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial291899Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1651880Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3731729Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2161238Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221148- 121121
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt81056- 861029
- 2851015
Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks501001