Ruostevaurion korjaus

primera 300 tkm+

Olisko tietoo paljonko tulee suurinpiirtein maksamaan pyörän kotelon, helmakotelon ja joustintuen kotelon ruostevaurioiden korjauttaminen hitsaamalla? Ja olisko mahdollisesti tietoo Tampereen tai lähialueen halvoista pajoista tai harrastajista, jotka tekis korjaukset kohtuu hinnalla? Kiitos..

17

17588

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • sinullekans

      Tulee maksamaan yhtä paljon kuin vastaava vuodeksi katsastettu japanilainen käyttöauto. Ei siis hyödytä paikkailla. Siirry seuraavaan ropposeen.
      Kohtuuhintaan näitä ei kukaan tee koska ruostevauriotyöt on kaikkein ikävimpiä hommia. Eikä se jatka auton elämää kumminkaan kuin vuoden kerrallaan jos muuten kestää ehjänä.

      • konkari..

        Jos haluat ominaisuuksiltaan Primeran tasoisen auton, saat latoa tiskiin aika paljon euroja.

        Minä korjaisin ilman muuta. Hintaa tulee oikeassa paikassa oikean ammattimiehen tekemänä 100 euroa. Itse hoidat pintatyöt. Enemmän maksaa toki, jos tekee helmat kokonaan uusiksi. Mutta kun yleensä ei tarvitse.


      • primera 300tkm+
        konkari.. kirjoitti:

        Jos haluat ominaisuuksiltaan Primeran tasoisen auton, saat latoa tiskiin aika paljon euroja.

        Minä korjaisin ilman muuta. Hintaa tulee oikeassa paikassa oikean ammattimiehen tekemänä 100 euroa. Itse hoidat pintatyöt. Enemmän maksaa toki, jos tekee helmat kokonaan uusiksi. Mutta kun yleensä ei tarvitse.

        Kiitos asiallisesta vastauksesta! Löysin Tampereelta työkavereiden vinkkien pohjalta korjaamon, jossa luvattiin hitsata ko. paikat kuntoon ja vielä käydä näyttämässä autoa katsastusasemalla! Eli leimaa pitäis taas ainaski yhdeksi vuodeksi tulla! Korjaamon kustannusarvio oli n. 100 euroa! Eli tosi kohtuullinen.


      • NISSANI
        konkari.. kirjoitti:

        Jos haluat ominaisuuksiltaan Primeran tasoisen auton, saat latoa tiskiin aika paljon euroja.

        Minä korjaisin ilman muuta. Hintaa tulee oikeassa paikassa oikean ammattimiehen tekemänä 100 euroa. Itse hoidat pintatyöt. Enemmän maksaa toki, jos tekee helmat kokonaan uusiksi. Mutta kun yleensä ei tarvitse.

        OMINAISUUDET TEHOTON MOOTTORI LULLA ALUSTA RUOSTEISET PELLIN NEKÖ ON OMINAISUUKSIA


      • konkari..
        NISSANI kirjoitti:

        OMINAISUUDET TEHOTON MOOTTORI LULLA ALUSTA RUOSTEISET PELLIN NEKÖ ON OMINAISUUKSIA

        Noh, ikä- ja kokoluokassaan Primera on ehdotonta kärkeä, vanhoista autoistahan nyt puhutaan. Ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin monessa uudemmassa, ja parilitraisena kulkee ihan riittävästi.

        Hinta-arvionikin meni lonkalta vedettynä sentilleen kohdalleen, kuten monesti aiemminkin. Joten ei se ihan tyhmä vastaus ollut.

        Sinäkö olisit myynyt auton pilkkahintaan ja pistänyt monta tuhatta euroa uuteen käytettyyn, jonka todellinen kunto on arvailujen varassa, ja jota pitäisi korjata ja huoltaa sitten jostain muualta? Nyt selvittiin yhdellä vaivaisella satasella.

        No, kukin käyttää rahansa miten haluaa. Mielestäni tämä oli fiksu ratkaisu.


      • keleen kukko
        konkari.. kirjoitti:

        Noh, ikä- ja kokoluokassaan Primera on ehdotonta kärkeä, vanhoista autoistahan nyt puhutaan. Ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin monessa uudemmassa, ja parilitraisena kulkee ihan riittävästi.

        Hinta-arvionikin meni lonkalta vedettynä sentilleen kohdalleen, kuten monesti aiemminkin. Joten ei se ihan tyhmä vastaus ollut.

        Sinäkö olisit myynyt auton pilkkahintaan ja pistänyt monta tuhatta euroa uuteen käytettyyn, jonka todellinen kunto on arvailujen varassa, ja jota pitäisi korjata ja huoltaa sitten jostain muualta? Nyt selvittiin yhdellä vaivaisella satasella.

        No, kukin käyttää rahansa miten haluaa. Mielestäni tämä oli fiksu ratkaisu.

        ei oo äijä päässy ikinä ajaan autolla jos pitää jotain rimeraa kärkipään autona nehän on ihan mätiä paskoja ja muutenkin oikeen perusjapseja eli syvältä. ahtaita ylihintasia veteliä romuja. täynnä semmosia suunnitteluvirheitä, ettei niitä olis pitäny ikinä tuoda tänne pohjolaan suolasille teille.


      • konkari..
        keleen kukko kirjoitti:

        ei oo äijä päässy ikinä ajaan autolla jos pitää jotain rimeraa kärkipään autona nehän on ihan mätiä paskoja ja muutenkin oikeen perusjapseja eli syvältä. ahtaita ylihintasia veteliä romuja. täynnä semmosia suunnitteluvirheitä, ettei niitä olis pitäny ikinä tuoda tänne pohjolaan suolasille teille.

        Muut palstan lukijat arvioikoot neuvojani, yleensä ovat osuneet kohdalleen.

        Minusta tuntuu ihan siltä, että ensinnäkään et ymmärrä lukemaasi, ja toisekseen et ole Primerassa edes istunut. Mutta aivan sama minulle, vaahtoa toki lisää. Minä keskityn jatkossakin asiallisten neuvojen antamiseen.


      • kukko
        konkari.. kirjoitti:

        Muut palstan lukijat arvioikoot neuvojani, yleensä ovat osuneet kohdalleen.

        Minusta tuntuu ihan siltä, että ensinnäkään et ymmärrä lukemaasi, ja toisekseen et ole Primerassa edes istunut. Mutta aivan sama minulle, vaahtoa toki lisää. Minä keskityn jatkossakin asiallisten neuvojen antamiseen.

        ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
        pellit paskoja
        jakopäät ketjulla ja silti paskoja
        osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
        levyjarrut takana täyttä sontaa
        sähkövikoja niin ettei viitti luetella
        vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
        niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.


      • konkari..
        kukko kirjoitti:

        ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
        pellit paskoja
        jakopäät ketjulla ja silti paskoja
        osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
        levyjarrut takana täyttä sontaa
        sähkövikoja niin ettei viitti luetella
        vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
        niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.

        Ei tuollaisella kailottamisella ja mekastuksella saa mitään järkevää aikaan. On se kumma miten näillä palstoilla ihmiset jaksavat keuhkota jonninjoutavista asioista ventovieraille suupielet vaahdossa.

        Sulla on tainnut yksi Primera tallissa seistä, ja siitä revit nyt pelihoususi aivan suotta.

        Kerro toki se hinta- ja kokoluokassa parempi auto?


      • konkari..
        kukko kirjoitti:

        ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
        pellit paskoja
        jakopäät ketjulla ja silti paskoja
        osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
        levyjarrut takana täyttä sontaa
        sähkövikoja niin ettei viitti luetella
        vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
        niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.

        Ei tuollaisella kailottamisella ja mekastuksella saa mitään järkevää aikaan. On se kumma miten näillä palstoilla ihmiset jaksavat keuhkota jonninjoutavista asioista ventovieraille suupielet vaahdossa.

        Sulla on tainnut yksi Primera tallissa seistä, ja siitä revit nyt pelihoususi aivan suotta.

        Kerro toki se hinta- ja kokoluokassa parempi auto?


      • ja se on puolustamisen arvo...
        kukko kirjoitti:

        ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
        pellit paskoja
        jakopäät ketjulla ja silti paskoja
        osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
        levyjarrut takana täyttä sontaa
        sähkövikoja niin ettei viitti luetella
        vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
        niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.

        Mulla on neljättä vuotta käytössä Primera 1.6 vuosimallia -93. Lähes ruosteeton, ajettu 170000 km, alkup. pakoputki, ei jakohihnan vaihtoa(ketju).Maalipinta ja sisustus siisti. Ainoat viat kolmen vuoden aikana: laturin toinen hiili oli juuttunut koloonsa(sain itse hereille),akun ja jarrupalat jouduin vaihtamaan. Nyt pitäisi ennen talvea uusia kuskin puoleinen irtonainen kumimatto. Ajoin muuten 17 km:n työmatkaa 3 vuotta kehä 1:stä (talvella suolavellissä). Auto on tosi hyvä ajaa. Yhdessä asiassa olet lähes oikeassa eli ei se mikään huippukiihtyjä ole, mutta toisaalta mihin sitä kiiru olis. Auton kiihtyvyys on silloin tarpeeksi, kun muita häiritsemättä ehtii kiihdytyskaistalta päätielle.

        Yksi asia mua harmittaa. Nimittäin se, että en jo vuosia sitten siirtynyt eurooppalaisista öljyruiskuista ja pikkuvikaisista rotteloista kunnon japseihin.

        P.S. Konkari tuntuu olevan asiantuntija alallaan.


      • ja se on puolustamisen arvo...
        kukko kirjoitti:

        ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
        pellit paskoja
        jakopäät ketjulla ja silti paskoja
        osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
        levyjarrut takana täyttä sontaa
        sähkövikoja niin ettei viitti luetella
        vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
        niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.

        Mulla on myös Sunny 1.6 SLX -93, joka on pohjasta aivan laho tai siis oli, ennenkuin hitsautin sen kuntoon.


      • Make Mäkelä
        primera 300tkm+ kirjoitti:

        Kiitos asiallisesta vastauksesta! Löysin Tampereelta työkavereiden vinkkien pohjalta korjaamon, jossa luvattiin hitsata ko. paikat kuntoon ja vielä käydä näyttämässä autoa katsastusasemalla! Eli leimaa pitäis taas ainaski yhdeksi vuodeksi tulla! Korjaamon kustannusarvio oli n. 100 euroa! Eli tosi kohtuullinen.

        Hei, missä on sellainen paikka? itsellä olisi sama tarve.


      • YuY
        kukko kirjoitti:

        ymmärrän lukemani ja tekemäni. on tullu niita nissanin ritsoja sen verran hitsattua ja pakosta joutunu niillä myös ajaan. hirveitä pyydyksiä
        pellit paskoja
        jakopäät ketjulla ja silti paskoja
        osat sairaan hintasia laatuun verrattuna
        levyjarrut takana täyttä sontaa
        sähkövikoja niin ettei viitti luetella
        vaihteistot susia vai kuuluuko 5.s vaihdetta pitää kokoajan päällä kepistä.
        niin että konkaroi sä vaan tästä eteenpäin ihan keskenäs.

        Tiedoxi: P10:ssä on takana muuten rumpujarrut..., tää hemmo vähän haiskahtaa...


    • Kiinnostaisi minuakin tietä...

      Itsellä vastaava homma edessä. Koska asun myöskin Tampereella, niin kiinnostaisi kovasti tämä paikka, joka tuohon hintaan tarjoutui työn tekemään.

      • Minua myös

        Tamperelainen ja ruostetta olisi tekijälle


    • ruosteläntti

      Mikäs se Tampereen paja oli nimeltään?
      Oma auto myös pienten paikkojen tarpeessa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Miksei voitaisi vaan puhua asiat selväksi?

      Minulla on ollut niin kova ikävä sinua, etten oikein edes löydä sanoja kuvaamaan sitä. Tuntuu kuin jokainen hetki ilman
      Ikävä
      49
      1536
    2. Sunnuntai terveiset kaivatulle

      Maa on vielä valkoinen vaikka vappu lähestyy, otetaan pitkästä aikaa pyhä terveiset kaivatullesi tähän ketjuun !!
      Ikävä
      76
      1355
    3. Kaupan työtekijä

      Kyllä on pahaa katsottavaa kun myyjällä on purtu kaula, hyvin epäsoveliasta
      Kuhmo
      21
      1035
    4. Olen päivä päivältä vain varmempi siitä että rakastan sinua

      Onhan se tällä tuntemisen asteella jokseenkin outoa, mutta olen outo ja tunne on tunne. 😊
      Ikävä
      87
      1026
    5. Oletko koskaan suuttunut jostain kaivatullesi?

      Mitä hän teki tai mitä tapahtui, mistä suutuit?
      Ikävä
      87
      955
    6. Ai miehillä ei ole varaa maksaa

      Treffejä naiselle johon on ihastunut? Ihanko totta dusty miehet? Tekosyy. Haluatko laittaa 50/50 kaikki kulut parisuhtee
      Ikävä
      187
      896
    7. Olet mielessäni

      viimeisenä illalla ja ensimmäisenä aamulla. Ihastuin sinuun enkä voi tunteilleni mitään. Jos uskaltaisin, tunnustaisin s
      Ikävä
      20
      841
    8. Verovähennysten poisto syö veronkevennykset pieni- ja keskituloisilta

      Kokoomuslaiset ja perussuomalaiset kansanedustajat jakavat kilvan postauksia, jossa kerrotaan miten kaikkien työssäkäyvi
      Maailman menoa
      99
      825
    9. Olen paremman näköinen kuin sinä

      Jos aletaan sille tielle mies.
      Ikävä
      82
      811
    10. 70
      759
    Aihe