405 GLX farmari vm 96 sammuu kesken ajon satunnaisesti. Puolentoista tunnin odottelun jälkeen auto starttaa ja käy normaalisti. Ei hyvä, jos sattuu olemaan rekan ohitus kesken. Bensapumpun häiriönpoistaja on ohitettu, ei auttanut. Onko jollakulla ollut sama vaiva ja se on korjattu? Kerro ihmeessä, koska merkkikorjaamo ei pysty auttamaan.
405 sammuu
Ismo
71033
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
... niin väittäisin että moottorinohjausyksikkö on hajoamassa. Omegassa teki juuri noin ja sammuili VAIN lämpimänä. Myös ihme nykimistä oli havaittavissa - vain kuumana. Sit purkki hajosi lopulta kokonaan.
Pösöstä en kyllä tiedä ...
Onkohan noin nuoressa mallissa enää sytytysyksikköä virranjakajan kyljessä. Jos on niin vika voisi olla siinä. Itselläni oli ja oireet oli lähen samanlaiset, tosin riitti aluksi n. 5 minuuttia ennen kuin lähti käyntiin, sitä ennen ei luvannutkaan. Homma paheni ja sitten ei lähtenyt millään.
Jos ostat uuden osta Bosch. Kestaa parhaiten
...rikki. Uusi ei ole kallis. Osta Bosch.
Tossa jo ehdoteltiinkin sytytyksen ohjausyksikköä mutta jos merkkikorjaamo ei pysty auttamaan niin oliskohan se jotain muuta.
Itselläni oli vähän vanhemmassa samanlainen vaiva joka ilmeni satunnaisesti siten että auto sammui ja jonkin aikaa seistyään lähti käyntiin ihan normaalisti.
Kerran sitten paloi päreet kun auto sammui keskelle risteystä ja laitoin muijan starttailemaan ja menin konepellin alle hiplaamaan johtoja.
Melkein heti osui käsi oikeaan paikkaan.
Siinä ilmanputsarin vieressä on ainakin mulla sellainen Boschin monitoimirele josta oli yksi johto hieman hapettunut ja aiheutti kyseistä vaivaa.
Eikä tarvittu edes crc:tä, pelkkä rapsutus auttoi ja ei ole vaivannut sen jälkeen.
Mulla 405 1.8 -96 farmari ensin satunnaisesti sammui tyhjäkäynnillä ja sitten lopulta tehot menivät ja tulivat ajossa ja koitti sammua ajossakin.
Syyllinen oli vuotava alipaineletku.
Se tosin antoi itsediagnoosianturistakin tiedon vian aihepiiristä ruiskutuskorjaamolle, joten tuon vaivan luulisi merkkikorjaamon löytäneen jos se olisi kyseessä.
Kiitos tähänastisista neuvoista!
Lisäselvitystä:
Vm 96 moottorissa ei ole erillistä sytytysyksikköä jakajan kyljessä. Sytytysvirta ohjataan ison ohjauslaatikon läpi, jonka uusiminen maksaisi 5000-13000 mk. Toivottavasti vika löytyisi jostakin muualta.