Volvo Pentan osien hinnoittelusta

Jokin aika sitten tällä palstalla oli kysymys Pentan latausjännitteestä ja itselläni oli ongelmana liian suuri latausjännite. Latauksensäädintä epäilin syyksi ja sitten etsimään uutta.

Otin yhteyttä Volvo Pentan edustukseen ja kyselin MD2002:n Paris-Rhone laturiin uutta säädintä. Aina olen tiennyt Volvon arvokkaaksi, mutta olin lentää perseelleni kuultuani komponentin hinnan. *185 eur* viikon toimitusajalla! Tuota voisi kutsua jo ryöstöksi... Kävin sitten paikallisessa autosähkökorjaamossa tiedustelemassa samaa osaa ja sellainen löytyi tilaustavarana. Toimitus seuraavaksi aamuksi Tampereelta ja hinta *40 eur*. Kun nykyinen kone aikanaan tulee tiensä päähän, en kyllä Pentaan koske enää pitkällä tikullakaan. Hyvin on toiminut, mutta kun kaikesta kiskotaan aivan törkeää ylihintaa.
4972
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

60 A laturi V-Pllä maksaa 521 euro.

Yleismalli 65 A vaihtovirtalaturi säätäjän kera Isojoen konehallilla 75 euro.

Sama tavara, vihreän maalin lisähinta 450 euro.

Äänestä
  • Minulle taas täällä VP-liikkeessä lappoletkun päässä oleva venttiili olisi maksanut tuplasti enemmän minihame avaralla pääntiellä varustetussa puserossa, kuin seuraavana pvänä farkuissa ja villiksessä.

    Kumma juttu.

    Äänestä

Sama kokemus viime kesältä. Sama kone ja laturi. Volvon pelkkä osa 185€, joka olisi vielä pitänyt tilata. Menin laturin kanssa (helppo ottaa mukaan) autosähköliikkeeseen ja sain laturin samana päivänä takaisin. Hinta noin 70€ (osa siitä 40€).

Äänestä

No älä..

Kysyin entiseen veneeseeni percentrasta pakosarjaa
Volvo AQ115, Kerrottiin hinnaksi n1200€. Soitin tallinnan Volvo-Pentalle, sama osa samasta varastosta tilattuna (Belgia, ties vaikka suomen kautta) 560€!!!!!!, kannattaa mennä seacatilla vaikka ykkösluokassa.

PS:Palvelu oli loistavaa, tallinnan liike oli kiinni (talvilauantai), mutta kaveri tuli soitosta paikalle.!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pete kirjoitti:

Jokin aika sitten tällä palstalla oli kysymys Pentan latausjännitteestä ja itselläni oli ongelmana liian suuri latausjännite. Latauksensäädintä epäilin syyksi ja sitten etsimään uutta.

Otin yhteyttä Volvo Pentan edustukseen ja kyselin MD2002:n Paris-Rhone laturiin uutta säädintä. Aina olen tiennyt Volvon arvokkaaksi, mutta olin lentää perseelleni kuultuani komponentin hinnan. *185 eur* viikon toimitusajalla! Tuota voisi kutsua jo ryöstöksi... Kävin sitten paikallisessa autosähkökorjaamossa tiedustelemassa samaa osaa ja sellainen löytyi tilaustavarana. Toimitus seuraavaksi aamuksi Tampereelta ja hinta *40 eur*. Kun nykyinen kone aikanaan tulee tiensä päähän, en kyllä Pentaan koske enää pitkällä tikullakaan. Hyvin on toiminut, mutta kun kaikesta kiskotaan aivan törkeää ylihintaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu