olisin ostamassa 80 luvun puolenvälin bemaria
mitä pitäis tarkistaa tai onko tyyppi vikoja ?
onko varaosat arvokkaita ?
mitä pitäis tarkistaa tai onko tyyppi vikoja ?
onko varaosat arvokkaita ?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
omassa autossa ainakin oli ruostetta kuskin jalkatilan alla,näkyi läpi ku otti maton pois, sitten kannatais ostaa 316i(tuli loppuvuodesta -87) toimii paremmin ja tehoakin on vähän enemmän...toisaalta niin on hintaakin...mutta kyllä 15000mk pitäis jo löytää ihan kohtuullinen... varaosia en ole vielä tarvinnut mutta tietääkseni ne ovat merkkiliikkeistä aika kalliita. mutta toisaalta kaikki keltaiset pörssit ja sellaset on täynnä e30-osia halvalla...
No juurihan me tehtiin HIRVEE lista juttuja jotka kannattaa katsoa ennen ostopäätöstä ja eihän tuo nyt ole kymmentäkään viestiä tämän alapuolella.
Tossa nyt vielä linkki ko. keskusteluun:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=564&posting=3000000000301532
tsekkaa sieltä :-)
Henkka
joo enpä lukenut kun oli koskevinaan ruisku konetta mutta olihan siellä tosiaan muitakin kuin ruisku autojen vikoja että kiitosta vaan !
PNV:t on haikki harvestereiden sukua, kirpoo kintaasta alta 180km/h suoralta tieltä.
Moisten tapahtumien välttämiseksi suosittelemme ajamaan peeanveellä ensi kerralla ALLE puolen promillen humalassa... Mikäli alkomahooli ei ole ojaanajoa avittanut eikä ole aurauksissa tai renkaissakaan sanomista niin haeppas kaupasta ehjät, uudet, vaikka ihan alkuperäisetkin jollei peräti sporttimalliset iskarit, jouset, puslat ja nivelet ja koeta sitten uudestaan... A VOT että loppui viljan niittäminen kun alkoi Veeämpee pysymään kaistalla vaikka raketilla kankeaisit vauhtia!
Henkka
250 km/h taas moottoritiellä
ei tullut niittokonetta ei :-)