Onkohan nuo minkä hintaisia remontteja jos huollattaa vanha perkinsin 49hv vm. ~60 diesel koneen? (saakohan vielä osia?)
Ja onko siinä hintaan nähden mitään järkeä vai kannattaisko etsiä jostain halpa vähän uudempi käytetty moottori.
Moottorissa ei kyllä nyt ole mitään vikaa mutta kun ei ole tietoa milloin seon viimeeksi kunnolla huollettu niin olisi mukavempi liikkua varmalla koneella saimaalla.
Ja onko siinä hintaan nähden mitään järkeä vai kannattaisko etsiä jostain halpa vähän uudempi käytetty moottori.
Moottorissa ei kyllä nyt ole mitään vikaa mutta kun ei ole tietoa milloin seon viimeeksi kunnolla huollettu niin olisi mukavempi liikkua varmalla koneella saimaalla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos haluat varmuutta, niin vaihda uuteen. Toinen käytetty voi olla sama riski kuin nykyinenkin.
Tuota pikkuperkinssiä esiinty hyvin paljon traktoreissa, leikkuupuimureissa, venemoottoreina ja Sulo Wileen mallin transitissa.
Traktorissa siitä otettiin tehoja 35 hv ja autokäytössä likemmäs 50, muut jotain siitä väliltä.
Joskus parikymmentä vuotta sitten Isojoen konehalli markkinoi noihin korjauspakettia, joka sisälti miltei kaikki kulutusosat ja tiivisteet alta 1000 markkasen.
Nyt saattaa olla, ettei sen varaosahuollosta ole kiinnostunut kukaan, mutta kysäseppä varulta Isojoen Konehallista.
Yleistä noissa moottoreissa oli, että etukammiot ja kannet halkeiliva.
Ruiskupumppu tuli valjäksi ja moottori ei lämmittämättä käynnistynyt kesälläkään.
Sama pata on myös omassa paatissani. Apulaiteita ainakin tuntuu löytyvän noihin vanhoihin malleihinkin ihan hyvin, toimitusaika pysyy alle 1 viikon, vaikka tilaisi englannista asti. Ei niihin uusinkaan aina hyllystä tavaraa löydy suoraan.
En ole oman koneen valmistusvuodesta ihan varma, mutta eräs varaosakauppias määritteli startin mallin perusteella vehkeen valmistusvuoden alkavaksi mieluummin 196X:lla, kuin 7:lla.
Lisäksi omasta koneesta löytyi kuitit vuosien 2003-2004 väliltä koneen ala ja yläkerran läpikäynneistä. Tarkkoja summia en muista, mutta suhteellisen edukkailta vaikuttivat dieselmoottorin remonteiksi. Suodattimiakin löytyi Tammer-dieselin hyllystä suoraan.
Itsellä kone tuntuu tosiaan olevan jees, mutta olen joutunut uusimaan laturin ja startin tänä kesänä. Uusi Laturi 85 e, startin ankkuri 100 e, koko startti olisi ollut 190 e. Joku tuossa mainitsi käytetyn ruiskupumpun hinnaksi 250 e aikaisemmissa keskusteluissa...
Tuntuu noita vanhoja Perkinsejä kuitenkin löytyvän vielä isot määrät veneistä ja vanhoista maatalouskoneista. Varaosametsästyksien yhteydessä on selvinnyt sekin, että noista maatalouskoneisiin erikoistuneista firmoista löytyy enemmän tietoa ja osaamista näiden suhteen noin keskimääräisesti.
Ehkä tässä ratkaisee enemminkin se, haluatko/osaatko/opettteletko korjailemaan tuota itse. Kaikki teetettynä kuulostaa vähän kalliilta tämän arvoiseen vehkeeseen. Uuden koneen hinta saattaa täyttyä aika äkkiä. Itselläni on menossa tuo korjaamisen opetteluosuus...
Huhujen mukaan kyseinen moottori on maailman eniten tehty dieselmoottori ja uusia tehdään vieläkin. Kaikkia osia saa varmasti .Traktoreissa sitä ei ole ainakaan Suomeen tuoduissa käytetty. Itselläni on vuosimallia -68 ja hyvin pelittää.Hehkua ei ole ikinä tarvinnut käyttää. Jos polttoaineen saanti on kunnossa starttaus kestää sekunnin ja kone käy.