miksi tämä uusi e60 on muotoiltu niin rumaksi. ihan kuin ford focus olis kasvatettu isommaksi. jotenkin se on hengettömän oloinen, ajattomuus puuttuu. e39 malli facelift on paljon hienompi, siinä on sitä "ajatonta muotoilua". vai mitä mieltä ootte ??
uusi 5 - sarja
joanhim
162080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei se e60 ruma ole, ainakin mulla vaan vei hiukan aikaa ennenkuin siihen tottui. E39 facelift on kyllä äärimmäisen tyylikäs ja ennenkaikkea teknisessä mielessä valmis auto. Mutta on onhan uusi malli aina edeltäjäänsä parempi...
E39 valittiin aikaan maailman parhaaksi autoksi, miten on E60:n laita?
Eikä tule olemaan paras. Suhteessa E39 oli aikanaan aivan eri tasolla kuin E60 nykyään. Jo pelkästään sen ruma olemus estää menestyksen tuollaisissa "kilpailuissa". Siinä on poikettu liian paljon BMW:n perinteikkäistä muodoista, että oikein vituttaa !!!
Nykyaikana moni muukin asia tuppaa menemään vähän överiksi...
Aluksi minäkin oudostelin, mutta nyt kun sitä on nähnyt enemmän (ja 1,5 vuotta ajanutkin) niin mielipide on muuttunut. Se on kerrassaan UPEA näöltään, niin ulkoa kuin sisältäkin. (Puhumattakaan ajettavuudesta!). Aluksi eniten vieroksumani kojelautakin on todella hieno. Kehitys vaan kehittyy ja kyllä muut autot tuntuu vanhanaikaisilta E60:n rinnalla. E39 on myös upea, mutta ei sitä voi enää verrata tuohon uuteen ja upeaan E60:een. Aivan mahtava laite!
No en ainakaan itse ole huomannut juuri mitään eroa tai parannuksia E60:ssä verrattuna E39:iin. Tosin en ole ajanut muuta E60 kuin 520d:tä. E39:eillä on yli 100tkm takana... Ihmettelen kyllä miten kukaan normaali ihminen voi tottua siihen E60 kojelautaan. Itse en ainakaan halua, että omassa autossani on jotain noin oleellista mikä vaatii kuukausien tai vuosien totuttelua! Verratkaapa Audin tai MB:n sisustaa, ei ole kyllä tuollaisia ylilyöntejä tapahtunut.
Itse pidän e39:iä (omistajana) autona, joka on yksi parhaimmista ajettavista, mutta silti täytyy myöntää että e60 on vielä parempi. Jotenkin ohjaus on tarkempi ja antaa vieläkin enemmän palautetta.
Kysymys koskien molempia (E39 ja E60):
Mikä malli oli kyseessä? Oliko normaalialusta?
Renkaiden merkki ja koko?
kiitos paljon...
E39:stä olen ajanut paljon 523,528 ja 540 malleilla. E60 koeajoin 530da ja 520i. 530:ssä oli varmaan sport paketti. Mutta muistelen että 520:sekin koeajolla ajettelin sen päihittävän silloisen 528:ni ajettavuudessa. Eihän se ero nyt voi kovin iso olla, mutta tällainen tuntuma minulle jäi. Ohjaus oli ehkä hiukan herkempi ja kevyempi, mutta samalla tunnokkaampi kuin omassa e39:ssä... hankala selittää. Noista e60 koeajoista on jo toista vuotta aikaa ja pitäisi varmaan mennä ajamaan uudestaan...
erimielinen, makuasioista ei tunnetusti kannata kiistellä. Kahden E39:n jälkeen 20 tkm takana E60 530iA:lla, varusteina mm. aktiiviohjaus ja Dynamic Drive sekä urheilullinen alusta. Voin vain sanoa, että niin E39, vaimon E46 kuin MB E-sarjakin tun tuvat todella paljon kankeammilta ajaa... Dynaamisuudessa aktiiviohjausta ja DD:tä ei voita kuin ehkä jokin oikea urheiluauto.
Itselläni menossa jo toinen E60, väriltään Titanium Siver. Tämä väri korostaa auton muotoja.
On loistopeli ajaa ja sekä ulko että sisäpuolelta loistavasti muotoiltu.
Auto on myös selvästi hiljaisempi ja oikeastaan kaikki on vähän parempaa kuin E39:ssä. Minulla oli E39 ennen näitä E60:ia, ja olihan sekin erittäin hyvä auto.
Jos ei auto miellytä niin eihän sitä tarvitse ostaa, olettaen että olisi varaa siihen...
Niin tuon värinen E60 on kaikista rumin juuri sen takia kun ne "muodot" korostuu. Tummat sävyt, harmaakin vielä alkaa menetellä, mutta tuo hopea on yhä vaan tosi ruman näköinen...
Sisustahan noissa on halvan tuntuinen ja täynnä japanialaistyylistä muovia, tosin tuon saa aika hyvin korjattua jos ruksaa sopivat optiot varustelistaan. Liikkeiden esittelyautoissa vaan ei noita ole joten näkymä on aika karu, sama vaikka Mazdalla ajaisi.
Katsotaan nyt miten käy, pari vuotta tuota on katseltu ja vieläkin vaan puistattaa. Mutta ehkä siihen silmä tottuu siihen mennessä kun käytettyjen hinnat Saksassa putoaa sopivalle tasolle eli tuossa parin vuoden päästä.
Sääli sinänsä koska teknisesti ja ajamisen kannalta auto on oikein hyvä.
On ihan kiva kun on omat mielipiteet, mutta maailma muuttuu ja kehittyy!
Sun 2.8 litrainen on erittäin hieno peli, mutta älä ystävä hyvä sorru kateellisuuteen.
Todennäköisesti sinäkin ajat vielä jonain päivänä E60:lla. Toivottavasti.
Muista huoltaa E39:n alusta jarruineen, niin ajat vanhan maaliman parhaalla autolla!
Menestystä työuralle toivottaen!
Kiitos toivotuksista, minullahan tosin on jo reilun 20 vuoden kokemus työelämästä, mutta ei lisämenestys tietenkään haittaa.
Teksti ei ollut kateudella kirjoitettu, lähinnä minua, kuten aika montaa muutakin, harmittaa miksi BMW teki noin uuden 5-sarjan kanssa. Tai kyllähän minä tiedän miksi: suuremmat voitot saa kun tekee auton halvoilla materiaaleilla. Niitä on sitten paranneltu pikkuhiljaa tässä muutaman vuoden ajan. Ehkä facelift korjaa loput jutut.
Nyt kuitenkin ero 7-sarjaan on suuri, rumahan sekin on (facelift tosin korjasi tilannetta runsaasti) mutta sisällä on vakuuttava tuntuma verrattuna muoviseen 5-sarjaan. Tilannehan ei ollut tuollainen E38 ja E39 välillä.
Mutta on silti ihan mahdollista, että ajan vielä 530i tai 545 E60:lla. Alussahan se näytti kaiken värisinä hirveältä, mutta nyt M-sport sarjalla ja hyvillä vanteilla jo tummat sävyt menettelee ja sisustankin saa mustana ja tummilla poplar-jalopuilla aika hyväksi.
Kiitos hyvästä palautteesta. Itsekin on jo kolmattakymmenettä vuotta tehty töitä ja sitä ennen ja vähän välissäkin taas opiskeltu...
Ei näistä makuasioista oikein voi kiistellä.
Ostin oman autoni (rek. 8.7.) antraisiitti kangaspenkeillä ja laitatutin Andyllä siihen mustat Nappa-nahat sisälle, myös oviin yms. ja hopean värisillä tikkauksilla.
Omasta mielestäni auto ei mistään kohti tunnu tahi näytä halvalle, ainakaan E39 verrattuna.
Tämähän tosin on vain 525iA ja konetehoa voisi hyvinkin olla tuo 40 Hv ja 45 Nm hiukan alemmilla kierroksilla (530i), mutta kyllä tälläkin pärjää.
Itse olen tyytyväinen ja se riittä minulle!
Ajamisen iloa vaan kaikille!
Itse olen pettynyt myös sisätilojen muotoiluun, niin uudessa viitossarjassa kuin kolmossarjassakin... Voi itku sitä muotojen töksähtävyyttä.