Miten nostatte mastonne kraanalla ilman että vindexit ja tuulimittarit vahingoittuvat?
mastonnosto
tumpelo
81674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mahdollisuus on ruuvata ne paikalleen vasta kun staga on pystyssä. Näin voi ainakin varmistella...
Taitaa olla jopa ainoa mahdollisuus useimmiten. Vain jos masto on korkeampi kuin mastonosturi, säilyvät nuo hilppeet kohtuullisen todennäköisesti nostosta (tai laskusta) ehjinä paikoillaan. Monissa paikoissa kiinnitys tai purku onnistuu mastonosturiin kiipeämällä, jos ei, niin sitten vain puosuntuolilla. Eka kerta yleensä vähän jännittää, mutta tottuu siihen.
Hei ota hiabbi tai sovi veneennostajan kanssa maston nostosta. Maksaa yleensä ehkä kakskypää. Säilyy rensselit ehjinä ja mastonnosto on muutenkin paljon helpompaa kuin kiinteellä nosturilla. 15 metrinen masto menee yhdellä miehellä hiabbikuskin avustuksella.
hiabbi auttaa siinä? Onko joku käytäntö, miten liinat mastoon asennetaan?
No mulla on 2-saalinkiparia mastossa ja mä laitan yhden lyhyen liinan alasaalinkien alta ja sitten sen hiabin koukkuun. Tässä pitää olla silleen tarkkana, että missä sun maston painopiste on. Vaarana on muuten maston keikahtaminen jos liina on alasaalinkien alta. Yläsaalinkien alta on aina parempi. Mä ite olen ratkassu sen siten, että liina joka tulee alasaalinkien alta vedetään itseasiassa spinnun puomin nostimella ylemmäs jolloin painopiste myös nousee. Mulla se ainakin riittää, ei ole keikahtamisen vaaraa.
Hiabbi helpottaa siten, että ainakin mulla maston toppi menee reippaasti hiabin nostokraanan yläpuolelle ja releet siis topissa säilyy ehjänä. (voipi olla, että jos yläsaalingista nostaa niin riittääkö maston pituus menemään hiabin yli?? Mulla ainakin riittää, riippuu varmaan mastosta.)
Sitten se helpottaa myös niin, että veneen voi pitää aina paikallaan ja masto tulee sinne minne pitää. Kiinteän kraanan alla saat aina vetää venettä eteen, taakse sivulle yms.
Itse en ainakaan viitti kraanaa käyttää, vaikka sellainen kerhossa on. Rantsussa pyörii aina autoja jotka nostaa maston ihan kohtuu hinnalla. Yhden tuulimittarin anturin hinnalla nostaa mastoa hiabilla aika monta kertaa.
Veivaamalla kammesta
Ensin masto pystyyn ja sitten puosuntuolilla rensselit toppiin. Syksyllä,sitten toisinpäin.
Dyneema kestää min 3000 kg. Toleranssia on 100 kg nostettavaan riittävästi. Paalusolmuun luotan, en niinkään lukkoihin.
Minulla on kannella seisova masto joka yltää 18,5 metrin korkeuteen merenpinnasta.
Masto on aina nostettu topista, isopurjeen nostinköyden yläpäästä. Masto on silloin täysin vakaa ja kannella tarvitaan vain mastojuuren taluttaja ja furlexin varjelija. Keulaharus ensin kiinni ja sen kiinnittänyt laittaa sen jälkeen muut harukset kiinni ja esikireyteen. Sitten nostimen lukko auki ja nostokoukun mukana nostinköyden yläpää alas kannelle.
Auto- tai mobilenosturi joka kykenee kunkin veneen itsessään nostamaan ja laskemaan, yleensä myös ulottuu kyllin korkealle nostaakseen maston topista.
Kaikki saalingit/saalinkijalat eivät salli nostoa niiden alta ja muutenkin osa saalinkivaurioista on nostoperäisiä.
Ariel 371