Autoni on VW kupla-66, johon on joskus vuosien saatossa vaihdettu 1,67 litrainen kiuas. Laite on palvellut tähän asti jotakuinkin hyvin, mutta tänä kesänä on moottori alkanut kuluttaa öljyä järkyttävän paljon (2l./100km!) Kylmänä moottorista ei pahemmin tule tavaraa ulos, mutta heti jos ajaa vähänkin pidemmän rupeaman, niin johan alkaa rasvaa valumaan tielle. Moottori ei siis polta öljyä, vaan sitä kirjaimellisesti valuu ulos kuumasta koneesta. Öljypohja on aivan öljyn peittämä. Venttiilikopan tiivisteiden vaihtaminen ei vähentänyt öljyn kulutusta yhtään, enkä osaa muutakaan koneelle tehdä. En keksi mistä reiästä öljy tulee ulos. Tietääkö kukaan
läheltä pääkaupunkiseutua yhtään korjaamoa (mielellään edullista!), jolla olisi ammattitaitoa kuvailemani vian korjaamiseen? Itse olen tehnyt kaiken mihin pystyn...
Jos teillä on tiedossa jokin hyvä korjaamo, niin olisin hyvin helpottunut jos voisitte laittaa korjaamon yhteystietoja tällä sivulle. Kiitos jo etukäteen.
läheltä pääkaupunkiseutua yhtään korjaamoa (mielellään edullista!), jolla olisi ammattitaitoa kuvailemani vian korjaamiseen? Itse olen tehnyt kaiken mihin pystyn...
Jos teillä on tiedossa jokin hyvä korjaamo, niin olisin hyvin helpottunut jos voisitte laittaa korjaamon yhteystietoja tällä sivulle. Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siis kuplan kone on maailman yksinkertaisimpia laitteita. Neljällä pultilla kiinni. Ennenmuinoin koneen irroitus sujui n. viidessä minuutissa kun oikein yritti. Lypsyjakkara alle ja pultit auki, Vaijerit, bensaletku, lämmitimen putket ja ne kolme sähköjohtoa irti ja tempaisu. Mylly nökötti jakkaran päällä. Luultavasti öljyt tulee joko vuotavan öljynjäähdyttimen kautta tai työntötankojen suojaputkien tiivisteistä. Suhteellisen simppeleitä vaihtaa itsekkin. Kytkinhän ei luista?
Kampura ei liiku päittäin liikaa?? Öljy roppu kunnolla kiinni?
ohutseinämäisillä putkilla on myös taipumusta alkaa vuotamaan, joskaa sulla se tuskin on kyseessä.. koska vuotaa noun paljon.. ne lähinnä sotkee koneen kun painuvat kanteen..
http://www.hotcars.net/Prod/prod1104.ASP
Eli siinä listassa kasaanpainettavat työntötankojen suojaputket. Todella helppo homma asentaa itsekkin. Venttiili kannet irti(yksi panta), keinuvivut irti, työntötangot pois, vanhat putket lievällä väkivallalla pois, uudet tilalle, varmistaa tiivisteiden oikea paikoitus, työntötangot pois(mielellään samoille paikoille) keinuvivut takaisin, välysten säätö jos tarpeellista ja venttiilikansi takaisin