9000 vs.mersu

Itellä 200d -94 työväliautona ja vaimolla kauppakassina 9000 CD -90 ja tosiasiahan on, että taloudellisempi tuo Mersu on ja vähävikaisempi vaikka on ajettu jo melkein 300000 km enemmän ku toi Saabi. Ajettavuuden kannalta Mersua ei voi tohon ysitonniseen edes vertailla. Onhan Saabi niin verraton ajettava! Ja talviominaisuudet on ylivertaiset. Sisätilat on uskomattoman suuret Saabissa ja takakonttikin huomattavasti suurempi kuin mersussa. Suosittelisin molempia hyvinä vaihtoehtoina. Hyvät kyydit molemmissa, mutta ajettavuuden kannalta kallistuisin Saabin kannalle. Polttoainetaloudessa Mersu menee edelle, kun on diesel, mutta ei tuo ysitonninenkaan mahdoton bensarosvo ole vaikka onkin todella iso ja raskas bensa-auto.
Aikoinaan tuulilasi ja TM on testaillut noita kalliimpia ja isoja henkilöautoja ja jotain kertoo sekin ku Saabi päihitti vanhanakin mallina huomattavasti uudempia automalleja näissä vertailuissa. Mersu ei 124-korimallillaan päässyt testeissä lähellekään Saabia. Mersu oli aina siellä häntäpään sakissa.
Ja tuohon edelliseen viestiin vois sen verran kommentoida, että kyllähän se tuo Mersu loppujenlopuksi on niinsanotusti melko kivikautinen vehje tollaseen Saabiin verrattuna, mutta jokaisella on mielipiteensä.

Torvi kirjoitti:

Itellä 200d -94 työväliautona ja vaimolla kauppakassina 9000 CD -90 ja tosiasiahan on, että taloudellisempi tuo Mersu on ja vähävikaisempi vaikka on ajettu jo melkein 300000 km enemmän ku toi Saabi. Ajettavuuden kannalta Mersua ei voi tohon ysitonniseen edes vertailla. Onhan Saabi niin verraton ajettava! Ja talviominaisuudet on ylivertaiset. Sisätilat on uskomattoman suuret Saabissa ja takakonttikin huomattavasti suurempi kuin mersussa. Suosittelisin molempia hyvinä vaihtoehtoina. Hyvät kyydit molemmissa, mutta ajettavuuden kannalta kallistuisin Saabin kannalle. Polttoainetaloudessa Mersu menee edelle, kun on diesel, mutta ei tuo ysitonninenkaan mahdoton bensarosvo ole vaikka onkin todella iso ja raskas bensa-auto.
Aikoinaan tuulilasi ja TM on testaillut noita kalliimpia ja isoja henkilöautoja ja jotain kertoo sekin ku Saabi päihitti vanhanakin mallina huomattavasti uudempia automalleja näissä vertailuissa. Mersu ei 124-korimallillaan päässyt testeissä lähellekään Saabia. Mersu oli aina siellä häntäpään sakissa.
Ja tuohon edelliseen viestiin vois sen verran kommentoida, että kyllähän se tuo Mersu loppujenlopuksi on niinsanotusti melko kivikautinen vehje tollaseen Saabiin verrattuna, mutta jokaisella on mielipiteensä.

'88 mese 2.0 dieselillä kuluttaa varmasti vähemmän kuin ysitonninen edes pienimmällä 2.0 bensakoneella mutta mitä ihmeen mieltä on verrata päittäin autoja joista toinen kiihtyy 0-100km/h kymmenessä sekunnissa ja toisen mittaukseen tarvitaan kalenteri (tai aurinkokello jos ei ole pilvistä)

Eikä se dieselverokaan mikään ilmainen ole joten polttoainekulut tulevat helposti raskaalla dieselautolla korkeammiksi jos kilometrejä ei tule vuodessa vähintään 20 000.

Suomen uraisilla ja kuoppaisilla teillä ei Mersun ajettavuudesta kannata edes kesällä puhua samana päivänäkään kuin Saabin saati sitten talvella jolloin ajatuskin mannemersun vertaamisesta ysitonniseen aiheuttaa lähinnä vaivautunutta naurua.

Saabin miinukset:

-etuveto
-nuhapumppu auto(ainakin kaverin 94 900 v6 on ihan lussu),kuitenkin kova kulutus
-vaikea myydä (ei arvostettu auto) ja huono jälleenmyyntiarvo
-ruman arkinen ulkonäkö (ei säväytä ketään muotoilullaan)
-vaatii paljon huoltoa

Mersun miinukset:
-kohtuu tehoton (mikset osta bensakoneella?)
-kallis auto suhteessa ikään

Ihan selvä kumpi on parempi.Toisaalta mikset suoraan osta oikeaa autoa,jenkkiä.