Autoni on Volvo V50 2.4 ja ajan pääasiassa lyhyttä kaupunkiajoa. Pitäskö olla asennettu lisä akkulaturi että Eberi ei imis akkua kuivaksi ? Vaikka lämmittimessä on joku jännitteentunnistin olemassa.
Eberin bensalämmitin
Volvo
101728
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Otat virtaa sille "lisä akkulaturille" kun olet liikkeellä, kyllä se eber sen homman hoitaa.
että aina kun on sähkötolppa lähellä voi laittaa töpselin seinään niin laturi lataa tarvittaessa akun täyteen. Näitä löytyy Defalta ja Galixilta.
vähintään yhtä pitkä, kuin lämmittimen käyttöaika muuten on vaarana ajanmittaan akun tyhjeneminen. Siinä vaiheessa kun tunnistin estää lämmitintä käynnistymästä, voi akun varaus kovilla pakkasilla olla riittämätön kylmän moottorin käynnistämiseen.
Helvetin hyötyä tuosta lämmittimestä on, jos sitä pitää akkuja ladata joka kadunkulmassa,,,ootteko kuullut lohko/nykyisin säteilylämmittimestä, yhdistettynä sisätilalämmittimeen.
Eber ei käy kun sen verran että autoon tulee lämmin, noin puolisen tuntia maksimissaan, ja jos se on kytketty niin, että se lämmittää myös ajon aikana, on harvinaista Bensakoneisissa autoissa, niin silloin se saa normaalisti virtansa akusta, eli ei se ole ajoajasta riippuvainen, omalla eberillä (diesel volvo) lämmitys aika on taimerilla noin 10-15 minuuttia ja auto on lämmin.
Mulla ei ainakaan ollut viime talvena mitään ongelmia akun kanssa vaikka ajoin paljon lyhyttä matkaa.Tosin se kyllä tympii että se helvetin lämmitin huutaa silloinkin kun ei tarvis.esim miinus1 astetta!
Se säteilylämmitin ei lämmitä kuin sähkölaitoksen talousjohtajaa. Lohko- tai letkulämmitin sentään vielä moottoriakin.
ainakin uudempaan korimalliin on saatavissa päivitys, jolloin polttoainelämmitin käy vain silloin kun se viiksestä käynnistetään/ajastetaan. Hinta operaatiolle 30.-
Kiristääkö pipo?
Mistäs saisi ajastin softan tähän hintaan, nääs wetterillä n.200€