Hei,
vinssin vaihto on edessä ja nyt pähkäilen sen kanssa valitako yksi- vai kaksinopeuksinen vinssi. Molemmat vaioehdot olisivat 30:siä. Kaksinopeuksisessa nyt lähinnä askarruttaa se että tuleeko sillä raja vastaan ykkösvaihteella kun ongelmana on ettei vinssiä pääse tilanahatauden (kaide tuulisuoja) vuoksi pyörittämään ympäri vaan "sahaamaan" edestakas.
Vene olisi ohlson 29 ja alkup. vinssi siinä on 22 yksinopeksinen. Elikkä onko vaaraa että on voimat semmosia että hyytyy ykkösvaihde --> ei ole mitään iloa siitä keveämmästä kakkosestakaan.
vinssin vaihto on edessä ja nyt pähkäilen sen kanssa valitako yksi- vai kaksinopeuksinen vinssi. Molemmat vaioehdot olisivat 30:siä. Kaksinopeuksisessa nyt lähinnä askarruttaa se että tuleeko sillä raja vastaan ykkösvaihteella kun ongelmana on ettei vinssiä pääse tilanahatauden (kaide tuulisuoja) vuoksi pyörittämään ympäri vaan "sahaamaan" edestakas.
Vene olisi ohlson 29 ja alkup. vinssi siinä on 22 yksinopeksinen. Elikkä onko vaaraa että on voimat semmosia että hyytyy ykkösvaihde --> ei ole mitään iloa siitä keveämmästä kakkosestakaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Toimisiko hieman lyhyemmällä kammella? Vai menettääkö toinen vaihde siinä sitten jo etunsa?
Tuo on muuten Ohlsonin tyyppiviaksi laskettava ominaisuus. Aika monessa olen nähnyt kaiteen alemman vaijerin vedetyn narutampilla alas, jotta kampi mahtuisi pyörimään. Vastaavasti on näkynyt myös tuulisuojissa aukko sillä kohtaa. Ei se vaijerien välistä pyörittäminen niin herkkua varmaan ole, mutta monin verroin tehokkaampaa kuin edestakas kitkuttaen silti. Useammalta vinssivalmistalta löytyy kyllä yksinopeuksisia vinssejä, joissa on välitystäkin, mutta kaikki ovat sieltä pienemmästä päästä. Andersenilla ainakin on valikoimassa malli, joka ehkä voisi riittää, jos ei halua modifioida kaiteita ja tuulisuojaa. Siinä epäilyssä olet ihan oikeassa, että kahdesta nopeudesta on tuossa pikemminkin haittaa.
Omassa Ohlsonissa Lewmar 40 twospeed ja alempi mantookivaijeri alaviistossa, ettei tule tielle. Tuntuu toimivalta.
niin, voihan tuon tyyppiviaksikin laskea :) ... mutta eipä taida ainoa tuo ohlson olla jolla sama ongelma kaiteiden/tuulisuojan kanssa.
Pienten lasten kanssa kun oon liikkellä niin kyllä mieluusti pitää sen tuulisuojan paikollaan ihan turvallisuussyistäkin. Suunniteltu on sitä reikää siihen tuulisuojaan mutta ei sekään hirveesti asiaa auttais, yhä edelleen olis tosi hankala pyörittää ympäri asti.
Taitaa olla sit viisain lähteä siitä yksinopeuksisen hankinnasta. Antalilla ainaskin näyttäis semmonen 30 yksinopeuksinen olla.
Kaippa se toimii paremmin kuin tämä nykyinen.
Toimiiko Antal 1-vaihteinen molempiin suuntiin vai pyöriikö toiseen suuntaan "tyhjää"?
Tyhjäähän se käsittääkseni toiseen suuntaan pyörii kuten muutkin yksivaihteiset vai olenko aivan hakoteillä???